L'essor des carrosseries de type SUV a «tué» les berlines que tant de millions de clients ont achetées au cours des dernières décennies pendant des années. A bien y regarder, des voitures comme la Ford Mondeo, la Citroën C5 ou la Renault Talisman (successeur de la Laguna) ont disparu du marché. Il semble que le Volkswagen Passat ses jours aussi sont comptés, un modèle avec près de 50 ans d'histoire et plus de 30 millions d'unités vendues.
Les berlines sont des voitures familiales idéal pour les voyages en famille avec un très haut niveau de confort, un bon espace et une consommation contenue sur l'autoroute. De plus, ils ont ce style élégant que certains d'entre nous aiment tant. Mais le marché et les records de vente régissent toute entreprise.
Et si nous parlons avec les données en main, en Espagne seulement 1.893 XNUMX unités ont été immatriculées de la Volkswagen Passat au cours de la dernière année 2021, soit 34% de moins qu'en 2020. Peu de particuliers optent pour ces voitures ces derniers temps, recevant la majorité des achats via le canal commercial.
Pour le moment, la Passat arrête de produire la carrosserie de la berline quatre portes, en gardant la carrosserie Variant (famille) et la version Alltrack, avec une touche esthétique plus rustique, une garde au sol plus importante et quelques autres ajustements spécifiques. Ce n'est probablement qu'une question de mois avant que la variante et l'Alltrack ne sortent également de la production.
Si nous entrons dans le Configurateur Volkswagen Espagne on voit ça la berline est toujours disponible en versions Executive et R-Line. Le premier avec un prix de départ de 38.275 40.275 euros et le second à partir de 3.000 XNUMX. Et oui, les prix ont aussi augmenté, puisque nous avons testé cette voiture il y a un an et demi et avec les mêmes versions elles coûtent environ XNUMX XNUMX euros de moins.
Ayant dit tout ce qui précède, je ne doute pas que un jour nous manquerons ce genre de voitures. De mon point de vue, une Passat en carrosserie berline ou break avec le moteur 2.0 TDI de 150 ch est un modèle rond pour les clients qui parcourent pas mal de kilomètres sur la route tout au long de l'année. Il a beaucoup de confort, de bonnes qualités et une consommation très serrée.
Quand ce saloon disparaît sera disponible dans Volkswagen el Arteon, avec une esthétique plus sportive et une taille similaire, bien que moins spacieuse. Mais on revient au même point : Combien de temps l'Arteon sera-t-elle disponible sur le marché ? En 2021, seulement 655 unités ont été vendues en Espagne...
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 122 - 272 ch
- Consommation 0,4 - 5,7l/100km
- Évaluation 4,7