Maserati MC20

Dans les livres d'histoire de l'automobile, Maserati il a signé quelques pages avec des lettres d'or. À son actif, il possède certaines des voitures de sport les plus mémorables de l'histoire. La Maserati MC20 C'est le dernier de ces bijoux, une toute nouvelle création qui rappelle en quelque sorte l'impressionnante Maserati MC12, la dernière grande supercar de la maison italienne.

Le MC20 est présenté au milieu de 2020 et ne remplace aucun autre produit de la maison. Vient d'arriver Il se positionne comme le modèle le plus cher et le plus performant, grâce à une configuration spécifique et plus conçue pour une utilisation sur circuit que pour une utilisation sur route, même s'il s'agit d'une voiture tout à fait légale pour un usage normal. En 2023, une carrosserie décapotable baptisée MC20 Cielo fait son apparition.

Caractéristiques techniques de la Maserati MC20

Comme nous l'avons déjà dit, la Maserati MC20 est un tout nouveau développement. Pour sa construction, les ingénieurs de Modène ont utilisé une structure de course typique. Il s'agit d'un châssis monocoque développé dans des matériaux légers comme la fibre de carbone qui marque un seul poids inférieur à 100 kilogrammes. Cette structure réduit le poids tout en augmentant la rigidité.

Les mensurations de la MC20 nous amènent à une supercar de taille compacte. 4,67 mètres de long, 1,96 mètre de large et 1,22 mètre de haut. A ces niveaux, il faut ajouter un empattement de 2,7 mètres, ce qui se traduit par un habitacle maximum pour deux passagers, et des largeurs de voie de 1,68 mètre pour l'essieu avant et 1,65 mètre pour l'essieu arrière.

Pour le moment, la Maserati MC20 ne sera commercialisée qu'en version coupé, même s'il n'est pas du tout étrange de penser qu'à l'avenir il y aura une version cabriolet. Quant à sa capacité de chargement, la supercar affiche deux coffres, tous deux de faible contenance. 150 litres de charge au total, quelque chose qui ne le rend pas particulièrement pratique, bien que cette qualité ne soit pas requise dans une voiture avec ces caractéristiques.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Maserati MC20

Le cœur de cette bête est ce qui lui donne tout son sens. Le MC20 est déjà le modèle actuel le plus performant de la maison. Les Italiens résistent toujours à l'utilisation de l'électricité comme moyen d'augmenter les performances. La gamme mécanique est constituée d'un seul bloc. Un moteur à essence dont le nom commercial est Nettuno, Neptune en espagnol.

Ce sont six cylindres en V avec une cylindrée de 2.992 XNUMX centimètres cubes. Il développe 630 chevaux à 7.500 730 tours et 3.000 Nm entre 5.500 XNUMX et XNUMX XNUMX tours.. Profitez de deux bougies et de deux injecteurs par cylindre, et pour augmenter les performances, il dispose d'un système turbo. L'ensemble est géré par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports qui envoie toute la puissance du moteur au train arrière.

Ce ne sont pas les seuls faits fascinants sur la Maserati MC20, tout l'est. Vitesse maximale de 325 kilomètres par heure, une accélération de 0 à 100 en seulement 2,9 secondes et quatre modes de conduite : GT, Sport, Corsa et Wet. Tout cela contenu dans un poids de moins de 1.500 XNUMX kilogrammes. Ce qui se traduit par un excellent rapport poids/puissance.

Équipement de la Maserati MC20

Sous la carrosserie élégante et magnifique de la Maserati MC20 se cache un intérieur à la pointe de la technologie. L'intérieur le plus moderne jamais conçu par la maison italienne. On pourrait dire que le MC20 introduit la numérisation chez Maserati. Bien sûr, il ne perd pas cette atmosphère de course et d'exclusivité qui est présupposée, en utilisant des matériaux de compétition typiques, tels que la fibre de carbone ou l'Alcantara.

Pour le moment, Maserati n'a pas formé de gamme d'équipements pour le MC20, et ce n'est pas prévu. Comme d'habitude dans la maison, la supercar Il arrivera de l'usine avec la plupart des éléments déjà intégrés, et ce sera le client qui, à travers l'imagination et la poche, complète l'équipement et configure l'apparence à son goût particulier. Un vaste programme de personnalisation est disponible.

La numérisation permet d'accéder à un plus grand nombre de systèmes, ce qui réduit le poids. En ce qui concerne l'équipement, la Maserati MC20 bénéficie d'éléments à la pointe de la technologie, bien que tous axés sur l'amélioration de l'expérience de conduite. Écrans numériques au tableau de bord et au système multimédia Ils sont la pointe de la lance. On renonce aux éléments d'assistance ou aux aides à la conduite.

La Maserati MC20 en vidéo

Concurrents de la Maserati MC20

Les terres qu'explore la Maserati MC20 sont déjà plus que découvertes et exploitées. L'italien ne révolutionne pas l'industrie, mais il le fait ajoute plus de piquant à un créneau où l'on trouve certaines des voitures de sport et des marques les plus recherchées au monde. Parmi les nombreux rivaux auxquels il doit faire face, il convient de noter : Audi R8, McLaren 600LT, BMW M8, Mercedes-AMG GT, Lamborghini Huracán, Aston Martin DB11 y Porsche 911, entre autres. Tous sont rivaux à la fois pour la puissance, la taille et le prix. Bien que celui de Modène soit l'un des plus exclusifs.

Surligner

Design
Les avantages
INTÉRIEUR

À améliorer

Prix élevé
faible capacité de charge
cabine réduite

Prix Maserati MC20

Comme prévu, Maserati ne facilite pas du tout les choses pour s'offrir les services d'une MC20. Le prix de départ de la Maserati MC20 s'élève à 265.388 XNUMX euros, sans offres ni promotions d'aucune sorte. À ce budget initial, il faut ajouter le prix considérable des nombreuses options disponibles. Le plus cher de tous est le MC20 Cielo. Sa carrosserie cabriolet fait monter le prix minimum à 300.500 XNUMX euros, sans offres ni promotions.