El Kia EV4 Il s'agit de la première voiture compacte 100% électrique de Kia Conçue pour l'Europe et également produite en Europe dans sa version cinq portes. Elle est basée sur la Plateforme électrique E-GMPElle propose deux carrosseries (une berline à hayon 5 portes et une berline fastback 4 portes) et mise sur l'efficience, l'autonomie et la technologie. Avec une autonomie WLTP pouvant atteindre 633 km selon la version, un coffre généreux et un habitacle ultra-connecté doté d'un triple écran, l'EV4 se positionne comme l'une des alternatives les plus abouties du segment C électrique.
Au-delà de leurs promesses d'autonomie, L'EV4 se distingue par son design unique avec ses phares verticaux de style carte du ciel.Une face avant Tiger Face de nouvelle génération pour véhicules électriques, aux proportions épurées et aux poignées de porte affleurantes. Son aérodynamisme a été soigneusement optimisé pour réduire le coefficient de traînée et améliorer la consommation d'énergie en conditions réelles, tandis que l'intérieur offre une expérience résolument moderne : sièges relaxants avec modes spécifiques, éclairage d'ambiance animé et connectivité étendue avec mises à jour à distance. services de streaming et assistant vocal IA.
Sur le plan mécanique, la gamme débute avec une configuration unique à traction avant développant 150 kW (204 ch), associée à deux options de batterie : 58,3 kWh et 81,4 kWh. La recharge rapide en courant continu (CC) prend en charge jusqu’à 150 kW, permettant de recharger la batterie de 10 à 80 % en 29 à 31 minutes environ. La recharge embarquée en courant alternatif (CA) est assurée par un chargeur de 11 kW compatible avec les alimentations monophasées et triphasées. L’ensemble est complété par une panoplie complète de systèmes d’aide à la conduite de dernière génération et par la technologie de gestion bidirectionnelle de l’énergie (V2L). La disponibilité des technologies V2H/V2G varie selon les marchés..
Conception de la Kia EV4
La Kia EV4 propose un design audacieux, fidèle à la philosophie « Opposites United ».La face avant est mise en valeur par la nouvelle signature lumineuse « Tiger Face » entièrement à LED, plus basse et plus large. Les phares verticaux avec éclairage « Star Map » lui confèrent une identité visuelle et renforcent l'impression de robustesse. Ce langage stylistique vise à exprimer dynamisme et stabilité tout en préservant l'élégance caractéristique de la marque. Chaque ligne de l'EV4 reflète un équilibre subtil entre technologie et émotion. Le véhicule affiche une présence visuelle à la fois moderne et distinctive.
De profil, L'EV4 affiche des lignes fluides et des proportions équilibrées qui optimisent l'aérodynamisme. Les poignées de porte affleurantes et le montant C de style targa contribuent à une allure épurée et sophistiquée. L'arrière, avec son aileron de toit et sa lunette arrière inclinée, complète une silhouette sportive et harmonieuse. Chaque élément contribue à la fois aux performances et à l'esthétique. Le résultat est une hayon avec un caractère fort et contemporain.
La version fastback de l'EV4 pousse l'élégance encore plus loin, offrant une design quatre portes avec une ligne de toit continue et un double aileron sculptéCette configuration améliore l'aérodynamisme, avec un coefficient de traînée de 0,23 Cd. L'optimisation du flux d'air améliore l'efficacité énergétique et le confort acoustique en conduite. Les jantes de 17 et 19 pouces, notamment celles de la version GT-Line, complètent son allure dynamique.
L'intérieur allie minimalisme, technologie et fonctionnalité.L'écran panoramique de 30 pouces regroupe toutes les fonctions essentielles. Le sélecteur de vitesse au volant libère de l'espace central, complété par des solutions pratiques comme une console coulissante et un accoudoir pivotant. L'éclairage d'ambiance réactif et les sièges relax avec modes « cinéma » et « repos » optimisent le confort d'utilisation. L'EV4 offre une grande capacité de chargement : 435 litres pour la version à hayon et 490 litres pour la version fastback.Son intérieur spacieux assure confort et polyvalence à tous les occupants.
Spécifications techniques de la Kia EV4
La Kia EV4 repose sur le Plateforme électrique E-GMP 400 VConçu pour optimiser l'espace intérieur grâce à l'intégration de la batterie sous le plancher et à l'abaissement du centre de gravité, son châssis privilégie le confort et la stabilité, avec une suspension optimisée pour la souplesse et une direction adaptative qui s'ajuste au mode de conduite. Cette architecture offre un équilibre idéal entre efficacité, habitabilité et dynamisme. La structure contribue également à une expérience de conduite sûre et détendue.
En matière de propulsion, la Kia EV4 offre une moteur électrique avant de 150 kW (204 ch) et 283 Nm de coupleElle est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 7,4 à 7,7 secondes. Sa vitesse maximale est d'environ 170 km/h, pour un poids total variant entre 1,8 et 1,9 tonne selon la version. Deux options de batterie (58,3 kWh et 81,4 kWh) Elles vous permettent de choisir entre une approche équilibrée et une approche axée sur une plus grande autonomie. La recharge rapide à 150 kW vous permet de passer de 10 à 80 % en une demi-heure, tandis que le chargeur embarqué de 11 kW facilite la recharge à domicile.
L'efficacité de l'EV4 est améliorée par Système régénératif intelligent Plus (SRSP)qui adapte le freinage régénératif à l'environnement afin d'optimiser la consommation d'énergie. Grâce à cela, la consommation WLTP varie entre 14,3 et 16,2 kWh/100 km, selon la configuration. De plus, le modèle Elle intègre une technologie bidirectionnelle avec des fonctions véhicule-charge (V2L). Selon les marchés, les technologies V2H (Vehicle-to-Home) et V2G (Vehicle-to-Grid) permettent d'alimenter des appareils externes, voire de contribuer à l'équilibrage des réseaux électriques.
Dans le domaine technologique, L'EV4 inclut des mises à jour OTAServices de streaming avec son Harman Kardon et la clé numérique 2.0, accessible via smartphone. Son assistant d'intelligence artificielle répond aux commandes naturelles et gère la navigation, le confort et le divertissement. Il intègre également la technologie Plug&Charge et un planificateur d'itinéraire optimisé pour la recharge. Côté sécurité, Équipe les systèmes ADAS tels que l'assistance à la conduite sur autoroute 2.0, Régulateur de vitesse intelligent 2, Assistance anticollision frontale 2.0 et caméras à 360°, consolidant l'EV4 comme une référence en matière de technologie et de protection.
Gamme mécanique Kia EV4
L'offre mécanique actuelle peut être résumée comme suit :
- Un moteur électrique avant de 150 kW (204 ch) et 283 Nm de couple.
- Deux batteries : 58,3 kWh (standard) et 81,4 kWh (autonomie étendue).
- Traction avant (FWD).
Autonomies WLTP indiquées en fonction du type de carrosserie et de la batterie :
- EV4 Fastback avec batterie de 81,4 kWh : jusqu'à 633 km.
- EV4 Hatchback avec batterie de 81,4 kWh : jusqu'à 625 km.
- Versions avec une batterie de 58,3 kWh : entre 410 et 590 km, selon la configuration et les pneus.
Côté performances, le 0 à 100 km/h est abattu en 7,4 à 7,7 secondes. La consommation mixte WLTP s'établit entre 14,3 et 16,2 kWh/100 km. Kia a annoncé que la gamme s'enrichira ultérieurement de versions plus performantes (dont une GT), mais pour le lancement, seuls des modèles à traction avant et à moteur unique sont disponibles.
Équipement Kia EV4
La gamme de finitions comprend, selon le marché et le type de carrosserie, les éléments suivants : Niveaux Air, Terre (y compris l'édition Earth Launch) et GT-Line (GTL)À titre indicatif, ses principales installations comprennent :
- Air EV4Jantes de 17 pouces, phares à DEL, climatisation automatique bizone, triple écran (12,3 pouces + 5,3 pouces + 12,3 pouces), caméra d'assistance au stationnement, capteurs de stationnement avant et arrière, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, démarrage par bouton-poussoir et clé intelligente, connectivité Android Auto/Apple CarPlay et mises à jour OTA.
- EV4 Terre / Édition Lancement TerreJantes de 19 pouces, chargeur de téléphone intelligent sans fil, clé numérique 2.0 et entrée sans clé, poignées de porte automatiques affleurantes, vitres arrière teintées, rétroviseur intérieur électrochrome, siège conducteur avec réglages électriques et lombaires, système de surveillance des angles morts, projection LED avec suspension avant indépendante, assistance à la circulation transversale arrière et préparation pour ensemble de remorquage.
- EV4 GT-Line (GTL)Esthétique extérieure spécifique avec accents noir brillant, jantes exclusives de 19 pouces, sièges avant haut de gamme confortables avec mémoire et ventilation, volant sport à 3 branches et pédales en aluminium, système audio Harman Kardon, moniteur à 360°, caméra d'angle mort intégrée au cadre, RSPA (stationnement sans clé à distance) et hayon électrique, ainsi que volant et sièges chauffants.
En matière de sécurité active, toutes les versions peuvent être équipées (de série ou en option selon le niveau de finition) des systèmes HDA 2.0, SCC 2, FCA 2.0, BCA, IFS, PCA et autres systèmes qui améliorent l'assistance sur autoroute, le guidage dans la voie, le régulateur de vitesse intelligent ACC et la sécurité de manœuvre en milieu urbain.
Kia EV4 en vidéo
La Kia EV4 selon EuroNCAP
La Kia EV4 n'a pas encore reçu de note officielle Euro NCAP.N'ayant pas encore subi les tests de sécurité de l'organisme européen, l'EV4 ne figure pas encore dans la base de données Euro NCAP des véhicules électriques évalués. Selon Kia, ce modèle a été conçu pour obtenir la note maximale de cinq étoiles grâce à sa structure renforcée et à ses systèmes ADAS avancés. Toutefois, tant que les résultats officiels ne seront pas publiés, aucune donnée n'est disponible concernant la protection des occupants et des piétons. Euro NCAP n'a pas non plus inclus l'EV4 dans sa base de données. Sa note devrait être publiée après les prochaines séries de tests.
Kia EV4 neuve, jamais conduite.
En Espagne, les Kia EV4 quasi neuves et d'occasion commencent à apparaître chez les concessionnaires, avec des modèles affichant environ 10 0 km au compteur et des millésimes 2025 disponibles immédiatement. Les prix de ces premiers modèles se situent autour de… 40.000 €Les prix varient selon la version et la batterie. Le marché reste encore restreint et les offres combinant une batterie de grande capacité et des équipements performants sont généralement rapidement épuisées. Il est donc essentiel pour les acheteurs de vérifier attentivement la garantie, la provenance du véhicule et l'état exact du produit, car il s'agit d'unités neuves ou quasi neuves proposées à prix réduit.
Les rivaux de la Kia EV4
Par le positionnement et la focalisation, La berline EV4 (segment C) rivalise avec les compactes électriques telles que:
La variante EV4 Fastback (berline 4 portes) est croisée avec :
Contrairement à toutes les autres, la Kia EV4 axe son argumentaire sur une autonomie très compétitive, un coffre spacieux pour sa catégorie, un intérieur particulièrement bien agencé et une panoplie très complète de technologies et d'aides à la conduite.
Points à noter
- Autonomie de référence dans sa catégorie : jusqu’à 633 km WLTP selon la version et le type de carrosserie.
- Intérieur très bien utilisé et coffre de référence (435 L à hayon / 490 L à toit rigide) avec un espace généreux pour les jambes à l'arrière.
- Des fonctionnalités technologiques extrêmement avancées : triple écran, mises à jour OTA, assistant IA, clé numérique 2.0, Harman Kardon et ADAS de dernière génération.
Points à améliorer
- La gamme initiale est uniquement disponible en traction avant ; il n'y a pas de version à quatre roues motrices au lancement (une version GT arrivera plus tard).
- Le châssis privilégie le confort à la sportivité ; la suspension privilégie le confort à la précision en conduite sportive.
- Puissance de charge rapide en courant continu jusqu'à 150 kW, inférieure à celle de certains concurrents de 800 V offrant une puissance de crête plus élevée.
Prix de la Kia EV4
Prix indicatifs en Espagne (berline à hayon) communiqués sans remises et avec les promotions appliquées le cas échéant :
- EV4 Air SR (58,3 kWh) : 38 695 € sans remises ; à partir de 26 400 € avec financement et aide.
- EV4 Air LR (81,4 kWh) : 43 970 € sans remises ; à partir de 31 670 € avec financement et aide.
- EV4 Earth Launch SR (58,3 kWh) : 41 145 € sans remises ; à partir de 28 850 € avec financement et aide.
- EV4 Earth Launch LR (81,4 kWh) : 46 420 € sans remises ; à partir de 34 120 € avec financement et aide.
- EV4 GT-Line LR (81,4 kWh) : 51 370 € sans remises ; à partir de 39 070 € avec financement et aide.
Certaines annonces affichent une gamme de Les prix de cette gamme se situent entre environ 37 951 € et 52 226 € sans réductions.Des versions fastback sont également disponibles, avec des prix de départ plus élevés. Les prix peuvent varier selon la finition, les options, les jantes, la région et les promotions en cours (y compris les subventions MOVES et les offres locales). Il est recommandé de confirmer les prix à l'aide du configurateur officiel et auprès d'un concessionnaire.
