Nouvelle Porsche 911 Carrera T 2025, une voiture de sport pour puristes désormais convertible

  • La Porsche 911 Carrera T 2025 est une version allégée avec une transmission manuelle.
  • Disponible en versions Coupé et Cabriolet, il est conçu pour profiter de la conduite la plus pure.
  • Son moteur boxer biturbo de 3 litres déclare une puissance maximale de 394 ch.
  • Prix ​​en Espagne : à partir de 164.508 180.565 euros pour le Coupé et XNUMX XNUMX euros pour le cabriolet.

Porsche vient de lancer la dernière version de son emblématique 911 Carrera T pour 2025, surprenant une fois de plus les puristes de la marque avec une voiture de sport qui se distingue par sa légèreté, son souci de l'expérience de conduite et son nouvelle variante cabriolet qui complète la gamme. Ce modèle représente la conduite la plus pure accessible aux adeptes les plus fidèles de la voiture de sport allemande historique.

El Porsche 911 CarreraT Elle est présentée comme une version améliorée de la 911 classique, combinant un moteur boxer six cylindres de 3.0 litres, avec 394 ch, dans un véhicule optimisé pour offrir un maximum de plaisir de conduite grâce à sa transmission manuelle à six vitesses et à son poids léger. Bien qu'il ne s'agisse pas du modèle le plus puissant du catalogue Nueveonce, sa configuration vise clairement à offrir une expérience de conduite totalement directe et viscérale.

Un clin d'œil à la tradition, désormais convertible

La nouvelle Course T de 2025 Elle se distingue par le maintien de l'approche puriste des versions précédentes, mais avec une innovation clé : pour la première fois, elle est disponible dans une variante cabriolet. Cette option Cabriolet vous permet de profiter de la conduite en extérieur sans renoncer aux caractéristiques qui définissent ce modèle, comme le transmission manuelle à six rapports qui est livré de série dans les deux versions (Coupé et Cabriolet).

La Carrera T légère présente une réduction de poids comprise entre 20 et 30 kg par rapport à la 911 Carrera standard. Ceci est possible grâce à l'utilisation de Fenêtres plus fines, moins d'isolation acoustique et suppression de certains éléments superflus, le tout sans compromettre la qualité ou les performances du véhicule. De plus, Porsche a peaufiné le châssis pour garantir une expérience de conduite plus agile et dynamique.

Spécifications techniques et détails mécaniques

Sous le capot, comme nous l'avons dit, le Porsche 911 Carrera T 2025 Il est équipé d'un moteur boxer biturbo de 3.0 litres qui génère 394 ch et 450 Nm de couple, partagé avec d'autres modèles de la gamme Carrera. Cependant, ce qui distingue vraiment la Carrera T, c'est son transmission manuelle à six rapports, qui offre une connexion plus directe entre le conducteur et la voiture, vous permettant de profiter de sensations plus authentiques au volant.

Cette version inclut également en standard le Pack Sport Chrono, ce qui améliore les performances sportives de la voiture. Grâce à ce package, la Carrera T accélère de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes dans sa version coupé, tandis que la variante Cabriolet boucle le sprint en 4,7 secondes. Quant à la vitesse de pointe, le coupé atteint km 295 / h, tandis que le Cabriolet est légèrement inférieur avec 293 km/h.

Pour améliorer encore ses performances routières, la Carrera T est équipée de série du Suspension sport PASM ce qui abaisse la hauteur du corps de 10 milímetros, et avec une direction arrière active qui améliore à la fois la maniabilité à basse vitesse et la stabilité dans les virages à grande vitesse.

Un design fidèle à la tradition, mais avec des touches modernes

conception 911 Carrera T Il propose plusieurs détails uniques qui le distinguent des autres modèles de la gamme. A l'extérieur, le Roues de 20 pouces sur l'essieu avant et roues de 21 pouces à l'arrière, ce qui lui confère une présence plus agressive. De plus, le modèle est proposé dans une variété de couleurs exclusives, notamment des nuances telles que Bleu Gentiane et Gris Vanadium, qui sont complétés par des détails décoratifs sur les badges et les miroirs.

À l'intérieur, Porsche a intégré des éléments spécifiques tels que le pommeau de levier de vitesse en bois de noyer, un clin d'œil à la tradition de la marque, et des détails de revêtement qui évoquent les modèles les plus classiques. Les sièges sport standards peuvent être remplacés par godet en fibre de carbone pour réduire davantage le poids, et éventuellement vous pouvez choisir détails décoratifs de couleur Bleu Gentiane qui contrastent avec l'environnement sombre de la cabine.

Les options disponibles comprennent des sièges sport Plus réglables, un système d'échappement sport et un ensemble aérodynamique inspiré du 911 Carrera GTS ce qui améliore la stabilité à haute vitesse.

Prix ​​et disponibilité

La nouvelle Porsche 911 CarreraT Il est désormais disponible pour les commandes dans notre pays. Son prix de départ est 164.508 XNUMX euros en version coupé et de 180.565 XNUMX euros en variante Cabriolet. Bien que ces chiffres puissent augmenter considérablement en ajoutant des options supplémentaires, le modèle est l'une des options les plus abordables de la gamme 911.

Images | Porsche


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