modèles abandonnés


Dacia est l'une des marques qui fait partie de l'Alliance Renault-Nissan. Elle est sous le contrôle de Renault bien qu'au niveau technique et industriel elle s'appuie sur les deux marques. Son origine roumaine et le prix de démolition de ses modèles en font une marque low cost, avec une gamme logique et cohérente de modèles. La sandero urbain (développée à partir de la génération précédente de la Renault Clio) se charge d'ouvrir la gamme en proposant une carrosserie 5 portes avec des versions esthétiques tout-terrain Procéder par étapes.

La Logan est l'un des modèles Dacia les plus importants parce qu'il a été le premier à arriver en Europe occidentale ; De plus, la gamme du constructeur s'articule à partir de là. Elle a deux carrosseries, une berline 4 portes et une familiale appelée MCV. Sa gamme mécanique est composée de blocs diesel et essence issus de l'Alliance Renault-Nissan avec des puissances comprises entre 70 et 90 ch. Comme la Sandero, intègre également des versions de style country StepWay.

L'élargissement de la gamme Dacia est venu de la main du monospace louche. Ce modèle peut accueillir jusqu'à 7 passagers et est basé sur la plateforme Logan. Sa gamme mécanique comprend les mêmes blocs que son frère Logan, mais a augmenté son puissance maximale jusqu'à 110 ch (version 1.5 dCi). Ce modèle utilise également une carrosserie avec des accessoires esthétiques qui ressemblent à un tout-terrain, appelé StepWay.

Toutefois, Le modèle le plus important de Dacia est le tout-terrain Duster. Sa conception simple, une qualité raisonnable pour son prix et une gamme mécanique simple et frugale en ont fait un favori du public. Le Dacia Duster est le modèle qui assemble les meilleures mécaniques de la marque, puisqu'il se nourrit de la bloc essence TCe moderne et diesel dCi de l'Alliance Renault-Nissan. De plus, et contrairement à beaucoup de ses rivaux, il peut monter des versions à quatre roues motrices.

Fermer la gamme de Dacia le Dokker. Ce modèle milite dans le même segment que les Renault Kangoo, Citroën Berlingo ou Fiat Dobló. Au niveau technique, il est développé sur la Logan, puisqu'il monte la même plateforme et la mécanique diesel et essence. La Dacia Docker Il a deux versions de corps., un destiné aux passagers et un autre au travail appelé Van. La version passager a également une variante StepWay qui ressemble à un tout-terrain.
Histoire dace
Les origines de la marque roumaine Dacia Elles datent de 1966 et la marque appartient au groupe Renault depuis 1999. En Europe de l'Ouest, Dacia est connue pour être la marque low-cost de Renault, avec des modèles comme la Logan ou la Sandero. Les voitures Dacia sont simples, avec une mécanique éprouvée et fiable et bon marché. La marque bénéficie d'une grande acceptation sur des marchés comme l'Espagne, car elle est en mesure de fournir des véhicules neufs avec une garantie à un prix inférieur au coût de nombreux véhicules d'occasion. Par curiosité, Dacia a vendu le Renault 12 de 1969 à 2006.

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