L’une des mises à jour les plus attendues dans le segment des SUV compacts est arrivée.: Le nouveau Jeep Compass C’est déjà une réalité et cela apporte avec lui des avancées importantes en matière de conception, de technologie et d’électrification. Après près de deux décennies sur le marché et avec plus de 2,5 millions d'unités vendues, le Compass entre dans sa troisième génération avec une offre entièrement mise à jour qui conserve son héritage tout-terrain. La boussole 2025 repose sur le Plate-forme moyenne STLA du groupe Stellantis.
Une plateforme qu'elle partage avec des mannequins de renom tels que Peugeot 3008, Opel Grand Land o Citroën C5 Aircross. Grâce à cette base, le nouveau Jeep Compass Il pousse jusqu'à 4,55 mètres de long et gagne en habitabilité, avec 55 mm d'espace supplémentaire pour les jambes aux places arrière et un tronc qui atteint maintenant 550 Litres. De plus, l'ergonomie intérieure a été optimisée avec 34 litres d'espaces de rangement et des solutions telles que le dossier arrière rabattable 40:20:40.
Design extérieur et intérieur : une évolution fidèle de l’esprit Jeep…
L'esthétique du Compass évolue mais conserve les éléments iconiques de la marque, comme la calandre à sept fentes (désormais fermée et éclairée sur les versions électriques), les passages de roues trapézoïdaux et une silhouette robuste aux lignes carrées. La face avant intègre Phares LED matriciels, une calandre active et des pare-chocs renforcés, tandis que l'arrière se distingue par une bande lumineuse horizontale qui relie les feux « C » et un logo rétroéclairé.
L'intérieur fait un grand bond en avant en termes de qualité et de technologie. Le conducteur a Instrumentation numérique de 10 pouces et un Écran tactile central de 16 pouces qui concentre toutes les fonctions avec des commandes physiques pour les commandes principales. La connectivité est complète avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil, des services connectés et des mises à jour en direct (OTA). Parmi les options, les suivantes se démarquent : affichage tête haute, le toit ouvrant panoramique et les sièges avant avec massage, chauffage et ventilation.
Matériel, assistants et finitions…
Le nouveau Jeep Compass 2025 intègre des assistants de conduite de niveau 2, tels que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le maintien actif de la voie, la caméra 360°, les capteurs périmétriques et le freinage d'urgence. L'équipement comprend de série des services connectés, notamment la possibilité d'utiliser votre téléphone portable comme clé et la climatisation bi-zone. Le Première édition série spéciale Il sera disponible avec un moteur micro-hybride de 145 ch ou un moteur électrique de 213 ch, incluant des roues de 20 pouces, des phares Matrix LED, un hayon électrique mains libres, un système Select Terrain, des sièges chauffants et ventilés ou un toit panoramique, entre autres.
Dans son engagement envers l'innovation, Jeep a accordé une attention particulière à la combinaison des dernières nouveautés en matière de connectivité, de sécurité et de groupes motopropulseurs avec une esthétique hautement reconnaissable et des capacités tout-terrain dignes du nom Compass.
Gamme de moteurs : l’électrification à tous les niveaux…
La nouvelle boussole miser sur la mécanique électrifiée en Europe. La gamme démarre avec une version intéressante et renouvelée Microhybride de 145 ch (MHEV), avec technologie 48V et label ECO de la DGT. À côté se trouve la version Hybride rechargeable (PHEV) de 195 ch qui promet jusqu'à 80 km d'autonomie électrique et un label ZERO.
La grande nouveauté, ce sont les versions 100% électriques, qui seront au nombre de trois : deux à traction avant et puissances de 213 et 231 CV –le premier avec une batterie de 74 kWh et jusqu'à 500 km d'autonomie–, et une option de 375 ch avec transmission intégrale et une batterie de plus grande capacité, capable d'atteindre jusqu'à 650 km d'autonomie selon le cycle WLTP. Ces versions électriques peuvent être rechargées sur des bornes de recharge rapide de 160 kW, permettant au véhicule de passer de 20% à 80% en une demi-heure, et disposent de chargeurs embarqués allant jusqu'à 22 kW.
Capacités tout-terrain et nouvelles hauteurs tout-terrain…
L'héritage tout-terrain du Compass est maintenu et amélioré. Même en versions 4×2, le modèle offre une Garde au sol de 200 mm et des angles remarquables (20° d'attaque, 15° ventral et 26° de sortie). Les variantes à traction intégrale augmentent ces valeurs jusqu'à 210 mm de hauteur et des angles de 27°, 16° et 31° respectivement, en plus d'un Capacité de gué de 470 mm. Le système Select-Terrain et le contrôle de descente font partie des équipements conçus pour faciliter la conduite hors route.
Production, prix et arrivée sur le marché…
Le nouveau Jeep Compass est fabriqué à l'usine de Melfi (Italie), avec des livraisons prévues pour le dernier trimestre 2025 en Europe, et sera étendu à d'autres marchés en 2026. Bien que les prix officiels n'aient pas encore été annoncés, on estime que la version microhybride aura une prix de départ inférieur à 40.000 XNUMX euros et la variante électrique à traction intégrale dépassera les 50.000 XNUMX euros.
Ce Compass 2025 reflète l'intention de Jeep de renforcer sa position dans le segment des SUV compacts., avec une proposition qui se tourne résolument vers l’avenir électrifié. Tout cela sans sacrifier les valeurs de robustesse, de capacité et de polyvalence qui ont toujours caractérisé la marque. On verra si ça marche, n'est-ce pas ?
La source - Jeep
Images | Jeep
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 130 - 240 ch
- Consommation 1,9 - 5,9l/100km
- Évaluation 4,6