Elon Musk a remis à son nouveau propriétaire le premier Modèle 3 qui a quitté l'usine. Lors de l'événement, le PDG de Tesla en a profité pour révéler le données officielles de sa nouvelle berline intermédiaire : il y en aura deux versions, et comme il est d'usage avec les modèles de la marque, elles ont des chiffres d'autonomie et d'accélération impressionnants.
En plus des numéros du modèle 3, Musk a également mentionné ses plans pour accélérer de façon exponentielle la fabrication de voitures pour la prochaine année et demie. Au mois d'août, il prévoit de terminer 100 unités, en septembre ce chiffre passera à 1.500 20.000 et en décembre, 3 XNUMX Model XNUMX sortiront de l'usine par mois. Son objectif ultime est de terminer un demi-million de voitures par an.
Cette augmentation de la production est due au grand accueil que le Model 3 a eu et à la promesse que Musk a faite à ses clients : "Si vous réservez une voiture aujourd'hui, vous la recevrez avant la fin de 2018." Depuis que Tesla a commencé à accepter les commandes de Model 3 Ils ont déjà commandé 500.000 XNUMX unités. La société américaine a injecté un autre milliard d'euros (environ 850 millions d'euros) pour aider la production et atténuer le risque financier, ce qui a entraîné une augmentation de la valeur de ses actions.
Données officielles de la Tesla Model 3
Musk a également confirmé que le modèle 3 aura deux versions avec des fonctionnalités et des autonomies différentes. Le plus basique coûte 35.000 30.000 dollars (presque XNUMX XNUMX euros), dispose d'un Portée de 345 kmIl accélère de 0 à 100 km/h en 5.6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 210 km/h. La version longue portée coûte 44.000 37.500 $ (environ XNUMX XNUMX euros), dispose d'un Autonomie de 498 km sur une seule chargeIl accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes et atteint 225 km/h.
Les deux versions auront différentes vitesses de charge. Le modèle 3 de base atteint une autonomie de 210 km avec une demi-heure branchée sur un Supercharger Tesla et le modèle 3 longue portée atteint 273 km dans le même temps. Malheureusement, aucun d'eux n'aura d'électricité gratuite dans ces chargeurs de la marque, quelque chose que les propriétaires d'un Modèle S ou Modèle X .
Équipement de la Tesla Model 3
L'une des technologies les plus convoitées de la Model 3 est la système de conduite autonome de pilote automatique, qui le dote d'un radar de proximité, d'une douzaine de capteurs à ultrasons et de huit caméras, pour détecter tout ce qui l'entoure et pouvoir réagir en conséquence. Ceux qui voudront y opter devront débourser 5.000 4.250 $ supplémentaires (XNUMX XNUMX euros). L'équipement de série des deux versions comprend : la climatisation à deux zones et un Écran tactile de 15 pouces De là, vous pouvez contrôler toutes les fonctions de la voiture.
Nous ne connaissons toujours pas les prix qu'il aura en Espagne, mais ils seront probablement plus chers qu'aux États-Unis. Si c'est le cas, ils auront du mal face à l'avenir Volkswagen ID, qui selon les responsables sera moins cher que la Tesla. En raison de sa taille et de son segment, la Model 3 sera également en concurrence avec d'autres modèles de la stature de la BMW Série 3, et ils pourraient bientôt rivaliser à armes égales, car la marque allemande prévoit de lancer une BMW Série 3 électrique.