Si on parle d'un modèle qui a fait évoluer une marque, c'est le Kia sportage. Les SUV sont aujourd'hui le segment de marché qui progresse le plus en termes de ventes et de popularité. Tout le monde en veut un mais KIA Elle le proposait bien avant que la tendance ne change radicalement dans les premières années du nouveau siècle.
Le Sportage accumule déjà un total de quatre générations, ce qui le rend l'un des modèles les plus anciens avec la plus longue histoire de la catégorie. Bien que les premières éditions n'aient guère eu d'impact sur notre marché, il convient de mentionner que la première des générations a été lancée sur le marché en 1993.
Il faudra attendre la troisième génération, en 2010, pour que le KIA Sportage ait un impact sur les ventes du géant asiatique. Depuis lors, il n'a cessé de croître et de s'améliorer, atteignant son apogée avec la quatrième génération sortie en 2015. Aujourd'hui, c'est la génération qui nous concerne, même si à la mi-2018, il a subi le lifting commercial typique de milieu de cycle. La nouvelle génération est attendue en 2021.
Caractéristiques techniques du KIA Sportage
La marque KIA est incluse dans le conglomérat du groupe Hyundai. Les deux marques coréennes vont de pair dans le développement de produits avec l'intention de réduire les coûts et d'offrir des produits à de meilleurs prix. Cela amène le Sportage à s'asseoir sur la même plate-forme utilisée par le Hyundai Tucson, son frère jumeau, lui-même assis sur une variante de la plate-forme utilisée par Kia ceed y Hyundai i30.
Le KIA Sportage est parfaitement défini dans le segment C-SUV, le segment compact. Ses mensurations lui donnent : 4,48 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,63 mètre de haut. À ces niveaux, il faut ajouter un empattement de 2,67 mètres, qui se traduit à son tour par un espace intérieur optimal pour un maximum de cinq occupants, dont trois dans une rangée arrière avec une bonne habitabilité.
Avec le lifting 2018, le Sportage a introduit des variantes mécaniques partiellement électrifiées. Ceux-ci réduisent l'espace de chargement par rapport aux modèles conventionnels. Le volume du coffre du KIA Sportage est estimé à 503 litres, extensible à 1.492 439 si l'on abaisse la deuxième rangée de sièges. Les versions MHEV évoquées réduisent considérablement la dimension à XNUMX litres.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses du KIA Sportage
Le KIA Sportage est un SUV avec toute la loi. Malgré sa plus grande hauteur, c'est une voiture avec peu de capacités tout-terrain. Même si a des variantes à traction intégrale, il ne possède pas de réducteur, ni de dimensions tout-terrain suffisamment optimales pour s'aventurer hors de l'asphalte. La chose la plus normale est de trouver des modèles avec un système de traction avant 4 × 2.
La gamme mécanique est composée de deux mécaniques à essence et autant de diesel. La nouveauté introduite en 2018 était la partie électrification des moteurs diesel. Tous arrivent associés à un schéma Mild-Hybrid de 48 volts avec lequel ils parviennent à certifier le Label DGT ECO. Les options de transmission comprennent des boîtes de vitesses manuelles à six rapports ou automatiques à double embrayage à sept rapports.
Les diesels commencent par 1.6 CRDi de 116 chevaux, atteignant un maximum de 136 chevaux pour ce même moteur. De leur côté, les blocs essence bénéficient d'une puissance minimale de 132 chevaux pour le 1.6 GDi à injection directe et 177 chevaux pour le 1.6 T-GDi turbocompressé. Les consommations les plus frugales sont marquées par la mécanique diesel, présentant une consommation homologuée de 5,5 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte.
Équipement de la KIA Sportage
Au fil des ans, le KIA Sportage a subi des améliorations considérables dans tous les sens, y compris l'intérieur. Aujourd'hui, elle arbore un intérieur très bien fini. Fait de matériaux de qualité et de bons ajustements qui donnent une sensation de qualité perçue très élevée, ce qui augmente le confort de conduite des occupants.
KIA essaie de maintenir son best-seller à jour, et donc la gamme varie de temps en temps. Cependant, pour le moment, l'axe principal est constitué de cinq niveaux de finition : Concept, Drive, Emotion, GT Line Essential et GT Line Extreme. Dans chacun d'eux, nous avons non seulement élargi la charge technologique, mais également varié l'apparence extérieure, passant d'un style plus sobre à un style plus sportif.
En ce qui concerne l'équipement, le KIA Sportage arbore tous les gadgets et systèmes que les clients exigent. Il convient de mentionner la présence de: phares à DEL, entrée et démarrage sans clé, toit ouvrant, caméra de stationnement à 360 degrés, climatisation à deux zones, sièges électriques et chauffants, connectivité pour appareils mobiles et système multimédia avec écran tactile jusqu'à huit pouces et navigation. Il dispose également de nombreux équipements de sécurité et d'aides à la conduite.
Le KIA Sportage en vidéo
https://youtu.be/y50gcKiSf0I
Le KIA Sportage selon Euro NCAP
La quatrième génération du KIA Sportage a réussi les exigeants crash-tests Euro NCAP en 2015. La note obtenue était la maximum, 5 étoiles, se répartissant comme suit. En protection des occupants adultes et enfants, il obtient respectivement 90% et 83%. Le pourcentage de protection en cas de heurt d'un piéton est de 66 %. Enfin, dans les aides à la conduite, il obtient 71 %.
Le KIA Sportage du Km 0 et d'occasion
El Kia sportage C'est l'un des modèles les plus vendus de la firme coréenne en Espagne. Avec lui KIA Rio, est le modèle le plus durable du portefeuille de la marque coréenne. Le succès ne l'ayant rattrapé qu'au tiers de ses générations, nous avons deux valeurs d'amortissement. Pour les trois premières générations, il est d'environ 40 %, alors que la populaire quatrième génération abaisse ce chiffre à un taux de dévaluation de 32 %, en phase avec ses rivaux.
Nous trouvons de nombreuses unités à vendre dans les canaux secondaires d'occasion. Les unités les moins chères sont, logiquement, la première édition. Son prix de départ est d'environ 1.200 0 euros. Le marché du Km XNUMX est très étendu et varié. Les concessions accumulent de nombreuses unités en stock qu'elles lancent sur le marché avec de succulentes remises. Dans ce cas, nous pouvons trouver des unités à partir de 21.500 XNUMX euros pour les modèles à essence avec finition Drive.
Rivaux de la KIA Sportage
En peu de temps, le segment C-SUV est devenu le plus populaire et le plus demandé sur le marché européen. Toutes les marques tentent de conquérir leur part de marché, même si la présence de plus en plus de rivaux rend les choses plus difficiles. Le KIA Sportage a de nombreux rivaux autour de lui, et parmi eux, il convient de mentionner : Toyota RAV4, Peugeot 3008, SIÈGE Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroën C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Ford Kuga, Skoda Karoq et beaucoup plus. Ils sont tous dans une gamme de prix similaire, bien que le coréen se démarque par son excellent rapport prix/produit.
Surligner
- Design
- Rapport qualité-prix-équipement
- 7 ans de garantie
À améliorer
- Prix sur certaines versions
- Absence de réducteur
- Consommation en mécanique essence
Prix KIA Sportage
Le Sportage est présenté aux acheteurs comme l'un des meilleurs VUS de la catégorie. Il offre beaucoup à un prix contenu. Le prix de départ du KIA Sportage est de 24.950 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ces données correspondent à un Sportage 1.6 GDi de 132 chevaux avec finition Concept. De l'autre côté de la balance se trouve le Sportage 1.6 CRDi MHEV 4x4 à boîte automatique et finition GT Line Extreme, dont le prix minimum est de 40.600 XNUMX euros.
KIA Sportage Galerie de photos
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