Moteur de saut T03

La Leapmotor T03 marque les débuts de la marque chinoise Leapmotor en Espagne et en Europe. Cette microvoiture 100 % électrique ambitionne de séduire par sa qualité et son prix très compétitif. Il y a quelques années, les véhicules électriques chinois n'étaient pas considérés comme comparables à leurs homologues européens, mais la T03 prouve que ce n'est plus le cas. La marque chinoise a doté son modèle d'un design attrayant et d'une qualité irréprochable qui le distinguent de ses concurrents.

Le lancement du Leapmotor T03 a suscité un vif intérêt pour plusieurs raisons. Ce modèle, non seulement abordable, vise également à séduire les consommateurs grâce à sa motorisation électrique efficiente et à ses aptitudes à la conduite urbaine. Il renforce par ailleurs les ambitions de Stellantis en Europe, où la marque espère gagner du terrain face aux constructeurs chinois tels qu'Omoda et BYD, qui commercialisent des véhicules électriques à bas prix sur le continent.

Cependant, Leapmotor n'entre pas sur le marché espagnol uniquement pour être compétitif en termes de prix . Stellantis ne la positionnera pas comme « la nouvelle Dacia chinoise », mais adoptera une stratégie à deux volets. Pour séduire les clients, elle offrira un excellent équilibre entre qualité, technologie et prix. De plus, elle servira de point d'entrée pour permettre aux clients d'accéder à d'autres véhicules électriques plus haut de gamme du groupe. Au-dessus d'elle se trouve la Leapmotor C10 dans le segment des SUV compacts.

Caractéristiques techniques du Leapmotor T03

Moteur Leap T03 0

La Leapmotor T03 est le modèle le plus compact de la marque chinoise . Elle ne partage sa plateforme avec aucun autre modèle et ses dimensions sont idéales pour la conduite en ville. Grâce à sa taille réduite, elle mesure 3,62 mètres de long, 1,65 mètre de large et 1,57 mètre de haut, avec un empattement de 2,40 mètres. Autre atout : malgré sa motorisation électrique, elle affiche un poids plume de seulement 1 250 kilogrammes.

Côté coffre, le volume minimal est de 210 litres, extensible à 880 litres une fois les sièges arrière rabattus. Cependant, l'un des points faibles de cette microvoiture chinoise est son habitacle limité à quatre places . Si l'espace aux places arrière n'est pas exceptionnellement vaste, il reste comparable à celui de ses concurrentes.

En revanche, la simplicité technique est un point fort de ce modèle, Leapmotor visant un prix très compétitif. La direction est à assistance électrique, et la suspension est composée d'une suspension McPherson à l'avant et d'un pont arrière , complétées par des ressorts hélicoïdaux et des barres antiroulis passives sur les deux essieux. Enfin, le système de freinage comprend des disques ventilés à l'avant et des disques pleins à l'arrière.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Leapmotor T03

Moteur de saut T03

La nouvelle Leapmotor T03 est proposée avec une seule motorisation électrique. Ce moteur développe 95 ch et 158 Nm de couple . L'absence de boîte de vitesses est compensée par la transmission directe de la puissance au sol via l'essieu avant. La batterie, placée au centre du châssis, offre une capacité de 37,3 kWh et une autonomie pouvant atteindre 265 kilomètres.

Cela se traduit par une consommation moyenne homologuée, selon le protocole WLTP, d'environ 16,3 kWh. Grâce à son moteur, les performances de la T03 restent modestes. Cette version accélère de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 130 km/h . La batterie peut être rechargée rapidement en courant continu à 48 kW et en courant alternatif à 6,6 kW, surpassant ainsi des concurrentes de son segment comme la Dacia Spring.

Équipement Leapmotor T03

Le Leapmotor T03 se distingue comme une option pratique et judicieuse . Contrairement à d'autres modèles chinois, il offre des finitions de bonne qualité et des matériaux agréables au toucher, malgré une utilisation excessive de plastiques durs sur le tableau de bord. Les sièges sont étroits, celui du conducteur étant réglable en hauteur, et le volant ne l'est que dans cette dernière position. Il se démarque toutefois par ses affichages numériques et dispose même d'un petit toit vitré qui illumine l'habitacle.

En Espagne, la gamme Leapmotor T03 est proposée en une seule finition : Design . Cette finition comprend de série tous les équipements, ainsi que des options proposées en option chez ses concurrents . Parmi ces options figurent des systèmes de sécurité active tels que l’assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif avec adaptation automatique de la vitesse en fonction de la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Elle comprend également la surveillance des angles morts et l'alerte d'ouverture des portes. Derrière le volant se trouve un combiné d'instruments numérique configurable de 8 pouces , et au centre, un écran tactile de 10,1 pouces. Fait intéressant, elle bénéficie de mises à jour à distance (OTA), permettant à Leapmotor d'adapter les mises à jour aux besoins des clients. Enfin, elle est équipée de la climatisation et de quatre vitres électriques.

Le Leapmotor T03 en vidéo

Le Leapmotor T03 du Km 0 et d'occasion

Pour l'instant, seuls les modèles T03 et C10 de Stellantis sont commercialisés dans notre pays . Le réseau de distribution Stellantis n'a pas encore pu constituer un stock suffisant pour proposer des prix plus compétitifs aux clients disposant de budgets plus serrés. Cependant, un coup d'œil au marché des véhicules d'occasion récents (KM0) révèle que le nombre d'unités disponibles dans notre pays est très limité ; les prix affichés correspondent donc aux prix catalogue.

Un rapide coup d'œil révèle des prix débutant autour de 18 0 €. Sur le marché de l'occasion, les véhicules disponibles sont quasiment neufs, les moins performants affichant moins de 50 kilomètres au compteur. Dans ce cas, les prix commencent à 18 0 €, un tarif comparable à celui des voitures quasi neuves. Il faudra donc patienter jusqu'à ce que le modèle se soit bien implanté avant de trouver les « bonnes affaires » tant attendues.

Leapmotor T03 Rivaux

Grâce à sa stratégie marketing, la Leapmotor T03 n'a que peu de concurrentes directes. Son gabarit la positionne sur le segment A, et son prix la distingue des modèles plus onéreux du segment B. Elle bénéficie ainsi d'une position dominante, face à une concurrence réduite. Parmi les concurrentes les plus notables figurent la Dacia Spring , la Fiat 500e , la Fiat Pandina et la Mini Cooper, qu'elle surpasse en proposant un prix plus abordable et une meilleure tenue de route.

Surligner

Design extérieur et intérieur convivial
Maniabilité en ville
Prestation technologique et de sécurité

À améliorer

Peu de réseau commercial et de points d'assistance technique
Sa fiabilité et sa durabilité restent à connaître.
Quelques ajustements intérieurs

Prix du moteur Leapmotor T03

Ce qui distingue le Leapmotor T03, c'est son prix attractif. Nombreux sont les acheteurs qui optent pour cette solution de mobilité en raison de son coût très avantageux. Le prix de départ du T03 est de 18 903 €, hors offres et promotions . Ce prix correspond à un modèle en finition Design, mais il peut descendre à un tarif exceptionnel de 11 903 € si toutes les aides à l'achat disponibles, notamment le plan MOVES III, sont appliquées.