Volkswagen forcé ? pour prolonger la garantie de vos tricheurs diesel

El Groupe Volkswagen Dieselgate Cela a été un grave revers pour le conglomérat allemand et le secteur automobile mondial. La confiance que les clients accordaient aux marques s'est perdue du jour au lendemain, car nous n'aurions jamais pu imaginer que les émissions polluantes des voitures pourraient être manipulées de telle manière Pour cette raison, à la suite du problème détecté dans les moteurs diesel Volkswagen, des enquêtes sont en cours dans la moitié du monde.

Le problème qui existe est que La législation n'est pas la même dans tous les pays., et où certains consommateurs sont surprotégés (voir ceux aux États-Unis) ou d'autres presque sans protection (ceux en Europe). Par conséquent, la résolution de cette affaire macro contre l'environnement va à deux vitesses. À travers l'océan Atlantique on a vu le groupe Volkswagen racheter des milliers de voitures et en Europe, dans le meilleur des cas, ils n'auront qu'à effectuer quelques révisions, reprogrammations de standards et rien d'autre.

Cette situation déséquilibrée est à l'origine de l'idée parvenue à la commission du Parlement européen que le groupe Volkswagen indemnise les clients européens touchés par le Dieselgate, en plus de corriger le problème, avec une énième incitation. Pour mener à bien cette mesure, plusieurs réunions ont eu lieu avec le Commissaire européen à la protection des consommateurs et en elles la possibilité de offrir une extension de garantie pour les véhicules impliqués dans ce scandale.

A aucun moment il n'aurait été question d'un remboursement économique ou une compensation financière pour les problèmes causés. Cependant, du groupe Volkswagen, il est rapporté que A aucun moment cette extension de garantie n'aurait été considérée des véhicules, car ils considèrent qu'avec les modifications qui seront apportées, le problème sera corrigé et aucune nouvelle intervention ne sera dérivée.

Pour le moment il n'y a pas d'accord sur la manière dont le groupe Volkswagen doit se comporter envers ses clients européens. Le conglomérat allemand évite par tous les moyens d'indemniser ses clients européens avec de l'argent, car cela signifierait presque la faillite de l'entreprise. Il n'est évidemment pas la même chose de répondre aux demandes de plusieurs milliers de clients que de plusieurs centaines de milliers. Quoi qu'il en soit, cette situation devrait être corrigée maintenant, mais tant que les gouvernants ne mettront pas les entreprises au pas, ce seront les consommateurs qui paieront le prix de leurs « oublis malveillants ».

Source – Auto Express