Changer l'huile de boîte de vitesses: quand, laquelle utiliser et symptômes de son manque

Comme beaucoup d'entre vous le savent, avoir une voiture ne signifie pas seulement allumer le moteur, accélérer et s'arrêter lorsque nous n'avons pas à l'utiliser. C'est pourquoi les tâches de maintenance deviennent essentielles dans la vie de tous les jours, nous évitant des dépenses importantes à l'avenir. Changer l'huile de la boîte de vitesses est particulièrement important pour y parvenir.

Ils les font pour nous dans l'atelier ou nous les faisons nous-mêmes, la tâche la plus fréquente pour maintenir la voiture en bon état est la vérification des différents fluides. De l'eau à l'huile moteur, en passant par le huile de boite de vitesse automatique (ce qui n'est souvent pas pris en compte).

Si nous osons le faire nous-mêmes, en plus de vérifier si le niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique est adéquat (ce que nous avons déjà expliqué il y a quelque temps dans Cet article) nous devrons également remplacer le liquide à chaque type ou km parcouru.

Quand changer l'huile de boîte de vitesses

L'entretien d'une transmission automatique dépend principalement de deux facteurs. En premier lieu le taux de change que nous avons est très important. n'est pas le même un transmission à double embrayage type DSG du groupe Volkswagen et un à variateur continu comme le VTC de Toyota. Deuxièmement, cela dépend aussi beaucoup de la type d'utilisation donnée au changement. Avec une conduite sportive, la durée de vie du liquide de boîte de vitesses est fortement raccourcie par rapport à une conduite plus tranquille. Au contraire, si prendre bien soin de la transmission automatique cela peut durer beaucoup plus longtemps.

Maintenant, en laissant de côté les variables, un chiffre habituel pour changer l'huile de la boîte de vitesses est tous les 60.000 XNUMX km ou tous les deux ans. La plupart des fabricants tournent autour de ces valeurs pour effectuer le changement dans les révisions officielles, quel que soit le type de changement qu'ils ont. On en met quand même des exemples de différentes marques pour vous donner une idée:

• aux changements automatiques de DSG à double embrayage à six rapports du groupe Volkswagen, le liquide est changé tous les 60.000 XNUMX kilomètres. Il en va de même pour le type de Porsche PDK.
• Aux boîtes de vitesses automatiques Mercedes 7G-Tronic Plus le liquide est changé dans une plage de kilomètres beaucoup plus variable, selon l'usage qui lui est donné. C'est entre 50.000 125.000 et XNUMX XNUMX km
• aux boîtes de vitesses automatiques conventionnelles convertisseur de couple, qui s'appellent Steptronic chez BMW o Tiptronic au sein du groupe Volkswagen, l'huile et le filtre sont changés à 60.000 XNUMX km.
• dans les cases de changements continus de variateur Le changement de liquide se fait tous les 90.000 XNUMX km environ.

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Quelle huile utiliser pour votre transmission automatique

Comme nous l'avons déjà mentionné, il existe de nombreux types de transmissions automatiques et toutes n'ont pas les mêmes besoins. C'est pourquoi le les liquides qu'ils utilisent varient beaucoup selon les spécifications du fabricant. Si vous emmenez la voiture dans un atelier, vous n'aurez aucun problème, mais si vous décidez de la remplacer vous-même, vous devez être clair sur le liquide à utiliser. Il existe un grand nombre de types d'huile pour la boîte de vitesses automatique d'une voiture, mais il existe un certain nombre de des notions qui doivent être claires au préalable.

Dans la plupart des cas, le nom du liquide a un acronyme qui indique pour quel type d'échange il est indiqué. Nous détaillons le signification des principaux acronymes Pour ne pas vous tromper :

• DCTF: ces acronymes signifient Fluide de transmission à double embrayage, qui signifie liquide pour transmission à double embrayage. peut être trouvé pour peu d'argent.
• ATF: ces acronymes signifient Fluide de transmission automatique, qui signifie simplement liquide de transmission automatique. Ce fluide convient généralement aux transmissions automatiques classiques telles que le convertisseur de couple. Ils peuvent également être trouvés à bas prix., mais comme pour toute huile, vous devez vous assurer qu'elle est compatible avec votre voiture.
• CVTF: ça veut dire Fluide de transmission à variation continue, c'est-à-dire le fluide de transmission à variateur continu. Peut-être un peu plus cher, mais il y a de très bons prix.

Vous devez également prendre en compte la variante spécifique dont votre boîte de vitesses a besoin. Si vous avez besoin d'un liquide synthétique ou organique, si vous avez besoin d'un liquide pour performant ou pas. Regardez le type spécifique dont votre boîte de vitesses a besoin dans le manuel ou demandez en magasin pour ne pas vous tromper.

Symptômes de manque d'huile dans la boîte de vitesses automatique

Une fois que vous avez compris, et si vous préférez changer l'huile de la boîte de vitesses vous-même plutôt que dans un atelier, il y a une section qui donne quelques directives à la fin de l'article sur Comment vérifier les niveaux d'huile de la boîte de vitesses automatique. Si le changement n'est pas effectué à temps, le chauffage peut être généré changement excessif, causé dans de nombreux cas par la contamination du liquide, comme cela se produit dans le huile moteur, ou ce qui est plus grave, la casse éventuelle de la boîte de vitesses.

Lorsque la boîte à vitesse automatique commencera à manquer d'huile, des anomalies seront constatées dans son fonctionnement. Si vous connaissez bien la voiture, vous les remarquerez bientôt, car ils sont généralement ambiance y petits connards. Ces derniers sont particulièrement visibles au début de la marche et, parfois, dans le passage entre certaines marches. Il est également possible de remarquer une accélération plus faible de la voiture et quelques changements un peu plus lents ou un peu plus rapides, selon le modèle de boîte de vitesses automatique.