La marque SEAT il se déploie pour toucher un plus grand nombre de clients et montrer des visages différents. Alors que la marque mère reste telle quelle, avec un portefeuille de produits très intéressant et équilibré, la sous-marque Cupra né avec un objectif ambitieux clair. Leurs modèles représentent des performances maximales, comme dans le cas présent : le cupra leon.
Nous avons testé cette voiture :
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Bien que nous parlions de la première génération de la Cupra, la réalité est qu'il s'agit de la quatrième génération de la SEAT Léon. Avant de passer entre les mains de la division sportive de la maison espagnole, le modèle conventionnel a été introduit peu de temps avant, offrant des changements importants à tous les niveaux : esthétique, technologique et mécanique. Une nouvelle génération qui entend continuer à être l'une des références du segment grâce à son excellent rapport prix/produit.
Caractéristiques techniques de la Cupra León
Cupra est une marque SEAT, qui à son tour fait partie du conglomérat du groupe Volkswagen. Cela signifie que sous la carrosserie de la Leon on retrouve une plateforme partagée avec de nombreux modèles de fabricants. Nous pouvons voir la plate-forme MQB évoluée utilisée par la Cupra León dans d'autres modèles tels que la Volkswagen Golf, la Audi A3, l' SIÈGE Ateca ou l' skoda scala.
Pour le cas particulier de la Cupra, nous trouvons des mesures idéales pour le segment compact. La branche sportive du León est commercialisée sous deux formats différents, d'une part le compacte à cinq portes, 4,37 mètres de long, 1,8 mètre de large et 1,46 mètre de haut, et d'autre part la version familiale Sportstourer, 4,64 mètres de long, 1,8 mètre de large et 1,45 mètre de haut. Malgré des mesures extérieures différentes, les deux partagent une bataille : 2,69 mètres.
Ayant laissé derrière eux la carrosserie trois portes, tous deux proposent un habitacle spacieux homologué pour un maximum de cinq passagers. La principale différence réside bien sûr dans la capacité de chargement du coffre. Bien que la compacte offre des niveaux optimaux, 380 litres de capacité minimale (270 litres pour les PHEV), la version Sportstourer étend cette limite à un minimum de 620 litres grâce à une hauteur de chargement plus importante (470 litres pour les PHEV).
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Cupra León
Malgré son orientation sportive, la Leon propose une large gamme mécanique capable de s'adapter aux différentes clientèles. Dans l'offre, nous trouvons des modèles de différentes considérations : essence pure, microhybrides avec le label ECO et hybrides rechargeables avec le label DGT ZERO.. Toutes les unités sont livrées de série avec une boîte de vitesses automatique DSG à six ou sept rapports. Seules les versions les plus puissantes sont capables de distribuer la puissance aux deux essieux grâce à la traction 4Drive, tandis que les unités d'accès envoient la puissance à l'essieu avant.
Par caractéristiques, la gamme commence par le Leon 1.5 eTSI MHEV avec 150 chevaux et 250 Nm de couple. Ensuite, nous trouvons les versions à essence avec le Moteur quatre cylindres 2.0 TSI turbocompressé qui développe différents niveaux de puissance : 245, 300 et 333 chevaux, ce dernier uniquement disponible dans le corps de la famille. Avec ces chiffres, la compacte espagnole fait partie des plus puissantes de la catégorie.
Les temps nouveaux exigent des solutions plus efficaces, et pour cette raison, la Cupra León présente deux solutions hybrides rechargeables. Ils ont un moteur à essence 1,5 litre associé à un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 19,7 kWh capacité. Ils développent 204 et 272 chevaux avec une autonomie 100% électrique allant jusqu'à 131 kilomètres, ce qui leur permet d'approuver le label DGT ZERO et tous les avantages qu'il comporte.
Equipement de la Cupra Leon
La Cupra León se positionne au sommet de la gamme León, et possède donc tout le luxe et les avancées que la compacte espagnole est capable de recevoir. Tout cela se conjugue dans un intérieur minimaliste qui améliore la qualité du modèle sortant de SEAT. De meilleurs matériaux et une meilleure apparence pour offrir une sensation de haute qualité et de sportivité.
En tant que tel, La Cupra Leon est proposée dans un pack standard et un pack sport appelé VZ, une version spécifique qui comprend des détails spécifiques au niveau technique, comme les pneus, et aussi esthétique. La personnalisation ne fait pas partie des points forts de la León de Cupra, elle propose une courte palette choisie pour souligner le caractère sportif. Cela signifie qu'à l'intérieur, il n'y a aucune possibilité de changement, à l'exception des améliorations de la sellerie avec l'utilisation de cuir.
Là où l'intérieur de la León signé par Cupra se démarque le plus, c'est dans sa charge technologique. Vous pouvez avoir les développements les plus récents et les plus avancés du groupe Volkswagen. Parmi la grande liste de détails, il convient de mentionner: entrée et démarrage sans clé, navigation, système multimédia avec écran de neuf pouces, connectivité pour appareils mobiles, sièges sport électriques et chauffants, freins haute performance, caméra de stationnement et une large gamme des éléments de sécurité et des aides à la conduite.
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La Cupra León du Km 0 et d'occasion
La León de Cupra n'a pas encore été lancée sur le marché. Il ne le fera pas avant le troisième trimestre de l'année 2020. Cela signifie que l'offre commerciale dans les voies secondaires du Km 0 est inexistante. On trouve des possibilités, mais ce sont celles de la génération précédente. Des modèles sortants avec un pourcentage de remise élevé qui peuvent être très intéressants pour de nombreux acheteurs.
Si nous jetons un coup d'œil aux marchés d'occasion et d'occasion, une fois que nous allons trouver des modèles de la SEAT Leon avec le nom de famille Cupra. Dans chacune de ses quatre générations a été un modèle signé par la branche sportive. Il a toujours été un modèle très populaire et il existe donc de nombreuses options parmi lesquelles choisir. Les moins chères, de première génération, sont disponibles à partir de 2.000 XNUMX euros.
Rivaux de la Cupra León
Le segment des compactes sportives s'est développé. Ils se sont toujours positionnés comme des modèles aspirationnels accessibles au grand public. Excellentes performances à un prix raisonnable et avec une capacité suffisante pour de multiples utilisations. Parmi les rivaux que le Sports Lion doit affronter figurent : Volkswagen Golf GTI, Hyundai i30N, Peugeot 308 GTi, Ford Focus ST, Honda Civic Type R y Renault Mégane RSTous sont des rivaux dans le segment des compactes, similaires en termes de fonctionnalités et de prix.
Surligner
- Étiquette ZÉRO
- Les avantages
- Équipement
À améliorer
- Esthétique similaire à SEAT
- Prix élevé
- Sans carrosserie trois portes
Prix Cupra Leon
En termes de prix, la variante sportive de la SEAT Leon indique clairement que la performance est un coût supplémentaire. Dans les cas les plus abordables, le prix de départ de la Cupra León est de 30.530 XNUMX euros, aucune offre ni promotion. Cette valeur correspond à une unité cinq portes avec une finition de base et un moteur 1.5 eTSI de 150 chevaux. La version familiale, la Leon Sportstourer, augmente son prix minimum à 32.000 1.5 euros, sans offres ni promotions pour la version 150 TSI de XNUMX chevaux.
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