El Aston Martin DB9 Il est arrivé sur le marché en 2004 en remplacement du DB7. Sa conception a été réalisée par Ian Callum (Jaguar) et Henrik Fisker (Fisker Karma). Il est commercialisé en carrosserie coupé et cabriolet, ce dernier appelé Milieu Défensif et qui continue de conserver la configuration des sièges 2 + 2. Ce fut le premier modèle de la marque à être fabriqué à Gaydon.
La gamme Aston Martin DB9 est uniquement commercialisée avec le moteur V12 6.0 injection directe qui a développé différents niveaux de puissance au fil des ans. L'Aston Martin DB9, dans n'importe lequel de ses deux styles de carrosserie, est capable de dépasser 300 kilomètres par heure en vitesse de pointe.