La Porsche Taycan GTS a franchi une nouvelle étape en battant le record Guinness de dérive continue sur glace. Cet exploit a eu lieu le 14 janvier 2025 au Porsche Arctic Center, situé à Levi, en Laponie, au nord du cercle polaire arctique. Jens Richter, instructeur de Porsche Experience, était en charge de ce défi qui a conduit la Taycan GTS à parcourir 132 tours sur un circuit de glace, couvrant une distance totale de 17,503 kilomètres en dérive contrôlée.
La tentative ne s’est pas faite sans difficultés. Lors d'une première tentative, les conditions de glace se sont rapidement détériorées, forçant l'équipe à abandonner la course après 11 kilomètres. L'équipe a toutefois réagi en ajustant les pneus, en optant pour des crampons plus courts et en profitant d'une baisse de température pendant la nuit. Cela a permis à la deuxième tentative d'être couronnée de succès, établissant un record qui dépasse les 14,809 XNUMX kilomètres enregistrés précédemment.
Conditions extrêmes et technologie de pointe
Le circuit préparé pour l'occasion avait un diamètre de 59 mètres. Il a été spécialement conçu pour assurer une trajectoire circulaire constante qui permettrait de pousser les capacités de dérive du Taycan à la limite. Le véhicule était équipé de pneus commerciaux Michelin à crampons d'un millimètre, optimisant l'adhérence sur la glace.
En outre, un système GPS professionnel Il a été installé pour enregistrer avec précision la distance, les mouvements du volant, l'accélération et le freinage, garantissant ainsi la validité de la tentative. Ces outils étaient essentiels pour surmonter les difficultés présentées par la glace, comme son usure rapide dans des conditions très exigeantes.
La présence d'un juge officiel du Guinness World Records, Carl Saville, a assuré la transparence de l'événement. Saville était chargé de remettre le certificat validant cette étape importante à Jens Richter et à Christian Lehwald, directeur du Porsche Arctic Center. Selon Lehwald, l'objectif de l'équipe a toujours été de repousser les limites des capacités de leurs véhicules dans des conditions inhabituelles, et ce record ne fait pas exception.
L'héritage record du Taycan
Ce n’est pas la première réalisation notable de la Porsche Taycan. En 2023, un Taycan Cross Turismo a réalisé un dénivelé record en franchissant une différence de 5,573 2021 mètres sur un itinéraire entre le Xinjiang et le Tibet. Auparavant, en 165,1, un autre Taycan avait établi un record de vitesse en salle en atteignant 2020 km/h dans un pavillon de la Nouvelle-Orléans. De plus, en 42,171, le modèle a réalisé un impressionnant drift continu au Porsche Experience Center de Hockenheim, parcourant 55 kilomètres en XNUMX minutes.
Les piliers de l'expérience Porsche
La Porsche Experience est un programme mondial qui permet aux passionnés de Porsche d'explorer les capacités de leurs véhicules dans des conditions extrêmes. Divisé en catégories telles que Voyage, Circuit et Glace, le programme offre des expériences de conduite uniques dans diverses conditions. Le Porsche Arctic Center, où ce dernier record a été atteint, est un lieu incontournable pour ces événements depuis son ouverture en 2014. Couvrant une superficie de 300,000 1,500 mètres carrés, le centre a établi de nouvelles normes dans les sports d'hiver, attirant plus de XNUMX XNUMX participants annuels.
Le Taycan GTS, qui bat tous les records, se distingue par son équilibre entre performances et contrôle. Doté d'une transmission intégrale et d'un châssis conçu pour les conditions extrêmes, le modèle se positionne comme une référence dans son segment. Son moteur électrique atteint une puissance allant jusqu'à 515 kW (690 ch) et est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, ce qui en fait un parfait exemple de sportivité et de durabilité.
Ce nouveau record réaffirme les capacités du Taycan en tant que véhicule électrique innovant, capable de relever des défis uniques dans des conditions défavorables. Plus qu’un simple moyen de transport, la Taycan continue de poser des jalons qui redéfinissent les limites de ce qu’une voiture électrique peut accomplir.
Images | Porsche