Cupra Née

Cupra Ce n'est pas seulement une marque ambitieuse et sportive, elle veut aussi devenir l'une des marques leaders du groupe Volkswagen en matière de mobilité électrique. Demain, les voitures électriques seront notre pain quotidien, et les modèles révolutionnaires d'aujourd'hui seront la norme de demain. La Cupra Née C'est la première électrique de la maison.

Nous avons testé cette voiture :

Essai Cupra Born 77 kWh et 231 ch e-Boost (avec vidéo)Essai Cupra Born 58 kWh et 204 CV (avec vidéo)

Il faut considérer Cupra comme une division spécifique de SEATune marque de création récente qui souhaite devenir une entreprise à forte connotation sportive. Le Ateca Cupra et l' cupra leon Ce sont ses premiers produits, ces derniers plongeant dans la technologie électrifiée, bien que dans un premier temps avec des systèmes hybrides rechargeables.

Le compact Cupra Born tire son nom du célèbre quartier de la ville de Barcelone. Un produit présenté au printemps 2021 sans antécédent. Un véhicule 100% électrique jumelé avec le Volkswagen ID.3 qui veut offrir un point de vue plus passionné grâce à un design plus audacieux et agressif.

Caractéristiques techniques de la Cupra Born

Comme nous l'avons déjà dit, la Born est la première voiture électrique de Cupra, mais pas la première voiture électrique de SEAT, puisque ce privilège correspond à la SEAT Mii électrique. Il s'agit d'un développement partagé avec Volkswagen, avec l'ID.3 en particulier. Ils utilisent tous les deux le même plateforme MEB exclusive pour véhicules électriques, le même utilisé par d'autres modèles tels que le Volkswagen ID.4 ou l' skoda enyaq.

Dans ce cas précis, l'architecture MEB est adaptée aux mesures spécifiques d'un modèle compact tel que la SEAT León. Extérieurement, il atteint 4,32 mètres de long, 1,81 mètre de large et 1,54 mètre de haut. A ces niveaux, il faut ajouter un empattement de 2,77 mètres, une bataille qui permet de proposer un habitacle homologué pour un maximum de cinq passagers.

Trois d'entre eux sont installés dans une rangée arrière qui montre d'excellents niveaux d'habitabilité grâce à un espace correct pour les jambes. Trois adultes sont à l'étroit par moins de largeur d'épaule. Concernant la capacité de charge la Cupra Born propose un coffre d'une contenance minimale de 385 litres pour toutes les versions. Un chiffre légèrement supérieur à celui d'une Cupra León cinq portes.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Cupra Born

Cupra Born VZ arrière

Le premier véhicule électrique de Cupra, un véhicule conçu dès le départ pour représenter la mobilité durable. Cela signifie que sa gamme mécanique est composée uniquement et exclusivement de systèmes 100% électriques. Toute la gamme envoie de la puissance à l'essieu arrière, quelle que soit la puissance ou la variante sélectionnée.

La gamme s'articule autour de trois options de batteries lithium-ion : 58 et 77 et 79 kWh de capacité nette. La version accès est le Born de 150 chevaux avec batterie d'accès et autonomie approuvée de 349 kilomètres. Il est suivi par le Born avec 204 chevaux avec une batterie de 58 kWh et une autonomie de 427 kilomètres en cycle WLTP. La capacité de recharge peut atteindre 125 kW en courant continu et 11 kW en courant alternatif.

Au-dessus de ces unités se trouvent les variantes les plus performantes de la gamme du Cupra Born avec 231 chevaux. Dans ce cas, il peut être associé à des batteries d'une capacité de 58 et 77 kWh. Dans le meilleur des cas le L'autonomie approuvée dans le cycle WLTP peut être étendue jusqu'à 548 kilomètres. Le plus puissant de tous est rassemblé avec le nom de famille Né VZ. Il intègre deux moteurs capables de générer un performance maximale de 326 chevaux. La batterie, d'une capacité de 79 kWh, lui permet d'approuver 599 kilomètres d'autonomie.

Equipement de la Cupra Born

Des portes à l'intérieur la Cupra Born choisit d'offrir un style à mi-chemin entre l'ID.3 et le reste de ses frères de la marque. Le design intérieur reprend des éléments de différents modèles. La qualité affichée est correcte, même si elle pourrait être meilleure. On détecte une utilisation excessive de plastiques durs qui, bien qu'ils offrent une sensation correcte, pourraient être meilleurs.

Comme il sied à une marque à vocation premium comme Cupra, le Born est livré en standard avec un équipement assez complet. Néanmoins, la gamme est divisée en plusieurs niveaux pour permettre une plus grande personnalisation par le client. De la dotation la plus faible à la plus élevée, nous trouvons : Advanced, Pro et Top. La principale différence entre les niveaux se concentre sur les aspects d'équipement.

En ce qui concerne l'équipement, La Cupra Born offre une large gamme de technologies et de systèmes de dernière génération. La liste est longue, mais des équipements tels que phares matriciels à LED, caméra 360 degrés, affichage tête haute, toit panoramique, sellerie cuir, instrumentation numérique, écran multimédia 12 pouces, commande vocale, services connectés et une équipe complète se démarquent. aides à la conduite.

Essai de la Cupra Born en vidéo

La Cupra Born selon Euro NCAP

En termes de sécurité, les électriques ont montré un grand potentiel. La Cupra Born subit le crash test Euro NCAP en recevant le score le plus élevé possible, cinq étoiles. C'est l'un des compacts électriques les plus sûrs. Les résultats par section sont : 93 sur 100 en protection des passagers adultes, 89 sur 100 en protection des passagers enfants, 73 sur 100 en vulnérabilité piétons et 80 sur 100 en aides à la conduite.

Rivaux de Cupra

Toutes les marques se retrouvent dans ce moment décisif de transition où elles mettent sur le marché leurs premiers modèles électriques. La rivalité entre constructeurs s'accroît de jour en jour, et le Cupra Born n'a pas beaucoup d'ennemis devant lui, mais le plus important est le nom du même. En plus de son frère jumeau le Volkswagen ID.3, on peut ajouter des unités comme le Nissan LEAF ou l' Renault ZOE. Des produits coupés similaires qui sont sur le marché depuis bien plus longtemps. En sa faveur, l'espagnol offre une technologie plus avancée et un design plus attrayant.

Surligner

Design
autonomie électrique
Mobilité électrique

À améliorer

Prix élevé
plastiques intérieurs
Sans coffre avant

Prix de la Cupra Born

Les électriques offrent de nombreux avantages et qualités, mais aussi quelques inconvénients. L'un des principaux est le prix de vente, nettement plus élevé que les unités similaires à moteur thermique. Dans le cas précis qui nous intéresse, la Cupra Born est proposée avec un prix de départ de 34.990 XNUMX euros, sans offres, réductions ou plans d'aide. La plus chère de la famille est la Cupra Born de 77 kWh avec 540 kilomètres d'autonomie et 231 chevaux. Son prix de départ est de 39.070 XNUMX euros, sans offres ni remises.