Vous pouvez désormais acheter votre nouvelle BMW Série 5. Voici ses tarifs !

BMW Série 5 2020

Cela ne fait que deux mois depuis BMW annoncer officiellement la restylage de la BMW Série 5. Comme vous le savez, c'est la berline du segment E qui concurrence, entre autres, la Audi A6, Mercedes Classe E y Volvo S90. Il est maintenant disponible chez les revendeurs de la marque dans notre pays.

Voici un tableau avec toutes les versions mécaniques, ainsi que leurs prix respectifs. Logiquement, ce n'est pas une voiture bon marché, mais en retour, elle nous offre un grand plaisir de conduite, une grande qualité de construction et de roulement, ainsi qu'un équipement complet disponible en termes de sécurité et de technologie. La nouvelle BMW Série 5 démarre à 56.000 XNUMX euros.

Moteurs et prix de la BMW Série 5 2020

Intérieur de la BMW Série 5

Carrosserie version Moteur Prix
Carrosserie version Moteur Prix
Berline 520 2.0 184 ch €56.000
Berline 530 2.0 252 ch €60.500
Berline 530i xDrive 2.0 252 ch €63.050
Berline 540 3.0 333 ch €72.750
Berline 540i xDrive 3.0 333 ch €75.550
Berline 520d 2.0 190 ch €56.000
Berline 520d xDrive 2.0 190 ch €58.500
Berline 530d 3.0 286 ch €67.650
Berline 530d xDrive 3.0 286 ch €70.150
Berline 540d xDrive 3.0 340 ch €75.250
Berline 530e PHEV 292 ch €67.100
Berline 530exDrive PHEV 292 ch €69.600
Touring 520 2.0 184 ch €59.000
Touring 530 2.0 252 ch €63.550
Touring 530i xDrive 2.0 252 ch €66.050
Touring 540i xDrive 3.0 333 ch €78.250
Touring 520d 2.0 190 ch €59.000
Touring 520d xDrive 2.0 190 ch €61.500
Touring 530d 3.0 286 ch €70.650
Touring 530d xDrive 3.0 286 ch €73.150
Touring 540d xDrive 3.0 340 ch €78.250

Comme vous pouvez le voir, le BMW Série 5 2020 est toujours disponible avec le corps traditionnel Berlina quatre portes, comme avec le toujours intéressant Touring. La carrosserie familiale apporte un plus de polyvalence et, contrairement à ce qui se passait il y a des décennies, son esthétique est également très réussie. La Série 5 Touring est environ 3.000 XNUMX euros plus chère que le salon

BMW Série 5 Touring arrière

En ce qui concerne les moteurs, ce restylage nous offre trois niveaux de puissance en essence, et autant en diesel. Ils vont de 184 à 340 ch. Toutes les versions sont équipées de série d'une transmission automatique, permettant de choisir entre une traction arrière ou une transmission intégrale. xDrive. Pour ce système de transmission intégrale, vous devez débourser environ 2.500 XNUMX euros de plus.

D'autre part, la marque met en vente les BMW 530e, une version hybride rechargeable qui du moins pour le moment n'est commercialisé qu'avec la carrosserie berline. Il utilise un moteur à essence de 2.0 litres, en plus du système électrique, produisant une puissance maximale combinée de 292 CV.

Le réseau de concessionnaires accepte déjà les commandes, mais il faudra patienter encore un peu pour les BMW M550i, M5, M5 Competition et autres mécaniques hybrides rechargeables.

Il est important de noter que tous les moteurs à essence et diesel disposent de la technologie de micro-hybridation 48 volts, ils bénéficient donc de la Ecolabel DGT.


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