Elon Musk propose des tunnels exclusifs pour les véhicules zéro émission

Le plan de Elon Musk de construire des tunnels sous les villes avec sa société The Boring Company avance lentement. Cependant, ce magnat reste plus attaché à la cause que jamais. Dans ses dernières déclarations, il a proposé de créer tunnels à usage exclusif de véhicules zéro émission.

Il y a moins d'une semaine, Musk a publié un sondage à travers Twitter demandant aux utilisateurs de voter sur la construction de "tunnels parasismiques super sûrs sous les villes pour faire face au trafic". Les réponses possibles qui ont été données à choisir étaient "Certainement", "Peut-être" et "Non, j'aime le trafic". Après le temps disponible pour voter, le sondage a eu la participation de 1.458.548 XNUMX XNUMX personnes et les résultats ont été 66 % en faveur, 18% peut-être y 16% contre.

Malgré le Modèle X que vous voyez dans l'image ci-dessous, Elon Musk a précisé sur Twitter qu '"ils ne seraient que pour les véhicules à zéro émission" de n'importe quelle marque. Ce qui comprend Véhicules 100% électriques et d'autres comme ceux qui travaillent avec pile à hydrogène. Une solution qui ne « remplace pas d'autres solutions comme le métro léger, mais leur est complémentaire ».

Maintenant, The Boring Company travaille sur un tunnel similaire qui s'étend du Palais des Congrès à Las Vegas au Strip (la rue la plus emblématique de la ville). Un travail qui selon l'entreprise prendra fin dans les prochains mois. Le projet consiste à deux tunnels d'environ 1,6 km de long, dans lequel les passagers seront transportés par véhicules autonomes à des vitesses allant jusqu'à km 250 / h.

Des chemins exclusifs pour les riches ?

Les tunnels pour véhicules zéro émission mentionnés par Musk seraient construits de la même manière que ceux de Las Vegas. Aussi, probablement ferait partie du système qui transporterait des passagers dans les principales villes des États-Unis. La principale différence serait que ces nouveaux tunnels seraient essentiellement utilisés comme chemins privés pour ceux qui sont assez riches pour acheter un véhicule électrique. Du moins s'ils ne baissent pas suffisamment leurs prix pour être à la portée de n'importe qui.

Ce qu'on ne peut nier, c'est que ce système peut être un bonne incitation afin que les acheteurs optent pour des véhicules réellement écologiques. En supposant qu'ils parviennent à créer un bon réseau de tunnels qui facilite la mobilité dans les villes dans la pratique.