Opel Astra

Si nous faisions une liste des pactes les plus pertinents, sans aucun doute le Opel Astra C'est l'un des plus caractéristiques et des plus importants. L'histoire de la compacte allemande commence comme substitut de l'Opel Kadett classique. Au cours de ces années de vente, il a accumulé plus de 10 millions d'unités vendues dans le monde, d'où sa position comme l'une des figures les plus importantes du segment C.

Nous avons testé cette voiture :

Test nouvelle Opel Astra GS-Line PHEV 180 ch (avec vidéo)Essai Opel Astra Sports Tourer (famille) 1.2 Turbo essence 130 CV

La première Astra qui a pris la route l'a fait en 1991. Elle est en vente depuis trois décennies maintenant, et tout au long de ces années, différentes mises à jour et nouvelles générations ont vu le jour. Chacun avec plus de poids et de meilleures qualités que le précédent. La dernière édition de l'Opel Astra se dévoile à l'été 2021. Une sixième génération qui apporte avec elle des innovations importantes dans tous les domaines.

Début 2026, Opel lance un restylage.Un restylage qui marque le milieu du cycle commercial de la dernière génération. Récemment Opel fait partie du groupe Stellantis, l'union des conglomérats PSA et FCA. Cela signifie que le compact allemand présente de nombreuses similitudes avec d'autres produits de la firme, y compris bien sûr avec le Opel Mokka, dont il emprunte sa nouvelle image.

Caractéristiques techniques de l'Opel Astra

Opel Astra 2026 2

Dans cette nouvelle étape, l'Astra entre clairement dans le XNUMXème siècle. Sous sa silhouette nouvelle et stylisée se cache la plateforme EMP2 du Groupe Stellantis. C'est le même que l'on peut voir associé à une liste longue et disparate de modèles : Peugeot 308, Opel Grand Land, Peugeot Rifteur, DS 4 et encore Citroën C4 Space Tourer, entre autres. Il se caractérise par la position transversale de son moteur et par la traction avant.

Comme c'était la tradition, Opel propose l'Astra en deux carrosseries possibles : une version compacte et une version familiale appelée Sports Tourer. Extérieurement, l'Astra compacte atteint le 4,37 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,44 mètre de haut. Le format le plus connu est étendu à 4,64 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,48 mètre de haut. A ces paliers, il faut ajouter un empattement de 2,67 mètres pour la compacte et de 2,73 mètres pour la familiale.

La capacité maximale est de cinq passagers, dont trois sont situés dans une rangée arrière de sièges aux dimensions correctes. Concernant la capacité de charge, eLe modèle compact de l'Opel Astra annonce un coffre d'une contenance minimale de 422 litres (310 litres pour les modèles hybrides rechargeables et 352 litres pour l'Astra Electric). En version plus spacieuse, l'Astra Sports Tourer, le volume de chargement atteint au minimum 597 litres (516 litres pour les versions électriques et 466 litres pour les hybrides rechargeables). Dans les deux cas, ce volume peut être augmenté en rabattant la deuxième rangée de sièges.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de l'Opel Astra

Conformément aux nouvelles réglementations européennes sur les émissions et la pollution, la gamme de moteurs proposée par la sixième génération de l'Astra arrive chargée de nombreuses versionsLa plateforme EMP2 permet l'adoption de différentes motorisations. Parmi celles-ci, la réduction drastique des moteurs diesel et l'introduction d'un modèle 100 % électrique, l'Astra Electric, se distinguent particulièrement. Ce modèle développe 156 chevaux, est équipé d'une batterie lithium-ion d'une capacité brute de 58 kWh et affiche une autonomie homologuée de 454 kilomètres.

En prévision de la mise à jour de 2026, Opel abandonnera les versions essence. À partir de cette date, La gamme commence avec le moteur diesel de 1.5 litre et 130 chevaux. qui est toujours associée à une transmission automatique à huit rapports. La grande nouveauté est l'ajout de Opel Astra Hybride de 145 chevaux avec label DGT ECOLe système MHEV permet d'effectuer de courts trajets en mode 100% électrique.

À un degré d'électrification plus élevé, nous trouvons Astra hybride rechargeablePour le moment, en attendant de savoir si la version GSe sera de retour, une seule version est disponible. Il s'agit d'une motorisation hybride capable de développer 195 chevaux. La partie électrique est alimentée par un moteur électrique. Batterie au lithium d'une capacité nette de 14,6 kWh lui permettant d'atteindre une autonomie de 84 kilomètres en mode électrique.Toute la puissance est transmise à l'essieu avant. Il ne dispose que de prises de recharge en courant alternatif jusqu'à 7,4 kW.

Equipement de l'Opel Astra

Certes, Opel a mis plus de temps que nécessaire pour passer à l'un de ses produits phares en plus du Opel Corsa. Cependant, ils rattrapent le terrain perdu avec la sortie de la sixième édition. À l'intérieur des portes, la nouvelle Astra offre un habitacle hautement technologique et bien présenté, où se distingue surtout la nouvelle disposition des doubles panneaux en haut du tableau de bord.

Comme d'habitude dans la maison allemande, tout l'équipement de la nouvelle Astra est divisé en différentes lignes ou finitions. Avec un total de trois niveaux, du moins complet au plus complet, on trouve : Edition, GS et Ultimate.. Dans chacun d'eux, pas plus ou moins de technologies ne sont ajoutées, différentes finitions esthétiques sont également appliquées, pouvant passer d'un aspect plus sobre à un aspect plus sportif selon les goûts du client.

En ce qui concerne l'équipement, l'Opel Astra arbore la technologie la plus moderne de la maison et du groupe Stellantis. Les Allemands n'ont rien laissé à mettre, et il convient de souligner certains éléments tels que: phares à matrice LED, instrumentation numérique, système multimédia avec commande vocale et écran tactile de 10 pouces, connectivité pour appareils mobiles, vision nocturne, caméras de stationnement et le les équipements de sécurité et les assistants de conduite les plus complets.

Essai vidéo Opel Astra

L'Opel Astra selon Euro NCAP

Opel a toujours été très attaché à la sécurité de ses véhicules. La nouvelle génération de l'Opel Astra a quatre étoiles aux tests de sécurité Euro NCAPLes résultats par catégorie sont les suivants : 80/100 pour la protection des adultes, 82/100 pour la protection des enfants, 67/100 pour la protection des piétons et 66/100 pour les systèmes d’aide à la conduite. Ces notes resteront inchangées après la mise à jour prévue début 2026.

L'Opel Astra du Km 0 et d'occasion

Avec la Corsa, l'Opel Astra est l'un des modèles les plus vendus de la marque allemande dans notre pays. Après 30 ans d'expérience, il est devenu l'un des modèles phares du segment, se forgeant au passage une réputation appréciée de durabilité. Tout cela affecte les canaux de vente alternatifs, où l'Astra affiche une valeur d'amortissement de 30,5%. Une donnée similaire à celle proposée par nombre de ses rivaux.

Si l'on regarde le marché de l'occasion, on constate que les unités les plus abordables datent de la deuxième génération (1998-2004), avec très peu d'unités de la première édition. Les prix minimum sont proposés pour des montants proches de 400 euros pour les modèles avec plus de 250 0 kilomètres accumulés. Le canal Km 15.000 ne montre que quelques centaines d'options disponibles. Dans ce cas, les prix sont annoncés à partir de 1.2 110 euros pour les modèles équipés d'un moteur XNUMXT de XNUMX chevaux et finition de base.

Les rivales de l'Opel Astra

Si l'Opel Astra a beaucoup changé par rapport à sa devancière, le marché ne l'a guère fait, bien au contraire puisque a grandi ces dernières années avec l'arrivée de nouveaux concurrents. Nous parlons de ce qui a été historiquement le créneau commercial le plus important en Europe, et donc toutes les marques se battent pour cela. Cela nous laisse avec le fait que les rivaux de l'Allemand sont, entre autres : Type FIAT, SEAT Léon, Honda Civic, Peugeot 308, Mazda 3, Kia ceed, Renault Mégane, Ford Focus, Hyundai i30, Volkswagen Golf o Toyota Corolla. Avant eux, il doit regagner le terrain perdu compte tenu de l'obsolescence excessive de la cinquième génération.

Surligner

conception audacieuse
Notre Histoire
rapport prix-rendement

À améliorer

espace arrière
système multimédia
Peu de variantes diesel

Prix Opel Astra

Lorsqu'il s'agit d'établir des prix de vente, Opel a préféré opter pour la voie du confinement. Le prix de départ de l'Opel Astra est de 32.990 XNUMX euros, sans offres ni promotionsCe prix correspond à un modèle hybride de 145 chevaux en finition Edition. Le modèle le plus cher de la gamme, pour le moment, est l'Astra Sports Tourer break 100 % électrique en finition GS. Son prix de base est de 37 100 €, hors remises et promotions.