Aston Martin prépare un poste budgétaire pour résister au Brexit

Les défenseurs de le Brexit Ils leur ont promis très heureusement, mais il semble que ce sera pire qu'on ne l'imaginait. Royaume-Uni, et son secteur automobile, est en jeu, car ils quittent l'une des zones commerciales les plus importantes au monde. Ainsi, nous sommes arrivés à la situation actuelle : chaos et plus de chaos. La raison est simple : personne n'ose bouger le petit doigt, car le inversiones qui peuvent être perdues sont si élevées que des entreprises entières pourraient sombrer.

D'entrée, Nissan a déjà confirmé que la prochaine X-Trail restera japonais. Honda, de son côté, a déjà annoncé qu'en 2021 elle fermerait son usine de Swindon. Finalement, Ford il a également annoncé qu'il romprait ses relations si ses activités européennes étaient menacées. Cependant, d'autres marques annoncent déjà des mouvements pour que le le Brexit les affectent le moins possible.

D'autres constructeurs annoncent déjà des mesures similaires

Cependant, il y a plus d'entreprises dans le pays anglo-saxon, même si les plus touchées seront les homelands, comme Mini, Rolls Royce, Bentley ou Aston Martin. Lorsque le Royaume-Uni quittera l'Union européenne, il ne pourra plus bénéficier de la traité de libre échange. Directement, les produits fabriqués à l'intérieur de ses frontières perdront en compétitivité.

Alors des marques comme Aston Martin, qui ont leur production centralisée dans le pays, seront affectées, car leurs prix monteront en flèche. Pour cette raison, le conseil d'administration de la marque a pris une décision capitale. Comme ils l'ont confirmé, ils ont réservé un Poste budgétaire pour contenir l'impact négatif du Brexit. Le montant engagé est d'environ 30 millions de livres et est destiné à protéger la fabrication et livraisons aux clients.

Cependant, c'est un action ponctuelle, car maintenant que les ventes de la marque progressent en La Chine, ils pourraient y transférer une partie de la production. À l'heure actuelle, Aston Martin ne peut pas risquer leur nombre, car ils étaient rouges depuis des années. Pour cette raison, et sachant que les revenus de l'exercice écoulé ont été 1.100 millions de livres ils ne peuvent pas reculer.

Dans l'ensemble, il faudra voir ce qui se passe avec le Royaume-Uni, mais il semble que les marques vont passer un très mauvais moment. Reste à savoir ce qu'ils feront Toyota, Jaguar-Land Rover o BMW, mais ils hébergent déjà leurs nouveaux modèles dans d'autres centres de production.

Source – Aston Martin