Nous avons actuellement à la fois des véhicules partiellement zéro émission, des hybrides, des voitures électriques, des piles à hydrogène, GNC et GPL… de nombreuses options ont été proposées pour évoluer vers un avenir sans émissions. Et là, une des dernières et grandes propositions fait référence à un type de carburant qui pourrait être le salut des voitures à combustion.
Car quelque temps après que l'Europe ait finalisé la vente de voitures thermiques à partir de 2035 prochains, soit 12 ans d'ici, tout semble se diriger vers la seule recherche de la voiture électrique ou, du moins, électrifiée. Cependant, une alternative est apparue qui nous accompagne depuis un certain temps et qui semble maintenant être une option pour éviter de se retrouver avec des voitures à essence ou diesel traditionnelles. Nous parlons de la carburants synthétiques, également connu sous le nom de e-carburant.
El e-carburant ou des carburants de synthèse, l'alternative au thermique traditionnel
Au total, l'interdiction de vendre des voitures essence ou diesel arrivée en mars dernier a été traînée en longueur par une proposition originale de la Commission européenne qui, en bref, ce qu'elle entend réduire les émissions de CO55 de 2% d'ici à l'an 2030, comme son nom l'indique Fit pour 55.
Déjà à l'automne de l'année dernière, un accord avait été conclu dans ce sens par les négociateurs du Conseil européen (les États membres de l'UE), du Parlement européen et de la Commission européenne. Désormais fermement adoptée, la condamnation n'est autre que la hypothétiques nouvelles voitures à essence ou diesel à leur disparition, ainsi que les hybrides de tout type et, par conséquent, ceux déjà fabriqués, vendus et immatriculés en raison de la réduction progressive de l'approvisionnement en carburants fossiles traditionnels. Mais il est également vrai que tout cela pourrait changer avec le appelée essence de synthèse.
Ceci, en tant que tel, n'est rien de plus qu'un type de carburant qui est composé d'hydrogène et de dioxyde de carbone. Et non, bien qu'ils soient composés d'hydrogène, ils n'ont rien à voir avec les voitures à technologie hydrogène qui sont déjà sur le marché aujourd'hui.
Dans ce cas, et appelés alors e-carburant ou synthétique, ils ont leur raison car le CO2 est capté directement de l'atmosphère purifiant l'air, tandis que l'énergie nécessaire au processus d'hydrolyse est produite par des sources d'énergie renouvelables.
Les voitures à combustion auraient une dernière chance avec cette technologie
Résultant en certains émissions beaucoup plus faibles, cette combinaison donne un hydrocarbure synthétique, qui peut être transformé en essence, diesel et autres produits, qui pourrait être utilisé dans les moteurs à combustion automobiles actuels et futurs. C'est exactement ce que l'Europe a vu si bien que, même si elle interdit d'ici là les voitures thermiques, elle donne une chance à ces e-carburant.
Toujours en rappel que l'Europe n'a pas l'intention d'interdire l'utilisation des voitures à combustion mais plutôt leur vente à partir de 2035 (au moins jusqu'en 2050), ils ont voulu sortir de cette brèche de propulsion pour que assurer des émissions neutres en carbone.
C'est là qu'apparaîtraient ces carburants synthétiques, qui sont produits par une méthode qui consomme du CO₂ de l'atmosphère, une élimination de ce gaz à effet de serre qui compense complètement les émissions du moteur lors de la combustion de ce carburant.
Ou qu'est-ce qui revient au même ? les voitures qui l'utilisent ils pollueront, bien que beaucoup moins que s'ils brûlaient un combustible à base d'hydrocarbures et généraient moins de CO₂ qu'il n'en fallait pour fabriquer ce combustible.
Face à ce scénario, plusieurs marques se sont montrées favorables, car une bonne partie du secteur automobile actuel ne veut pas se débarrasser des moteurs thermiques, mais il y en a d'autres comme Volkswagen ceux qui n'aiment pas cette idée, qualifiant que « cela n'a pas de sens d'investir de l'argent pour améliorer une technologie inférieure et plus ancienne. Les voitures électriques à batterie sont le véritable avenir.