Stellantis traverse une période où les problèmes s'accumulent. Il est à la tête de nombreuses marques et chacune a ses propres problématiques puisqu’elle s’adresse à un public ou un marché différent. Mais il y a un problème qui touche presque tout le monde et c'est l'électrification et tous les problèmes qu'elle engendre aux fabricants. Dans ce cas, certaines de leurs firmes ne parviennent pas à vendre leurs modèles, ce qui les oblige même à arrêter leur assemblage...
Nous vous avons récemment dit que le fiat 500e J'avais des problèmes. Les ventes du véhicule utilitaire le plus charismatique de ce groupe avaient été un succès dès la première année de vie, mais ce n'est plus le cas aujourd'hui. Maintenant Les chiffres ne justifient pas que la marque ait une usine ouverte exclusif. Et pour éviter de graves pertes économiques tout au long de l'année, le centre technique a dû arrêter ses travaux. Eh bien, alors, le problème persiste atteignant même Maserati...
Stellantis fait face à une baisse des ventes de modèles électriques Fiat et Maserati…
Comme vous le savez, Maserati a été l'une des entreprises les plus touchées lors de la dernière présentation des résultats de Stellantis. La maison du trident a vu comment tous ses modèles ont sombré dans les listes de ventes. Personne n'a été épargné de « l'incendie » et cela a entraîné de graves pertes qui, bien que peu élevées, les ont mis au pilori. De plus, ni l'un ni l'autre Grecale Elle a su maintenir ses ventes tout en étant dépassée par des concurrents plus connus et charismatiques.
Dans ce cas, compte tenu de la baisse des ventes de véhicules électriques, Stellantis a décidé que Maserati cesse la production de son nouveau Gran Turismo et GranCabrio. Les raisons invoquées par le fabricant pour prendre cette décision sont que ses ventes sont vraiment faibles. Et « l’excuse » qu’ils ont donnée est que la demande est si faible en raison d’une mauvaise gestion des ventes et du marketing. Et ils ont raison car les voitures trident sont inconnues.
Ainsi, le délai qu’ils ont accordé pour arrêter la production est généreux. Comme indiqué, la chaîne de montage ne sera pas active parmi les 2 décembre 2024 et 5 janvier 2025. Ce sont les dates auxquelles l’usine Stellantis de Modène renverra ses travailleurs chez eux.
Cependant, c'est cette même période dont disposeront les travailleurs du centre technique que Stellantis possède à Mirafiori. Dans ce centre, 97% des modèles assemblés et fabriqués dans ce centre sont électriques et face à une demande nulle ou très juste, cela n'a aucun sens d'avoir des travailleurs actifs. En fait, Tavares a déclaré il y a quelques jours, avant sa démission, que Cette usine ne rouvrira que lorsque la demande sera suffisamment stable. j'aimerais retourner au travail.
Pour réactiver les ventes de la 500e en 2026, une version hybride arrivera…
La solution à leurs problèmes devrait arriver en 2026, lorsque Fiat lancera sur le marché la nouvelle 500 hybride. Pour l'instant, il n'y a pas le moindre détail sur ce que sera ce système hybride mais il est fort probable qu'il s'agisse d'un Mild Hybrid 12 ou 48 volts. Cela suffira pour que vos ventes se réactivent et que les clients vous fassent à nouveau confiance. Grâce à cette solution, le 500 profitera de sa plateforme qui, étant unique, n'est partagée avec aucun autre modèle Stellantis.
Quant à Maserati, la solution apparaît plus complexe. La maison Trident stagne et il semble qu'il n'y ait pas un seul client qui parie sur elle et ses modèles. Il faudra voir quels seront leurs prochains mouvements car il y a eu des des changements dans la direction visant à le sauver de cette situation. Seul le temps nous le dira, mais en marketing, il existe un axiome qui dit que « si les clients ne connaissent pas vos produits, ils ne les choisiront pas et ne les compareront pas ». Et c'est ce qui arrive à Maserati parce que Qui connaît leurs voitures ?
Peu... bien sûr...
La source - Nouvelles automobiles
Images | Maserati-Fiat
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 4
- puissance 95 - 118 ch
- Consommation 13 - 14,1l/100km
- Évaluation 4,5