CUPRA est née en tant que division au sein de SEAT. Cependant, l'arrivée de l'électrification a marqué un tournant au sein de l'entreprise espagnole. CUPRA elle est devenue une marque indépendante et vend déjà plus que l'entreprise principale. Tourné vers l'avenir, le CUPRA Tavascan C'est le deuxième modèle 100% électrique après le CUPRA Née.
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Premier contact avec le Cupra Tavascan, on est monté dans le coupé SUV électrique (en vidéo)cupra tavascanC'est un modèle inédit pour l'entreprise. Dévoilé officiellement au printemps 2023 ayant déjà été considéré comme un modèle conceptuel un an plus tôt. Au-delà de sa mécanique électrique, le Tavascan se caractérise par son style sportif avec une ligne de coupé. Il ajoute à l'offre SUV de la maison, étant plus grand que ses frères, le CUPRA Formentor et l' CUPRA Ateca. Comme les autres modèles de la maison, son nom dérive d'une ville espagnole, située dans ce cas dans la région des Pyrénées.
Caractéristiques techniques de la CUPRA Tavascan
Comme SEAT, CUPRA fait partie du conglomérat du groupe Volkswagen. Grâce à cela, la marque espagnole peut afficher une grande variété d'éléments et de technologies de l'emporium allemand. Sous la carrosserie attrayante du Tavascan se trouve la plate-forme MEB. exclusif pour les modèles 100% électriques. C'est le même que celui utilisé par Volkswagen ID.4, l' Skoda Enyaq IV ou l' Audi Q4 etron, entre autres.
Dès son lancement sur le marché, il est devenu le plus grand modèle de la marque, à l'exception de la version familiale de la CUPRA León. Extérieurement, il atteint 4,64 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,59 mètre de haut. A ces dimensions il faut ajouter un empattement de 2,77 mètres. Une bataille suffisante pour offrir un vaste espace intérieur.
Ses cinq portes donnent accès à une cabine conçue pour un maximum de cinq passagers. Trois d'entre eux sont situés dans une deuxième rangée de sièges très spacieuse, même pour les passagers adultes. Concernant la capacité de charge, le Tavascan arbore un grand coffre avec un volume minimum de 540 litres. Chiffre qui le place parmi les meilleurs de sa catégorie.
Gamme mécanique de la CUPRA Tavascan
La CUPRA Tavascan a été entièrement conçue pour être un modèle 100 % électrique. Leur gamme mécanique propose exclusivement des unités alimentées par batterie. La plateforme MEB permet différentes configurations mécaniques avec un ou deux moteurs électriques. La la puissance de charge atteint un maximum de 135 kW en courant continu et jusqu'à 11 kW en courant alternatif.
Par puissance, la version d'accès est la Endurance tavasque. Il propose un seul moteur sur l'essieu arrière qui développe au maximum 286 chevaux et 545 Nm de couple. Il monte une batterie lithium-ion d'une capacité nette de 77 kWh qui lui permet d'approuver un autonomie électrique en cycle WLTP jusqu'à 550 kilomètres.
Le modèle le plus puissant de la famille est le soi-disant Tavascan VZ (acronymes sportifs au sein de CUPRA). Il dispose de deux moteurs électriques, un pour chaque axe, qui développent jusqu'à 340 chevaux et un maximum de 679 Nm de couple. Il équipe la même batterie lithium-ion de 77 kWh de capacité nette, bien que dans ce cas l'homologation annonce une autonomie maximale de 520 kilomètres en cycle WLPT.
Équipement de la CUPRA Tavascan
Malgré le fait que CUPRA a cherché à offrir un point de vue différent de ses frères ID.4 et Enyaq iV, le Tavascan a l'obligation de s'adapter aux technologies et à la structure de la plateforme MEB. Les portes intérieures offrent une présentation très saisissante, bien qu'avec une structure à double panneau qui rappelle beaucoup celle de Volkswagen et Skoda.
La qualité des matériaux et des réglages est bonne, tandis que la charge technologique est conditionnée par la mécanique choisie, donc on peut différencier la finition Endurance et la VZ. Cette dernière propose des éléments personnalisés et exclusifs tant pour l'extérieur que pour l'intérieur, ainsi que des détails d'équipement spécifiques.
Quant au matériel, la CUPRA Tavascan propose une large gamme de systèmes. Il est considéré comme le modèle le plus abouti de la marque. Des éléments tels que : phares Full LED, instrumentation numérique avec écran de 5,3 pouces, affichage tête haute avec réalité augmentée, système multimédia avec écran tactile de 15 pouces, connectivité sans fil pour téléphones et bien plus encore se démarquent. Des assistants de pointe sont également intégrés à la conduite autonome de niveau 2.
La CUPRA Tavascan en vidéo
La CUPRA Tavascan selon Euro NCAP
Comment pourrait-il en être autrement, le Lexus NX a été répertorié comme un véhicule de sécurité Euro NCAP cinq étoiles, obtenant la note la plus élevée possible. Le SUV renouvelé propose une structure nouvelle et renforcée qui lui permet d'être l'un des leaders de son segment. Les résultats par rubriques sont : 89 sur 100 en protection des passagers adultes, 86 sur 100 en protection des passagers enfants, 80 sur 100 en vulnérabilité piétons et 79 sur 100 en intervention et fonctionnement des aides à la conduite.
Rivaux de la CUPRA Tavascan
Bien qu'il vienne tout juste d'être lancé sur le marché, le Tavascan doit déjà faire face à une rude concurrence. Par sa taille on peut le placer dans le segment des D-SUV électriques. Il comprend des noms illustres tels que l'ID.4 ou l'Enyaq iV, bien que l'on puisse également en citer d'autres tels que : Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5, Kia EV6, Voies aériennes U6, Nissan ariya o Tesla Modèle Y, entre autres.
Surligner
- Design
- Performance
- Équipement
À améliorer
- Prix élevé
- Puissance de charge
- système multimédia
Prix CUPRA Tavascan
L'arrivée de la voiture électrique s'accompagne de tarifs élevés et inabordables pour la majorité des conducteurs en Espagne. Loin d'être l'un des modèles les plus économiques du marché, La CUPRA Tavascan est annoncée à partir d'un prix de base de 48.990 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Tarif appliqué sur un modèle Endurance avec finition spéciale Première Édition. Le plus cher de la famille est le Tavascan CZ de 340 chevaux, dont le prix de départ est de 65.060 XNUMX euros, sans offres ni promotions.
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