Morgan Plus Quatre

El Morgan Plus Quatre est une version plus puissante de 4/4 (et dans la première génération plus grande). La première version du modèle était en production de 1950 à 1969 et contrairement aux deuxième et troisième, elle avait un carrosserie coupé et versions à 2 ou 4 places.

Cette dénomination a repris vie en 1985 pour se prolonger jusqu'à l'année 2000. L'arrêt de sa commercialisation était dû au changement de mains de l'ancien Groupe Rover, depuis que son partenaire d'alors BMW l'a vendu à un groupe d'investisseurs britanniques et qu'ils ont cessé d'incorporer leur mécanique.

La troisième génération de Plus quatre Il n'est arrivé sur le marché qu'en 2005, mais à cette occasion, il le ferait exclusivement en tant que version plus puissante du 4/4. Pour cette raison, ils ont conservé la même taille extérieure et, à l'exception du moteur, les mêmes caractéristiques techniques.

Caractéristiques techniques Morgan Plus Four

El Morgan Plus Quatre se fait sur un châssis modulaire en acier galvanisé combiné avec du bois et de l'aluminium, ce qui lui permet d'obtenir un poids final sur la balance de seulement 927 kilos. Extérieurement, il atteint 4,01 mètres de longueur, 1,72 mètre de large et 1,22 mètre de haut.

Su distance entre les axes atteint le 2,43 mètres et grâce à lui, il offre une cabine homologuée pour accueillir deux occupants à l'intérieur. La capacité de votre coffre n'a pas été communiqué par la marque.

Dans le Plus quatre, comme en 4/4, il n'est pas nécessaire d'utiliser casque pour que le conducteur et le passager se protègent la tête, car il dispose d'un pare-brise avant.

Morgan Plus Quatre 4

Gamme mécanique et boîtes de vitesses Morgan Plus Four

La gamme mécanique de Morgan Plus Quatre Il est composé d'un seul moteur essence GDI développé par Ford Compagnie automobile. Il a 2.0 Litres cylindrée et quatre cylindres disposés en ligne.

La puissance fournie par ce mécanisme est 154 CV à 6.000 201 tr/min, avec un couple maximal de XNUMX Nm. Cette cavalerie est gérée par un Boîte de vitesses manuelle avec 5 relations développées et fabriquées par la firme japonaise Mazda.

La force de ce mécanisme atteint le sol par les roues de l'essieu arrière. Pourtant, atteindre un accélération de 0 à 100 kilomètres por hora fr 7,5 secondes et une vitesse de pointe de 189 kilomètres par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 55 litres.

Comme pour les autres modèles de la marque, ce mécanisme ne répond pas aux Normes d'émission Euro 6, mais comme il s'agit d'un modèle à faible tirage, il se peut qu'il ne soit pas conforme aux réglementations européennes sur les émissions.

Équipement Morgan Plus Four

Les possibilités d'équipement du Morgan Plus Quatre Ils sont très basiques et limités. Compte, en standard, avec ceintures de sécurité trois points et un dessus en toile à commande manuelle.

La liste des éléments optionnels prévoit la possibilité de choisir différentes teintes de peinture pour l'extérieur, comme de nombreux autres types de cuir pour l'intérieur et les sièges, ainsi que différents moulures en bois et aluminium brossé pour le tableau de bord.

Comme pour le 3-Roues ou le 4/4, l'un des gros inconvénients du Plus Four est que ne peut pas monter d'aides à la conduite et de systèmes actifs.

C'est parce qu'il s'agit d'un modèle artisanal avec des ventes très limitées, vous pouvez donc sauter le Règlement d'homologation européen et ne pas inclure certains éléments de sécurité qui sont obligatoires pour d'autres véhicules.

Morgan Plus Four en vidéo

Morgan Plus Four et ses rivaux

Par taille, concept et position sur le marché, le Morgan Plus Quatre C'est un modèle de caractère marqué. Pratiquement le seul modèle sur le marché qui pourrait être considéré comme un rival est le Caterham Seven ou posséder Morgan 4 / 4.

Comme son compatriote anglais, le Plus Four propose une poids Échelle finale très contenue, sensations sportives spectaculaires et comportement dynamique en hauteur. Ses points faibles se concentrent sur un sécurité mineure, un intérieur très spartiate et une diffusion très limitée.

La Morgan Plus Four de Km0 et d'occasion

Malgré cela el Morgan Plus Quatre Il est commercialisé en Espagne, c'est un modèle totalement inconnu dans notre pays. La raison en est que la firme anglaise a un réseau de distribution très limité et en plus, il s'adresse à un public très exclusif et sélect.

Pour ces deux raisons, trouver des unités dans marché semi neuf ou le kilomètre zéro est pratiquement impossible. Si nous étions intéressés par une unité, nous devions contacter Tayre ou un autre importateur parallèle pour le chercher et nous l'apporter en exclusivité.

Points forts

sensations sportives
Rapport poids/performance/puissance
Exclusivité

Points améliorables

Absence d'aides actives à la conduite et à la sécurité
intérieur très spartiate
Diffusion très limitée en Espagne

Prix Morgan Plus Four

La fourchette de prix avec laquelle le Morgan Plus Quatre en Espagne Il commence à 54.010 63.843 euros et se termine à XNUMX XNUMX euros. Cependant, le site anglais de la marque n'offre que la possibilité de configurer le modèle en fonction du client, mais ne fournit pas de frais de vente final.

Même sur le site officiel de Tayre, l'un des importateurs qui apporte des modèles de la marque anglaise dans notre pays, aucune information n'est donnée à cet égard (même si elle est indicative) sur la liste de prix que le modèle peut avoir dans sa version avec configuration d'accès.

Par conséquent, compte tenu du fait que la marque doit adapter la fabrication du modèle au normes d'homologation de chaque pays, et qui peut être configuré avec plusieurs éléments, les prix peuvent varier considérablement d'un marché à l'autre.