La tradition de Peugeot sur le segment des cabriolets est ancestrale. En fait, c'était la première firme au monde à proposer un véhicule de ce type avec un toit rigide rétractable. Depuis lors, il y a eu des succès dans ce domaine, mais maintenant ce type de véhicule n'est pas en demande. Telle est ainsi, que son dernier modèle était la 308 CC et désormais les cabriolets brillent par leur absence. Mais que diriez-vous d'une Peugeot e-2008 Cabrio ?
Comme nous l'avons déjà dit, Peugeot est un spécialiste des cabriolets mais aujourd'hui ses projets prennent d'autres chemins. A tel point que chez Stellantis on se concentre sur l'électrification totale de toutes les marques qui la composent. De plus, tous leurs efforts sont dirigés vers Satisfaire la demande des modèles avec le plus de traction : les SUV. 2008 est sa dernière nouveauté et pour cette raison vient ce rendu qui montre à quoi pourrait ressembler une hypothétique version cabriolet.
Une Peugeot e-2008 Cabrio ne fait pas partie des projets de Stellantis à court, moyen ou long terme...
Nous ne savons pas si un SUV décapotable a du sens, mais certaines marques l'ont essayé avec un succès variable. Chez Land Rover et Nissan ils se sont offert un "lait" monumental avec leur cabriolet Evoque et Murano respectif. Cependant, dans le groupe Volkswagen, ils semblent avoir touché le ciel avec le T-Roc Cabrio Donc ça se vend plus ou moins bien. Le fait est que cet hypothétique e-2008 Cabrio est un rendu qui vient grâce au travail du designer X-Tomi Design.
Comme vous pouvez le constater, le design du e-2008 Cabrio by X-Tomi reste fidèle aux lignes du Peugeot B-SUV renouvelé. Le gros changement intervient lors de la dépose des portes arrière, du toit et des montants B et C qui le supportent. Il semble également que le pare-brise soit plus étiré pour améliorer l'aérodynamisme ainsi que le trou pour la hotte. On dirait que c'est de la toile car le réceptacle et la position rappellent le cabriolet classique à toit textile.
En tout cas, qu'il soit clair que Peugeot n'envisage pas de lancer un tel modèle sur le marché. La raison est très facile à comprendre : les coûts. Oui, car pour créer ce modèle, il faudrait modifier considérablement la plate-forme en faveur de ajouter des renforts pour améliorer la rigidité en torsion. Mais il y a plus puisque vous devriez changer tout le processus d'emboutissage de la tôle pour façonner votre corps. Par conséquent, la Peugeot 2008 ça reste comme ça.
Ce qui arrivera sera de nouveaux SUV avec une coupe coupé…
Alors, vous vous demandez peut-être quels sont les projets futurs de Peugeot ? Eh bien, comme nous l'avons indiqué, ils s'articulent autour de deux voies. Le premier est accroître son engagement envers les SUV en tant que modèles ambitieux haut de gamme pour attirer de nouveaux clients avec lesquels améliorer les ventes et les bénéfices. Ces nouveaux modèles se concrétiseront autour du prochain 3008 et 5008 qui, comme une nouveauté, diviseront leurs gammes avec des versions de style coupé.
Pour l'instant il semble que l'avenir de la 508 est assuré, bien qu'avec des nuances. Il se murmure que la prochaine sera une sorte de berline aux accents croisés dans le style de la C5 X. D'autre part, il y a l'électrification de sa gamme qui touchera progressivement tous les segments de marché avec différentes options. En outre, il est prévu qu'à un moment donné cette année ou l'année prochaine, un pick-up basé sur le Landtrek qu'il vend dans les pays africains et du Mercosur arrivera sur le marché.
La source - X-Tomi Design par Facebook
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 100 - 156 ch
- Consommation 4,9 - 5,6l/100km
- Évaluation 4,2