Sûrement plus d'une fois, nous avons serré le frein à main et nous voyons que la voiture ne s'arrête pas assez longtemps, avoir à en tirer plus. C'est assez courant dans les freins à main classiques... Je dis classique car maintenant le freins de stationnement électriques qu'il suffit d'appuyer sur un bouton pour les activer.
Heures supplémentaires, le frein de stationnement se desserre et doit être réglé. L'ajuster est une tâche très simple, que nous pouvons faire nous-mêmes à la maison avec l'aide de quelques outils.
Normalement, le frein de stationnement peut être réglé à la fois du levier lui-même et sous la voiture. La méthode de réglage est assez similaire dans les deux cas, bien que nous aurons plus de difficultés si elle est sous la voiture, car elle sera plus difficile d'accès. Dans certains cas, il peut également être réglé sur le mâchoires de frein arrière.
Si nous devons faire le réglage sur le levier, nous devons garder à l'esprit qu'il sera éventuellement nécessaire enlever les revêtements qui entourent du frein de stationnement, pour avoir un meilleur accès et pouvoir travailler confortablement.
Une fois que nous avons localisé où se règle le frein à main de notre voiture, il va falloir simplement le régler. Pour cela, nous devons serrez l'écrou qui se trouve à côté des câbles de frein de stationnement (avec le frein à main desserré) avec la clé appropriée.
Combien devrions-nous ajuster? On ne peut pas non plus l'ajuster au maximum, puisque les roues sont ils seraient arrêtés. Il faut le régler approximativement pour que le frein de parking monte 3 points de votre état de repos.
Il ne nous reste plus qu'à remonter tout l'habillage, vérifier que tout a bien été monté et vérifier si le frein à main est bien réglé.
Plus d'informations - Problèmes de freinage courants et leurs solutions possibles
Merci je vais le faire moi même je te dirai plus tard
comment puis-je serrer le frein de stationnement d'un ford tourneo 2006 connet is manual is the 1.8 turbo intercoler diesel.
Quelle est la différence entre le réglage à partir du levier et le réglage des patins ?
J'ai essayé de le serrer comme ça et je n'ai pas pu. Je ne sais pas ce qu'ils feraient de la voiture, mais j'ai dû retirer les tambours pour serrer les mâchoires de frein des roues également, et maintenant ça freine. Seulement avec le tendeur à levier, je n'ai rien obtenu, je n'avais jamais rien vu de tel. . La vérité