Lexus RX 2020

La gamme de Lexus est courte et repose principalement sur ses modèles SUV. Trois modèles sont disponibles : Lexus UX, Lexus NX et le plus grand de tous, le RX. Le vaisseau amiral de la famille est également l'un des plus anciens modèles de l'entreprise en Europe, recevant une nouvelle génération en 2023 qui produit le transfert de la Lexus RX 2020. Un grand D-SUV qui, sur d'autres marchés, est également connu sous le nom de Toyota Harrier.

Gardez à l'esprit que Lexus est la signature de luxe de Toyota et donc les deux marques sont jumelées. La première génération du Lexus RX date de l'année 1997, bien avant le début de l'engouement pour les SUV. Il a été présenté au Salon de Chicago cette année-là. Une action pas du tout improvisée puisque les Etats-Unis sont l'un des principaux marchés de l'entreprise japonaise.

Aujourd'hui, il y a quatre générations de Lexus RX qui ont frappé les rues. Le dernier d'entre eux a débarqué en 2015 avec une image très forte et le signe constant de qualité de la marque. Depuis lors, le RX n'a ​​pratiquement subi aucune modification. Des améliorations et des changements ont été apportés au fil des ans, le plus important étant le corps à empattement allongé, désigné Lexus RX L.

Caractéristiques techniques du Lexus RX 2020

Bien qu'appartenant au groupe Toyota, le RX 2020 utilise une plateforme exclusive, développée par et pour lui. C'est ce qu'on appelle la plate-forme GAK, et parmi ses nombreuses qualités comme une plus grande rigidité ou un centre de gravité bas, il permet également d'agrandir la carrosserie afin d'avoir la version allongée, la RX L. Bien entendu, les deux utilisent la même plate-forme.

Comme nous l'avons déjà dit, le RX est intégré dans la catégorie des VUS du segment D. C'est le porte-drapeau de la famille des crossovers, ce qui nous laisse quelques dimensions extérieures discrètes : 4,89 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,68 mètre de haut avec un empattement de 2,79 mètres. Si nous parlons du RX L, les mesures correspondantes sont les suivantes : 5 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,7 mètre de haut, ayant à leur tour le même empattement, soit 2,79 mètres.

La longueur du Lexus RX L provient de l'extension du porte-à-faux arrière, et non de l'empattement. Cela signifie qu'il peut offrir une troisième rangée de sièges de série. Grâce à cela, nous pouvons avoir un habitacle de cinq ou sept places. En termes de volumes de fret, le Lexus RX affiche un coffre minimum de 539 litres, tandis que la carrosserie allongée affiche un volume minimum de 828 litres.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses Lexus RX 2020

Lexus/Toyota a annoncé depuis longtemps l'arrêt de l'utilisation de moteurs non hybrides dans sa gamme de produits en Europe. Seuls quelques modèles font exception à la norme, et le Lexus RX ne l'est pas. Au fil des ans, il a connu différentes versions mécaniques, mais aujourd'hui il n'a qu'une seule variante qui est bien sûr hybride non rechargeable. Grâce à lui, il peut avoir le label DGT ECO.

La variante en question est la Lexus RX 450h, l'une des options hybrides les plus puissantes du constructeur japonais. Il se caractérise par avoir une moteur à essence à six cylindres en V à aspiration naturelle d'une cylindrée de 3.456 XNUMX centimètres cubes. Il développe à lui seul 262 chevaux à 6.000 335 tours et 4.600 Nm de couple maximal à XNUMX XNUMX tours. A cela s'ajoute l'ensemble du schéma hybride avec deux moteurs électriques, un sur le train avant et un sur le train arrière.

Le moteur avant a 167 chevaux, tandis que le moteur arrière a 68 chevaux et 139 Nm de couple. Les deux blocs sont alimentés par une batterie au nickel-hydrure située sous les sièges arrière. La puissance maximale de l'ensemble est de 313 chevaux et 335 Nm de couple.. Le RX est doté d'une transmission intégrale et d'une boîte de vitesses automatique CVT (variateur continu) qui gère l'ensemble du système.

Équipement du Lexus RX 2020

À l'intérieur des portes, le Lexus RX démontre tout le bon travail d'une firme haut de gamme comme Lexus. À l'intérieur, des matériaux de haute qualité et une excellente sensation au toucher sont utilisés.. Des matériaux nobles comme le bois, l'aluminium ou le cuir rehaussent la sensation de qualité perçue et de confort pour tous les occupants.

Malgré l'excellente présentation des éléments, le RX commence à souffrir d'un certain problème de vieillissement si on le compare au reste des modèles rivaux. La gamme d'équipements est structurée en différents niveaux : Business, Executive, F SPORT et Luxury. Dans chacun d'eux, la charge de technologie et de systèmes est principalement modifiée, même si l'apparence extérieure est également légèrement modifiée, en particulier dans la finition la plus sportive de toutes.

En ce qui concerne l'équipement, on pourrait dire que le Lexus RX a tout ce qu'il faut, mais en retard sur les systèmes de pointe. Malgré cela, des éléments importants tels que les phares multi-LED, la caméra de stationnement à 360 degrés, l'affichage tête haute, le système multimédia avec écran de 8 pouces avec navigateur et la connectivité pour les appareils mobiles doivent être mis en évidence. A tout cela, il faut ajouter un large déploiement d'éléments de sécurité et d'aides à la conduite.

Le Lexus RX 2020 en vidéo

Lexus RX 2020 selon Euro NCAP

El Lexus RX a été soumis à l'exigence Essais de collision Euro NCAP en 2015. Le score obtenu était 5 étoiles composé des pourcentages suivants. 91 % de protection pour les occupants adultes, 82 % de protection pour les nourrissons, 79 % de sécurité pour les piétons en cas d'écrasement et 77 % en termes d'aides actives à la conduite. A ce jour, ces évaluations restent valables car il n'y a pas eu de changement dans la structure du véhicule.

Le Lexus RX du Km 0 et d'occasion

Le Lexus RX est l'un des modèles les plus anciens du segment. Ses quatre générations n'ont jamais été les plus populaires, mais elles ont acquis une réputation bien méritée de durabilité, de qualité et de confort. Compte tenu du prix élevé des unités neuves, de nombreux acheteurs choisissent de se tourner vers les marchés secondaires. On y voit que les unités disponibles présentent une amortissement moyen de 21%, l'un des plus bas de sa catégorie.

Si nous jetons un coup d'œil au marché de l'occasion et de l'occasion, nous constatons qu'il n'y a pas beaucoup d'options disponibles. Avec quatre générations présentes, les prix minimaux fluctuent considérablement. Si l'on se concentre sur la dernière génération, les unités les moins chères offrent un coût de départ approximatif de 35.000 XNUMX euros. La chaîne Km 0 est encore plus limitée, même si elle affiche vraiment des prix très attractifs avec des remises importantes par rapport aux modèles neufs.

Lexus RX et ses rivaux

Les SUV sont une véritable force de vente de la nature. Malgré leur taille et leur prix, les modèles appartenant au segment D-SUV ont également un attrait commercial évident. Malgré ses nombreuses qualités, le RX ne fait pas partie des modèles les plus vendus de sa catégorie.. Ses rivaux les plus directs sont : Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X5, Jaguar F-Pace, Range Rover Velar, Volvo XC60 y Mercedes GLE. Parmi toutes, la japonaise se démarque par son esthétique différente, par une qualité supérieure à la moyenne et par une mécanique hybride conventionnelle.

Surligner

• Design
• qualité interne
• Fiabilité

À améliorer

• Gamme mécanique limitée
• des avantages équitables
• compétences hors route

Prix ​​Lexus RX 2020

Être considéré comme un modèle haut de gamme n'est pas quelque chose à prendre à la légère. Bien que de nombreux facteurs soient ceux qui accordent cette condition, le prix est le principal. Le prix de départ du Lexus RX est de 77.900 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ce prix correspond à un RX avec finition Business et carrosserie standard. Le prix de départ du RX L est légèrement supérieur, 81.100 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Le plus cher de la famille est le RX L en finition Luxury, son prix minimum de départ est de 101.800 XNUMX euros.

Galerie d'images du Lexus RX 2020

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