La nouvelle Porsche Panamera sera très bonne, mais pour cette raison elle est beaucoup moins pratique

Porsche a récemment révélé le nouvelle génération de sa luxueuse berline, la Porsche Panamera. La troisième génération du modèle allemand rafraîchit son design, étend ses fonctions numériques, offre beaucoup plus de technologie et devient en outre plus efficace grâce aux nouveaux moteurs. Cependant, Il y a quelque chose de pire qu’avant, sur le plan pratique.

Mon collègue José Antonio vous a récemment révélé les détails de la nouvelle Panamera de la marque Stuttgart, il ne s'agit donc pas de répéter tous les changements et nouvelles fonctionnalités qu'elle intègre. Mais si, nous pouvons parler de cette section dans lequel la nouvelle génération est clairement pire que la précédente. Pourquoi Porsche a-t-il fait cela ?

La génération précédente de la berline allemande présentait une grande nouveauté que beaucoup d'entre nous ont adorée. Nous nous référons au Carrosserie Sport Turismo. Celui-ci a opté pour un concept plus familier et intéressant pour les familles aisées, offrant non seulement un plus grand espace de coffre et praticité, mais aussi plus de confort aux places arrière en raison de la plus grande hauteur des occupants.

En plus de cela, la Porsche Panamera Sport Turismo était également différente, étant une option très frappante au niveau visuel grâce à ce style frein de tir, avec beaucoup de personnalité. Dans les versions plus performantes, c'était comme un Audi RS Avant 6, mais avec une silhouette encore plus sportive et attrayante. Je l'avoue, je l'ai adoré (et je l'aime toujours).

Tel que rapporté par Nouvelles automobiles, ils ont parlé avec un haut responsable de la marque allemande et il leur a dit que «Sur nos principaux marchés pour ce segment, Sport Turismo joue un rôle secondaire. C'est pour cette raison que nous avons décidé d'abandonner cette variante du modèle avec le lancement de la nouvelle génération.». Certaines rumeurs disent que le poids de ce corps n'était que d'environ 10 %.

Tout cela étant dit, La Panamera ne sera disponible qu'en carrosserie normale et Executive. Ce dernier allonge l'empattement de quelques centimètres supplémentaires pour offrir plus d'espace aux places arrière, optant pour une configuration plus luxueuse et confortable dans la deuxième rangée de sièges. Par conséquent, quiconque souhaite une berline Porsche de style familial ou frein de tir doit aller à Porsche Taycan obligatoirement.