Volkswagen ID.7

Après le scandale du Dieselgate en 2015, Volkswagen veut retrouver son image de marque durable grâce à la croissance rapide de sa famille électrique. Les ID représentent les modèles 100% électrifiés, les modèles les plus respectueux de l'environnement. La gamme a ajouté des unités ces dernières années, mais le modèle le plus récent à arriver est le Volkswagen ID.7. La plus grande berline de toutes.

Après presque un an d'avancées et de prototypes, les ID.7 finalese dévoilé au Salon de l'auto de Shanghai 2023. Un rendez-vous important étant donné le grand poids du marché chinois dans les ventes de Volkswagen. Bien que son lancement d'information ait lieu au printemps, son arrivée sur les marchés n'intervient qu'au dernier trimestre de la même année. Début 2024, la version plus familière sera lancée sous le nom ID.7 Tourer.

Caractéristiques techniques de la Volkswagen ID.7

Dans le cadre de la stratégie d'électrification, le groupe Volkswagen a développé une plateforme spécifique pour ses modèles électriques. L'architecture MEB se caractérise par sa polyvalence et son adaptabilité. Il est facilement personnalisable et pour cette raison, il est utilisé dans une grande variété de modèles tels que l'ID.7, le Skoda Enyaq IV, l' Audi Q4 etron ou le même Volkswagen ID.Buzz.

Dans ce cas particulier, la Volkswagen ID.7 utilise la plus grande version possible de la plate-forme. Grâce à cela, il se situe dans le segment européen D. Ses mensurations extérieures sont : 4,96 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,54 mètre de haut. A ces dimensions, il faut ajouter d'autres données importantes comme un coefficient aérodynamique de 0,23 et un empattement de 2,97 mètres.

Cela signifie que l'ID.7 offre un espace généreux dans tous ses sièges. avec cQuatre portes offrent de la place pour cinq passagers. Trois d'entre eux sont situés dans une deuxième rangée de sièges où se distingue le grand espace pour les jambes. Concernant la capacité de charge, La Volkswagen ID.7 annonce un volume de coffre minimum de 532 litres, extensible jusqu'à un maximum de 1.586 7 litres si l'on rabat complètement la deuxième rangée de sièges. La carrosserie ID.2024 Tourer, présentée en 605, repousse les limites de l'habitabilité avec un coffre minimum de XNUMX litres.

Gamme mécanique Volkswagen ID.7

La plate-forme MEB conçue exclusivement pour les modèles électriques permet une grande variété de configurations. L'ID.7 est le premier de la maison à utiliser la dernière génération de moteurs électriques Volkswagen, reconnu par le code APP550, capable d'offrir plus de fonctionnalités avec une consommation moindre. La gamme est composée de trois unités différentes, avec un nombre variable de moteurs et différentes tailles de batteries.

La version accès famille est la ID.7 Pro. Il a une performance de 286 chevaux et 550 Nm de couple. Il est associé à une batterie lithium-ion d'une capacité nette de 77 kWh qui parvient à certifier un autonomie de 620 kilomètres en cycle mixte. Il offre une puissance de charge de 150 kW en courant continu et jusqu'à 11 kW en courant alternatif.

Au-dessus de lui se dresse le ID.7 Pro S. avec le même nombre de chevaux, mais alimenté par une batterie d'une capacité nette de 86 kWh. Grâce à cela, son autonomie augmente considérablement jusqu'à 700 kilomètres d'autonomie en cycle mixte. Le plus puissant de la famille est le ID.7 Tourer GTX avec deux moteurs électriques. Il atteint une puissance maximale de 340 chevaux qui, associée à la batterie d'une capacité de 86 kWh, lui permet de certifier plus de 650 kilomètres d'autonomie.

Équipement de la Volkswagen ID.7

À ce jour, la gamme ID de Volkswagen a été critiquée pour une perte de qualité par rapport aux modèles thermiques classiques. Cependant, la Volkswagen ID.7 s'impose comme le fleuron de la maison et cela signifie que de meilleurs matériaux sont offerts à l'intérieur et des innovations technologiques qui s'étendent ensuite au reste de la gamme.

Comme il est de coutume chez Volkswagen, l'offre commerciale comprend plusieurs niveaux de finition, correspondant aux mécaniques précitées : Pro et Pro Plus. Outre la capacité de la batterie, il existe également d'autres différences sur le plan esthétique, mais surtout en termes de technologie et de systèmes.

Côté équipement, la Volkswagen ID.7 propose les évolutions les plus avancées de la marque, dont un système de gestion thermique spécifiquement développé. En plus de cela, il faut ajouter d'autres éléments intéressants tels que: phares IQ Matrix LED, entrée et démarrage sans clé, instrumentation numérique, climatisation à pompe à chaleur, HUD avec réalité augmentée, sièges électriques, système multimédia avec écran tactile 15 pouces, toit panoramique électrochrome et une équipe complète d'aides et d'assistants avec une conduite autonome de niveau 2.

La Volkswagen ID.7 en vidéo

La Volkswagen ID.7 selon Euro NCAP

Comme le reste des véhicules vendus en Europe, la berline électrique Wolfsburg doit subir les tests de sécurité standardisés habituels. En 2023, aux tests Euro NCAP, la Volkswagen ID.7 obtient cinq étoiles de sécurité, la note la plus élevée possible.. Les résultats dans les différentes rubriques sont les suivants : 95 sur 100 en protection des passagers adultes, 88 sur 100 en protection des enfants passagers, 83 sur 100 en vulnérabilité des piétons et 80 sur 100 en efficacité de son équipe de sécurité et assistants.

Concurrents de la Volkswagen ID.7

Au moment de vérité, Volkswagen est bien conscient que la concurrence est de plus en plus rude et audacieuse. L'arrivée de concurrents chinois a provoqué une augmentation du nombre d'unités similaires. Les modèles concurrents incluent des noms bien connus tels que la Tesla Model S, la Hyundai ioniq 6, l' BMW i4, l' HUILE ET5 ou l' XPeng P5. Tous similaires en termes de taille et de prix.

Surligner

Autonomie
Équipement
L'espace intérieur

À améliorer

Prix
Peu de personnalisation
gamme limitée

Prix Volkswagen ID.7

L'ID.7 est disponible sur les marchés depuis le dernier trimestre 2023, même si les premières livraisons n'auront lieu que début 2024. Pour l'Espagne, le prix de la Volkswagen ID.7 démarre à 61.020 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ce montant est associé à un modèle Pro Más avec une capacité de batterie de 77 kWh et 620 kilomètres d'autonomie. Le plus cher de la famille, pour l'instant, est l'ID.7 Tourer Pro Más. Son tarif minimum s'élève à 61.820 XNUMX euros, sans offres ni promotions.