L'industrie automobile chinoise a renforcé son projet de conquête d'autres territoires. Chaque mois, une nouvelle marque arrive sur le marché, prête à briser le statu quo du Vieux Continent. MG, désormais sous le contrôle du Groupe SAIC, est l'un des constructeurs les plus actifs de notre pays grâce à son offre de modèles thermiques, hybrides et électriques. En fait le MGHS C'est l'un des modèles les plus vendus de la maison en raison de ses bonnes qualités.
Nous avons testé cette voiture :
Testez MG HS, le SUV compact le plus grand et le moins cher du marché (avec vidéo)Même si en Espagne, il a commencé à devenir populaire après la pandémie de COVID-19, Le HS est un modèle avec une longue histoire dans son pays d'origine. En Chine, il a été officiellement lancé sur le marché en 2018. et depuis lors, il a connu peu de développements nouveaux au-delà de la version hybride rechargeable, connue sous le nom de MG HS hybride rechargeable. Aujourd'hui, une toute nouvelle itération apparaît qui unifie sa gamme et servira de base aux clients pour mieux la connaître sous d'autres facettes.
Caractéristiques techniques de la MG HS
Considéré comme le successeur de la MG GS, le HS est vendu en Chine sous le nom de MG Pilot. Il s’agit d’un SUV de taille moyenne au look attrayant qui repose sur la même base que le Roewe RX5 de troisième génération. Le modèle Roewe ne quittera pas son pays d'origine mais grâce à sa plateforme multi-énergies il pourra adopter différents types de motorisations. Parmi eux, nous avons des versions purement thermiques et un nouvel hybride rechargeable PHEV avec plus de puissance.
Par taille, on peut dire que le HS est le plus gros SUV de la maison, au-dessus du MG ZS. Grâce à ses dimensions, il se place dans le segment des D-SUV puisqu'il mesure 4,65 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,68 mètre de haut. À ces dimensions, il faut ajouter un empattement de 2,76 mètres qui lui permet d'avoir une grande habitabilité. A ces niveaux il faut ajouter que le nouveau HS PHEV grandit en longueur pour atteindre 4,67 mètres pour ses pare-chocs.
L'empattement généreux lui permet d'offrir un habitacle confortable pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers. Trois d'entre eux sont situés dans une deuxième rangée spacieuse, même pour les passagers mesurant 1,85 mètre. Concernant le volume offert par son coffre, le nouveau MG HS propose un minimum de 407 litres. Comme c'est la norme, il peut être généreusement agrandi si la deuxième rangée de sièges est entièrement rabattue dans une proportion fixe de 60:40, pour atteindre un maximum de 1.484 XNUMX litres.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la MG HS
La révision effectuée par MG à la plateforme HS lui permet d'améliorer les options mécaniques que l'on connaissait déjà. Malgré cela, il ne propose que deux variantes, comme nous l'avons déjà dit. Une version essence avec label C et une autre hybride rechargeable avec autocollant ZERO. Il est dommage que MG n'ait pas profité de l'occasion pour introduire un système électrifié intermédiaire comme celui présenté dans le nouveau MG ZS avec label ECO.
Le HS ne dispose que d'un ensemble mécanique constitué d'un Moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre développant 170 chevaux et 275 Nm de couple. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou, en option, à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Malgré les bonnes données de performances, le problème se pose au niveau du chiffre de consommation. Elle approuve, dans le meilleur des cas, une consommation moyenne en cycle WLTP de 7,5 litres. Beaucoup pour un moteur de cette taille.
Equipement de la MG HS
Bien que MG ne soit plus cette entreprise anglaise que nous connaissions tous, son passage au groupe SAIC lui a permis de proposer une large gamme de systèmes de sécurité et de technologies de connectivité. De l'intérieur, la MG HS dispose d'un habitacle bien présenté, tant en termes d'équipement que de qualité. Cela n'a pas grand-chose à envier aux autres entreprises européennes généralistes ayant un la gamme de finitions est structurée en deux niveaux : Confort et Luxe. À tout moment, les éléments de sécurité rassemblés sous l’égide de la technologie MG Pilot se démarquent.
Niveau Finition confort comprend en standard phares LED automatiques avec fonction follow me home, caméra arrière, capteurs de stationnement arrière, rétroviseurs électriques et chauffants, climatisation, capteur de pluie, sièges avant électriques, clé mains libres, régulateur de vitesse et frein à main électrique avec fonction de maintien automatique. Il dispose également de deux écrans de 12,3 pouces pour le tableau de bord numérique et l’infodivertissement.
La version la plus complète, Luxury, augmente l'équipement avec plus de gadgets. Parmi les plus remarquables, on peut citer les jantes en alliage diamantées de 19 pouces, les phares antibrouillard, les rétroviseurs électriques réglables, rabattables et chauffants avec mémoire, le siège conducteur électrique avec réglage lombaire à 6 positions, le hayon électrique, la caméra 360°, le système audio avec haut-parleurs ou chargement sans fil pour smartphones.
Testez MG HS en vidéo
La MG HS selon Euro NCAP
La nouvelle génération de MG HS a dépassé les Tests de sécurité Euro NCAP communs cinq étoiles. Ce modèle a été valorisé au même titre que l’hybride rechargeable avec des résultats notables. En protection des passagers adultes, elle a obtenu 90% et pour les passagers enfants 85%. Pour les aides actives à la conduite, il atteint 83% et pour la protection des piétons et des cyclistes, il s'établit à 74%. Ces valeurs le placent comme l’un des modèles les plus sûrs de son segment.
Rivaux MG HS
Bien que le nouveau MG HS soit un D-SUV par sa taille, ses rivaux naturels se situent dans le segment des C-SUV. La raison en est que leurs prix jouent dans cette ligue et, par conséquent, la marque veut attaquer ces marques et ces modèles. De cette façon, dans la liste des rivaux, nous pouvons souligner : Kia Sportage, Citroën C5 Aircross, ssangyong korando, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Ford Kuga, Hyundai Tucson y Seat Ateca, entre autres. Comme donnée objective à considérer, il faut indiquer que la relation prix-produit-équipement est peut-être la meilleure de tout son segment.
Surligner
- Relation qualité-produit
- Augmentation de la qualité
- Équipement standard
À améliorer
- Image de marque digne de confiance
- Consommation de la version thermique
- Réseau commercial et service technique officiel
Prix MG HS
Même si MG souhaite se positionner avec une flotte électrifiée, la réalité est que ses modèles les plus vendus sont ceux qui utilisent des moteurs à combustion. C'est la réalité, mais avec le nouveau HS, il souhaite que cela change car il continuera avec des taux très serrés. Le prix de départ de la nouvelle MG HS est de 29.990 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Dans sa version la plus complète, avec la finition Luxe, le prix minimum s'élève à 32.490 XNUMX euros, sans remises ni aides.
Galerie d'images
Le contenu de l'article adhère à nos principes de éthique éditoriale. Pour signaler une erreur, cliquez sur ici !.
Les dernières nouvelles sur MG HS
-
-
-
-
-
-
