MG revient dans la mêlée avec la mise à jour en profondeur de son modèle le plus réussi en Espagne à ce jour, la MG ZS. La marque chinoise le renouvelle multisegment avec un léger changement esthétique mais, ce qui est vraiment important, avec un mécanique hybride très puissante et ce sera sûrement d'un grand intérêt. Son nom est MG ZS Hybride+.
Même si nous n'aurons pas toutes les données sur la structure de la gamme, les prix finaux et les promotions spécifiques de lancement avant quelques semaines, la MG ZS 2025 montre déjà son image complète, données de dimension et autres caractéristiques techniques, comme le moteur, la puissance et la consommation de carburant.
La MG ZS devient une hybride avec près de 200 CV
La MG ZS Hybrid+ débutera ses ventes en septembre prochain. Elle a la même configuration mécanique que la petite MG3, ce qui signifie que nous avons près de 200 ch sous le pied droit. Sans aucun doute, après les mauvaises performances de l’ancienne version à moteur atmosphérique, on constatera un énorme bond en avant.
Cette mécanique hybride sans bougies Il est composé d'un moteur essence de 1.5 litre développant 102 CV, ainsi que d'un Entraînement électrique de 136 CV et 250 Nm, alimenté par une batterie de 1,83 kWh. Le La puissance combinée s'élève à 196 CV, alors qu'il déclare une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes. Honnêtement, avec le chiffre de puissance cité, nous nous attendions à un chiffre d’accélération légèrement meilleur.
Au lieu d'équiper une boîte de vitesses de type CVT (comme Toyota), ils ont recours à une transmission automatique à trois vitesses. Ceci, en théorie, améliore la réponse et donne au conducteur de meilleures sensations, réduisant également le bruit dans l'habitacle. Nous verrons si c'est le cas lorsque nous pourrons le tester.
Grâce à ce système hybride conventionnel, la consommation et les émissions n'explosent pas malgré l'approbation d'un tel chiffre de puissance maximale. Selon le cycle d'approbation WLTP, il dispose d'un consommation de 5 l/100 km en usage mixte et les émissions de CO2 sont de 115 g/km.
Les changements de conception lui donnent plus de caractère
Comme prévu puisqu'il s'agit d'un relooking et pas un changement de génération, il y a des changements visuels, mais la base reste la même. En tout cas, il est facile de le différencier du précédent, notamment sur la face avant.
Dans cette partie avant de la carrosserie, on voit un pare-chocs entièrement revu avec des formes plus marquées, comme la calandre. Ceci, associé aux nouveaux phares Full LED, lui donne une présence avec plus de caractère et de sportivité visuelle. A l'arrière les feux changent un peu et le pare-chocs légèrement.
Au fait, la MG ZS Hybrid 2025 mesure 4,43 mètres de long et a un empattement de 2,61 mètres, tandis que sa capacité le coffre fait 443 litres selon les données fournies par Morris Garage lui-même.
Bon équipement de série pour la MG ZS 2025
En ce qui concerne l'équipement, la nouvelle MG ZS est livrée de série bien équipée, dont la finition est connue sous le nom de Comfort. Il dispose d'un éclairage avant et arrière full LED, d'un écran multimédia de 12,3 pouces avec navigateur et services connectés, d'un panneau numérique de 7 pouces, d'aides au stationnement arrière et d'une caméra de recul, de capteurs de lumière et de pluie, ainsi que d'un accès sans clé.
L'option supérieure s'appelle Luxe. Dans ce cas, il ajoute des roues de 18 pouces, des vitres arrière intimité, un revêtement de style cuir, des sièges avant et un volant chauffants, un siège conducteur électrique à 6 positions avec support lombaire et une caméra de vision à 360 degrés.
Enfin, le assistants à la conduite et systèmes de sécurité active la norme sont :
- Freinage d'urgence actif avec détection des piétons et des cyclistes
- Assistant de maintien de voie
- Avertissement de sortie de voie
- alerte d'angle mort
- Détecteur de fatigue
- Annonce de colisión frontale
- Alerte de circulation transversale arrière
- Régulateur de vitesse adaptatif
- assistant de vitesse intelligent
Galerie MG ZS hybride
Images | MG