La nouveau ITV il est déjà en vigueur et est beaucoup plus exhaustif et complet qu'auparavant. Les évolutions de la réglementation du Contrôle Technique des Véhicules portent principalement sur réglage fin du contrôle des émissions de véhicules et détection d'éventuelles failles dans votre sécurité. Bien qu'il y ait aussi quelques modifications qui faciliteront la vie des conducteurs.
Le nouvel ITV est adapté à respecter la législation européenne et a été approuvé par le Conseil des ministres pour entrer en vigueur dimanche Mai 20 2018. L'une des principales nouveautés est que les techniciens d'ITV se connectera à votre voiture avec un ordinateur pour diagnostiquer le fonctionnement de divers éléments. Bien sûr, ils ne pourront pas le faire dans toutes les voitures. Nous vous expliquons ici ce qui change et comment cela vous affecte lorsque vous devez conduire votre voiture.
Contrôle des émissions plus strict
En plus du contrôle habituel des émissions à l'aide d'une sonde dans le tuyau d'échappement, voitures à partir de 2016 volonté connecté à une machine qui se chargera de « lire » le système de contrôle de bord. Grâce à elle, les opérateurs pourront effectuer un contrôle plus précis des émissions générées.
Au fil du temps, la mise en place de cette méthode permettra d'affiner de plus en plus la mesure des émissions. Par exemple, plus tard il s'agira de améliorer la détection de gaz tels que oxydes d'azote, protagonistes des scandales de falsification des tests d'émissions comme l' dieselgate.
Diagnostic des systèmes de sécurité électronique
La connexion avec les voitures fabriquées à partir de 2016 servira non seulement à mesurer les émissions, mais aussi à déterminer si le systèmes de sécurité reposant sur l'électronique ils fonctionnent correctement. Ce sont des éléments aussi importants que ABS et l' ESP ou l' système d'éclairage ou prétendeurs de ceinture de sécurité de sécurité.
Il sera inutile d'annuler ou de masquer les voyants qui s'affichent sur le tableau de bord lorsque ces dispositifs ne fonctionnent pas. Être directement connecté à l'unité de contrôle de la voiture, les opérateurs sauront exactement ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.
Dans l'avenir ce système améliorera et il sera possible de diagnostiquer le fonctionnement d'autres éléments tels que le contrôle de vitesse, la freinage d'urgence ou d'autres équipement qui sera obligatoire dans l'Union européenne dans quelques années.
Soit c'est parfait soit rien
La nouvelle TVA élimine la possibilité de passer avec des échecs mineurs. C'est-à-dire que soit la voiture est en parfait état, soit elle devra être corrigée et réinspectée dans un délai d'un mois. Malgré cela, il reste à voir à quel point les centres seront stricts avec certains de ces défauts. Jusqu'à présent, les défauts considérés comme mineurs sont :
- une ampoule avant ou arrière grillée
- entre 20% et 30% de déséquilibre entre les roues d'un essieu
- amortisseurs qui fuient l'huile
- soufflets de suspension cassés ou manquants
- dans les suspensions à ressort à lames, une lame du ressort à lames est cassée si les autres restent en bon état
- fuite d'huile dans le moteur tant qu'il ne fuit pas
- Des supports de moteur imparfaits s'ils ne provoquent pas de dysfonctionnement
- un dysfonctionnement mineur dans le système électrique
- cosses de batterie sulfatées
S'il n'est pas approuvé, vous pouvez changer de centre
Avant ce nouvel ITV, si l'inspection n'était pas réussie, il était obligatoire de retourner dans le même centre pour la refaire. Avec la nouvelle réglementation, tu peux changer de place, bien que vous deviez payer à nouveau le coût de l'inspection. S'il n'est pas modifié, le second contrôle est gratuit. Vous décidez donc si cela vous rapporte de tenter votre chance dans un autre centre ou de réessayer au même endroit.
Changement dans la gestion des dates
Vous pouvez prendre la voiture jusqu'à un mois avant son expiration. Mais avec le nouvel ITV vous ne perdrez pas ces jours d'avance pour le prochain contrôle. En d'autres termes, avant la nouvelle réglementation la date de la prochaine inspection compté à partir du jour où vous l'avez fait, mais à partir de maintenant comptera à partir du jour où il a expiré.
Autres changements du nouvel ITV
véhicules classiques
Selon la nouvelle ITV, seuls les véhicules qui ont un ancienneté de 30 ans ou plus, au lieu des 25 qu'ils devaient avoir auparavant. Nous vous rappelons qu'avec les véhicules historiques ou classiques, les ITV s'allongent. Au lieu de tous les ans, les intervalles peuvent être prolongés de deux à cinq ans selon le type de véhicule.
Véhicules achetés dans un autre pays
Les voitures achetées à l'étranger peuvent être dispensées de passer l'ITV (selon la commune où elles sont immatriculées). Si le pays d'origine de la voiture a une réglementation compatible, le propriétaire n'aura pas à effectuer le contrôle technique. Bien que vous aurez à effectuer les tâches suivantes selon les délais normaux. Le nouvel ITV étant conforme aux normes européennes, désormais les certificats sont reconnus faits dans autres pays membres de l'Union européenne.
véhicules de location
Les voitures de location devaient passer l'ITV plus fréquemment que celles des particuliers. Au lieu d'attendre qu'ils aient quatre ans pour la première inspection, ils devaient le faire après deux ans. Avec la nouvelle réglementation recevra le même traitement que les voitures de n'importe qui d'autre pour cet effet.
Changement de prix dans le nouvel ITV
Les prix peuvent augmenter à mesure que exigences pour qu'un centre puisse réaliser le nouvel ITV impliquent des coûts accrus. Dans tous les cas, il faudra voir comment varient les factures, pour savoir Dans quelle mesure cela affecte-t-il le client ?.
Ajouté à la investissement en matériel, les centres devront supporter les coûts dérivés de certains inspections plus longues pour chaque véhicule. En plus de cela, la formation supplémentaire que les employés doivent avoir peut également influencer le prix. tous ceux qui veulent être Inspecteur ITV maintenant il faut aimer Études minimales: ou formation professionnelle en Technicien Supérieur Automobile ou Technicien en Electromécanique des Véhicules Automobiles avec trois ans d'expérience. Dans les deux cas, des cours équivalents de la même catégorie peuvent être accrédités.
Salut!! J'ai un pick up fiat strada 2013, cabine double, GNC 140.000 XNUMX km. pourriez-vous me noter?
Merci beaucoup-