La BMW Série 8 C'est le plus grand représentant du luxe combiné à l'esprit sportif de la marque allemande. Cette série est composée de trois carrosseries, qui sont Coupé, Gran Coupé et Cabrio, offrant trois styles différents et bien différenciés à ses clients. Il est arrivé sur le marché en 2018 et maintenant, en prévision de 2022, présente cette mise à jour générationnelle de milieu de cycle de vie.
Malgré cela, ce sont des changements subtils et Ils ne montrent pas une grande différence par rapport aux versions précédentes. Bien sûr, il y a des améliorations dans l'équipement et la technologie, ainsi que des variations dans certains détails visuels et les tonalités de la carrosserie. Comme indiqué BMW, les premières unités arriveront en mars.
La BMW Série 8 est désormais livrée de série avec le pack M Sport
Au moins en Espagne toutes les nouvelles BMW Série 8 seront livrées avec le pack M Sport de série, avec cette esthétique plus sportive qui la caractérise. De la même manière, il comprend également les roues M de 19 pouces et les freins M Sport dans la mécanique à six cylindres, tandis que les V8 montent des roues de 20 pouces, un système de freinage encore plus puissant et les rétroviseurs extérieurs de la BMW M8.
Ces trois carrosseries de la firme allemande ont vu leur face avant revue et modifient légèrement leur prise d'air. Cependant, ce qui frappe le plus c'est la grille éclairée, qui est standard et s'appelle "Iconic Glow". Il est activé dès que le véhicule est ouvert, bien que le conducteur lui-même puisse l'activer ou le désactiver manuellement.
L'éclairage en cascade des deux reins qui forment la calandre crée une expression particulièrement extravagante lorsque la nouvelle BMW Série 8 est vue de face.
Outre de nombreuses options de personnalisation, différentes finitions et différents niveaux d'équipement, la nouvelle Série 8 de la marque nous offre de nouvelles couleurs: Gris gratte-ciel métallisé, Vert San Remo métallisé, Bleu Portimao métallisé et Bleu tanzanite givré BMW Individual métallisé. Ajoutez à cela les emblèmes classiques optionnels "BMW 50th Anniversary".
L'écran s'agrandit, tandis que le style visuel des séries est plus sportif
Si nous allons à l'habitacle, le principal changement est le nouvel écran tactile du système multimédia qui passe de 10,25hXNUMX à 12,3 pouces. Il n'y a aucun changement dans ses performances globales, mais sa taille plus grande devrait le rendre plus facile à manipuler pendant la conduite.
D'autre part, grâce au fait que, comme nous l'avons dit, le pack M est de série, toutes les BMW Série 8 Coupé, Gran Coupé et Cabrio 2022 équipent le Volant sport en cuir M, toit anthracite, pédales inox et surtapis spécifiques.
En attendant, si nous parlons de aides à la conduite, on peut citer la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'alerte de sortie et l'aide au maintien de voie, la caméra arrière et les capteurs de stationnement. En option, vous pouvez ajouter un régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go (et reconnaissance des feux de circulation) ou un assistant de guidage de voie.
Moteurs disponibles dans la BMW Série 8
L'offre mécanique est composée de moteurs six et huit cylindres, à la fois diesel et essence, ainsi que des variantes à propulsion arrière et la transmission intégrale xDrive de la marque. Tous les moteurs sont suralimentés et sont offerts dans les trois styles de carrosserie.
Dans l'essence, le soi-disant 840 Ils montent un six cylindres de 3 litres avec 333 ch et 500 Nm de couple, à propulsion arrière de série et xDrive disponible en option. Pour sa part, le M850i Il s'agit d'un V8 de 4.4 litres développant 530 ch et 750 Nm de couple, proposé exclusivement avec le système xDrive.
Si on parle de diesel, le seul disponible pour l'instant est le BMW 840d xDrive, qui avec un moteur six cylindres de 3 litres délivre 340 ch et 700 Nm, toujours avec une transmission intégrale. Pour les plus voyageurs, c'est sans aucun doute l'option idéale pour sa consommation ajustée (approuve entre 6,5 et 7 litres) et pour sa bonne livraison de couple.