L'évolution du Groupe Volkswagen dans le monde des SUV a été brillante. Il est passé de l'un des derniers fabricants à parier sur eux à l'un de ceux qui comptent le plus de membres. Sans eux, sa situation actuelle aurait été bien plus compliquée. Par conséquent, compte tenu du fait qu'ils se vendent comme des churros et que le public n'a pas satisfait leurs envies, ils continueront à lancer davantage de propositions. La Volkswagen Taïgo C'est votre dernier pari.
Pour annoncer le Volkswagen Taigo la firme a publié trois croquis. Cependant, nous devons vous annoncer une mauvaise nouvelle : il ne s'agit pas d'un modèle développé de toutes pièces. Oui, parce qu'en mai de l'année dernière, nous vous avons dit que Volkswagen avait lancé un SUV appelé Nivus dans le Mercosur. Eh bien, dans le premier acte, ils ont confirmé qu'ils le vendraient en Europe et qu'il serait fabriqué en Espagne. Eh bien, le Taigo est l'évolution européanisée du Nivus.
Le Volkswagen Taigo sera fabriqué à Pampelune (Navarre - Espagne) pour toute l'Europe
Avant de crier au ciel, nous vous dirons que Le Volkswagen Taigo se différenciera de son frère Nivus. C'est du moins ce qu'il semble en voyant les images publiées. Vu de face, l'optique Full LED est plus stylisée et semble être rejointe au centre par une fine bande de LED. La gril hexagonal il est plus marqué, au lieu d'utiliser le design plus plat du Nivusl. De son côté, le pare-chocs fait ses débuts avec des lignes plus musclées et dures.
L'arrière est un autre domaine qui semble évoluer. L'optique du Nivus du Brésil et d'Argentine semble plus grande, même si ce détail sera bien apprécié quand on verra le Taigo final. Enfin, il faut se concentrer sur le pare-chocs. Le format de base est similaire, bien que le Taigo ait une bande réfléchissante qui s'étend sur toute la largeur. Maintenant, dans la zone inférieure, lance un diffuseur qui intègre dans les coins le fausses sorties d'échappement.
Selon la marque elle-même, le nouveau Volkswagen Taigo offre un design charismatique, un nouveau concept de fonctionnement et une multitude de systèmes d'assistance. Ils complètent le communiqué de presse en annonçant que pour le marché européen Il sera fabriqué dans le centre que le consortium possède à Pampelune, en Espagne. Enfin, ils confirment que sa présentation officielle aura lieu à un moment donné cet été et qu'il sera lancé sur le marché fin 2021.
Nous devrons être très attentifs, car en raison de la taille et de la gamme mécanique (au moins dans le Mercosur) sera positionné entre le T-Cross et le T-Roc. Fais attention…
Source – Volkswagen
