Le segment des SUV urbains en Espagne accueille un nouveau membre. avec l'arrivée de Èbre S400, un projet de la maison historique nationale qui a été présenté à l'Automobile de Barcelone. Le modèle représente une étape supplémentaire dans la stratégie de relance de Ebro, désormais aux mains du groupe chinois Chery Auto, mais pariant sur production et développement locaux à l'usine de la Zona Franca de Barcelone.
Avec une approche clairement urbaine et durable, la S400 cherche à plaire aussi bien aux conducteurs urbains qu'à ceux qui apprécient la polyvalence sur les longs trajets. Il s'agit du modèle d'entrée de gamme de la gamme SUV Ebro, en dessous des S700 et S800, et se distingue par ses dimensions compactes : 4,32 mètres de long, 1,83 m de large et 1,65 m de haut. Ces chiffres le positionnent comme un rival direct de modèles tels que le Peugeot e-2008, l' MG ZS ou l' Dacia Duster.
Un design familial avec sa propre personnalité…
L'Ebro S400 est basé sur le Chery Tiggo 4, bien que adapte son esthétique avec des retouches sur la calandre, les roues et les détails mineurs pour lui donner sa propre identité sous le logo de l'Èbre. La gamme de couleurs disponibles comprend des options telles que le gris fantôme, le noir de carbone, le blanc kaki et le rouge pierre de sang. À l’extérieur, l’attention est attirée sur la Phares à LED et jantes de 17 pouces, tandis que le profil conserve des lignes sobres et robustes.
À l'intérieur, le SUV misez sur la technologie et le confort. Le tableau de bord est dominé par un double écran panoramique de 12,3 pouces (instrumentation et multimédia), compatible avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil. L'équipement comprend la climatisation à deux zones, la commande vocale, des sièges en cuir chauffants à deux positions et des solutions pratiques telles que des boutons physiques pour les fonctions essentielles et un coffre de 430 litres, extensible à 1.155 XNUMX litres.
Moteur hybride et label ECO…
Sous le capot, la S400 intègre un groupe motopropulseur hybride conventionnel. Le moteur principal est un cycle Atkinson de 1.5 et 95 CV, soutenu par un moteur électrique de 150 kW, permettant d'atteindre une puissance totale combinée de 211 ch. Le système vous permet de choisir entre les modes de conduite Eco et Sport, offrant polyvalence et efficacité. Selon les données officielles, accélère de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et enregistre une consommation moyenne inférieure à 5,5 l/100 km. Son approche lui permet de porter le Label DGT ECO, facilitant l’accès aux zones à faibles émissions en milieu urbain.
L’un des points forts de l’Ebro S400 réside dans ses fonctionnalités de sécurité active et de connectivité. Comprend 24 systèmes d'assistance à la conduite (ADAS) de série, incluant le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte de trafic transversal, l'assistance au maintien dans la voie, la détection de fatigue et la vision panoramique à 540º. Ces fonctionnalités sont complétées par des fonctionnalités telles que les appels d'urgence e-Call, les capteurs de stationnement et la surveillance de la pression des pneus.
La connectivité est un autre des piliers du S400, avec intégration mobile sans fil et un système d'infodivertissement plus avancé qui centralise l'utilisation des fonctions de navigation, multimédia et de climatisation. De plus, l'intérieur présente des finitions soigneusement travaillées, des matériaux doux au toucher et de multiples options de rangement.
Prix, finitions et garantie…
Le nouveau SUV d'Ebro sera disponible en deux niveaux de finition : Premium et Excellence. Le premier commence à partir de €27.490, tandis que la version Excellence démarre à partir de €28.990. Dans les deux cas, l'équipement de série est très complet, comprenant des éléments tels que des jantes en alliage, une climatisation à deux zones, des écrans doubles, des phares et des feux arrière à LED, l'entrée et le démarrage sans clé et tous les systèmes de sécurité susmentionnés.
Les fonctionnalités du S400 une garantie officielle de 7 ans ou 150.000 XNUMX km, y compris une couverture complète du système hybride, qui égale ou dépasse même les offres de la plupart de ses concurrents dans le segment.
L'arrivée chez les concessionnaires espagnols est prévue pour le second semestre 2025., coïncidant avec l'expansion de la gamme SUV d'Ebro et le début de la production en série. L'entreprise continue de se concentrer sur l'intégration de technologies de pointe, de sécurité et d'efficacité dans un produit fabriqué localement avec une orientation compétitive.
Ce modèle se positionne comme un option très intéressante parmi les SUV urbains hybrides, se distinguant par son excellent rapport qualité-prix, sa technologie de pointe et son équipement complet qui satisfait les clients à la recherche d'une mobilité efficace et connectée produite en Espagne.
La source - Ebro Auto
Images | Ebro Auto
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 147 cv
- Consommation 7 l / 100km
- Évaluation 4