hier nous avons vu quelques teasers vidéo publiés par la marque espagnole en référence au Seat Ibiza, son histoire et la présentation qui aura lieu aujourd'hui à 19h00 dans la ville de Barcelone. Seat avait gardé très secrètes les images de la cinquième génération de son nouvel utilitaire, n'en ayant vu aucune qui laissait bien percevoir son design. Jusqu'à hier.
A la veille du grand événement à Seat la filtration publié par CocheSpias, qui a repris les images du magazine français Auto Moto, nous révèle tout le design extérieur et une grande partie de l'intérieur de la nouvelle Seat Ibiza de cinquième génération, bien que nous connaissions sans connaître la gamme mécanique, les dimensions et d'autres données spécifiques. Des informations que, d'autre part, nous aurons en quelques heures.
Comme on peut le voir, surtout dans les trois quarts avant, la nouvelle Seat Ibiza en conserve beaucoup (peut-être trop) similitudes avec son frère aîné, la Seat Leon. Nous avons déjà mentionné hier que le saut dans la conception allait être remarquable, et c'est que la génération actuelle est dans nos concessions depuis de nombreuses années, mais nous n'imaginions pas qu'elle pourrait être pratiquement une copie à l'échelle de la Leon. C'est vrai qu'il y a des différences (pare-chocs, formes des phares, antibrouillards...) mais les lignes principales sont très similaires.
Est dans le arrière où l'on ne trouvera pas tant de points communs avec son frère du segment C. Bien que les formes de l'arrière soient très droites, la les pilotes légers nous invitent à réfléchir davantage sur la Seat Ibiza actuelle que dans la Seat León. Le diffuseur noir avec double sortie d'échappement rectangulaire se distingue, ainsi que les larges jantes de cet appareil avec Finition FR.
Nous nous attendions à plus de changements dans la cabine. Bien que nous n'ayons pour l'instant qu'un seul image à l'intérieur, on voit que la "recette" est pratiquement identique ici. La Seat Ibiza fait évoluer ses systèmes connectivité et infodivertissement (vous avez presque certainement FullLink avec Apple CarPlay et Android Auto) et introduit également un écran plus grand; mais le design dans la cabine reste très semblable à son prédécesseur.
Le magazine à l'origine de la fuite déclare que Il ne peut être acheté qu'avec une carrosserie à cinq portes. Nous attendrons quelques heures pour bien comprendre chacun des détails, ainsi que les moteurs, les équipements et les images de meilleure qualité de cette cinquième génération du véhicule utilitaire espagnol.
Source – AutoSpias
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 80 - 150 ch
- Consommation 5,3 - 5,7l/100km
- Évaluation 4,5
vagin embarrassant
Il fallait s'y attendre… rien ne m'étonne et ce sera sûrement un best seller… mais les voitures simples, ben ça c'est pour les voitures simples…
Eh bien, ils résistent mieux au fil des ans. Ils vieillissent mieux. Où se trouve la Mégane 1 devant le Golf. Le décalage horaire est faible. L'un sent déjà le vieux et l'autre tient bien dans le temps. Saviez-vous que l'Audi A3 de deuxième génération a cinq ans. Rien de plus que 14 ans et c'est un modèle très intéressant. Comparez Megane 2 la 308 ou la. Hyundai i30
K est ..????
Même pas donnés.. Scélérats.. menteurs..
C'est très sympa ce sera un super vendeur.
J'ai une Seat Ibiza 1.9 tdi de 90 ch, année 2001. La vérité est qu'avec 242000 15 km, je vais très bien, cela coûte peu et ne répare que le compresseur de climatisation, deux débitmètres et un tuyau. Les pannes J'ai dépensé 1000 euros en 103000 ans. J'ai un Peugeot Experts pour le travail avec 6 XNUMX km et la vérité est que je suis quelque peu insatisfait. Des pannes en XNUMX ans, volant moteur et embrayage biomasse, deux roulements, clé d'ouverture, un capteur je ne me souviens plus qu'un support d'une partie du moteur, un injecteur et un chauffe moteur.