Cela peut paraître prétentieux mais Skoda Superb est, presque certainement, la meilleure berline du marché. Certes, ce n'est pas le plus sportif, ni le plus élégant, ni le mieux fini ni le plus puissant, mais il remplit tout. Et ce n'est pas que ce soit un excellent modèle dans les lignes générales mais c'est l'un des rares qui reste à vendre à un prix qui, bien qu'ayant beaucoup augmenté avec la dernière génération, est à la portée de pratiquement tout le marché général.
Quoi qu'il en soit, la Superb est un modèle que l'on peut qualifier de « classique » de par sa conception. On n'y retrouve pas la sportivité d'une Série 3 ni la qualité des finitions d'une Classe C. Cependant, son équilibre général est parfait et elle veut profiter du maison de Mladá Boleslav avec cette Version teintes sport Sportline. Comme vous le savez déjà, ce « nom de famille sportif » représente certaines améliorations qui attireront sûrement votre attention. On vous dit tout sur lui…
La Skoda Superb Sportline arbore un design plus agressif avec des teintes plus foncées et plus sportives...
Si vous regardez attentivement son design, vous verrez que La nouvelle Skoda Superb Sportline a l'air plus "badass" et sportive. Et ceci est obtenu grâce au fait que, sans altérer les lignes de base du design, une série d'éléments supplémentaires sont incorporés. Pour l'occasion ils changent le cadre de la calandre, ceux des vitres ou les coques de rétroviseurs qui sont en noir. Ses créateurs ont appliqué ce même ton vif à certains éléments du pare-chocs, diffuseur et d'autres domaines.
Ceci dans la superbe berline parce que La famille Superb Sportline Combi ajoute des barres de toit noires et la ligne noire qui va sur le diffuseur du hayon. Il existe également un pack appelé SunSet qui teinte les vitres arrière à partir du montant « B » et ajoute des jantes en alliage Vela de 18 pouces en anthracite poli avec garniture noir mat. Il y a aussi des roues de 19 pouces et le nouveau Logos Sportline sur les passages de roues et le hayon.
A l'intérieur, la nouvelle Superb Sportline se distingue par son sièges sport avec appuie-tête intégrés. Et ce n'est pas tout, car dans le pack Suedia Sport Design, ils sont habillés du matériau Suedia et ajoutent massage et chauffage. Pour les plus gourmands, il existe une option pour le pack Suite Sport Design qui ajoute des sièges ergonomiques certifiés AGR habillés de cuir et simili cuir avec des micro-perforations pour que la ventilation et le chauffage fonctionnent mieux.
Nous ne pouvons pas non plus ignorer le toit recouvert de noir ou bandes décoratives sur le tableau de bord et les portes qui vont en effet carbone. De son côté, le conducteur profite d'un volant sport à trois branches en cuir avec surpiqûres noires et logo Sportline ou de pédales en acier. Côté équipement, le châssis adaptatif DCC est une option, mais pas la Optique frontale avec technologie Matrix LED ou ceux arrière avec clignotants dynamiques.
Sa gamme mécanique est partagée avec le reste de la gamme Superb…
Comme c'est la norme chez Skoda La technique de la version Sportline ne subit pas de variations majeures par rapport au reste des versions de la gamme. Ainsi, la plateforme ne reçoit pas de réglages particuliers au niveau de la suspension, de la direction ou des freins et même, comme nous l'avons indiqué, le châssis adaptatif DCC est en option. Dans ce cas, la marque s'efforce d'offrir une image ou un style plus sportif qui puisse attirer l'attention de ceux qui recherchent plus mais ne veulent pas perdre de confort.
En fait, la gamme de moteurs de la nouvelle Skoda Superb Sportline est partagée avec le reste des versions de la gamme. Il y a donc quatre options. D'une part, le quatre cylindres essence 1.5 TSI 110 kW (150 ch) et le quatre cylindres essence 2.0 TSI 195 kW (265 ch). En diesel c'est le bien connu 2.0 TDI quatre cylindres et turbo qui offre 110 kW (150 ch) o 142 kW (193 ch). Quant aux transmissions et à la traction, tout reste inchangé.
La source - Skoda
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