Les feux de freinage Ils sont l'un des plus importants de notre voiture. Ils sont chargés d'indiquer au reste des conducteurs que nous réduisons la vitesse. Oui Les feux stop ne s'allument pas, nous pourrions subir un impact dû à la portée, en plus d'être sanctionné et, bien sûr, nous ne passerions pas l'ITV.
Les feux de freinage peuvent tomber en panne pour de nombreuses raisons. Le plus courant est qu'une ampoule brûle, mais quand aucun des feux stop ne fonctionne, un sur deux, soit on est très paresseux et ils ont tous fondu soit on a un problème avec l'installation électrique.
Que faire si les feux stop ne s'allument pas
Si les feux stop de notre voiture ne s'allument pas, nous devrons le résoudre dès que possible. Oui tous ont cessé de briller en même temps, il serait rare qu'ils aient fondu en même temps, il y a très probablement un problème d'installation.
Quel est le fusible des feux stop
Ce point est le plus facile à vérifier. Dans le manuel d'utilisation de la voiture, nous pouvons voir où Boîte à fusibles et quel est le fusible lié aux feux stop. Si vous ne trouvez pas le manuel d'utilisation ou si vous n'y comprenez rien, vous pouvez toujours vérifier les fusibles un par un.
Il faut retirer le fusible de son emplacement pour le vérifier. Un rapide coup d'œil devrait suffire à vérifier si la résistance est cassée. C'est la petite connexion qui relie les deux plaques métalliques, visible à travers le plastique transparent. Si vous ne le voyez pas clairement, vous pouvez également utiliser un multimètre en suivant ces étapes :
- Mettre le multimètre en continuité (fonction indiquée par le symbole d'un haut-parleur et/ou une flèche terminée par un trait vertical)
- Mettez les cordons de test en contact avec les languettes de fusible
- Si le multimètre émet un bip, cela signifie qu'il y a du courant, sinon, il y a un fusible.
Si tel est le cas, il faudra le changer pour l'une des spécifications requises par le fabricant (un fusible coûte des sous). Je veux dire, tu dois avoir le même nombre d'ampères indiqué en haut. Si nous mettons un fusible d'intensité inférieure, il sautera la prochaine fois que les feux de freinage s'allumeront.
œil! Il est possible que le fusible grillé ne soit pas la cause, mais le résultat d'un problème plus vaste. S'il y a un court-circuit ou un mauvais câble, cela pourrait être la cause du fusible grillé. Si le fusible saute fréquemment, l'installation électrique doit être soigneusement vérifiée.
Ampoules de frein brûlées
Si un seul des feux stop a cessé de fonctionner, le plus courant est qu'il est une ampoule grillée. Normalement un de type P21 24V. La difficulté de le remplacer par un neuf dépend beaucoup du modèle et de la marque de la voiture, mais dans la plupart des cas les étapes à suivre sont toujours les mêmes. Avant de commencer, nous vous recommandons de débrancher la batterie. Bien que cela ne soit pas totalement nécessaire, il est conseillé d'être prudent lorsque vous touchez des composants électriques.
- La première chose que nous devons faire est ouvrir le coffre pour accéder aux feux arrière. Dans les voitures d'aujourd'hui, la chose la plus normale est de devoir enlever le feu arrière, mais il se peut aussi que vous puissiez simplement atteindre la prisesans rien démonter. Le pilote est généralement fixé avec des vis sur le côté et à l'intérieur de l'espace de chargement.
- Que vous deviez retirer tout le pilote ou non, vous devrez retirer le porte-ampoule. Il est généralement fixé avec une languette ou avec une vis.
- Une fois que vous avez retiré le porte-ampoule, retirer l'ampoule de la même manière que dans les lampes domestiques, en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Dans certains cas, il peut être nécessaire appuyez dessus pour le faire pivoter. C'est un système pour améliorer leur fixation et qu'ils ne se desserrent pas pendant la marche.
- Vérifiez si l'ampoule est vraiment grillée ou s'est détaché.
- Si la voiture est vieille, il peut être pratique de nettoyer les contacts métalliques porte-ampoule pour enlever toute saleté ou rouille. Cela garantira que la nouvelle ampoule établit un bon contact.
- Mettre la nouvelle ampoule assurez-vous qu'il est bien fixé.
- Remonter le porte-ampoule dans la veilleuse
- Placez le pilote si vous deviez le retirer.
- démarrer la voiture et appuyer sur la pédale de frein pour voir si l'ampoule fonctionne correctement.
XNUMXème feu stop ne fonctionne pas
Dans le cas où le troisième feu stop ne fonctionne pas mais que les autres fonctionnent, il se peut que le problème soit autre chose. Si c'est sur le hayon de la voiture, il y a des moments où les claquements de fermeture du coffre le font un composant perd le contact au cours des années. Il peut aussi arriver que certains voyants LED qui composent la ligne cessent de s'allumer. C'est généralement parce que une diode (chaque lumière LED) a arrêté de travailler.
Dans un tel cas, le changement du feu stop coûte généralement entre 70 et 150 euros selon le modèle de votre voiture. L'acheter vous-même et le mettre est également une option, si vous avez des connaissances en mécanique. Dans certains véhicules, c'est très simple.
Vous pouvez également le retirer et le réparer vous-même. Si des fils se sont détachés, La solution est très simple. Il suffit de le rebrancher. Si une seule diode a été endommagée, vous pouvez le retirer et le changer par vous-même. Bien que cela nécessite une fer à souder et peut-être un fer à dessouder. Bien que ce dernier ne soit pas indispensable.
capteur pédale de frein
Les feux stop s'allument quand on appuie sur la pédale de frein. Cela se produit parce que vous avez un capteur avec un interrupteur (interrupteur), qui, lorsqu'il est pressé, les lumières restent éteintes. Lorsque nous appliquons le frein, la pression est relâchée sur celui-ci et fermer le circuit du système d'éclairage de freinage, envoyant de l'électricité aux ampoules.
Il n'est pas rare que le capteur ou l'interrupteur de la pédale de frein tombe en panne. Si nous nous accroupissons et regardons le boîtier de pédalier, nous verrons l'interrupteur en question, avec un bouton poussoir qui entre et sort. La première vérification consiste à voir s'il a été égaré ou s'il y a un défaut dans son placement. L'interrupteur doit être suffisamment enfoncé lorsque la pédale de frein est relâchée. Si ce n'est pas le cas, vous devez l'ajuster pour qu'il le touche correctement.
Si ce n'est pas le problème, généralement nous pouvons démonter le capteur à la main le retourner et débrancher les câbles. Essayez de bien nettoyer les contacts car le problème peut souvent être résolu avec cela seul. Si cela ne fonctionne toujours pas, il est recommandé de le vérifier avec un polymère. Les étapes à suivre sont :
- Mettre le multimètre en continuité, qui est l'option marquée du symbole d'un haut-parleur ou d'une flèche avec une ligne verticale à la fin.
- Placez les cordons de test du multimètre sur les languettes métalliques de l'interrupteur. Souvent, il n'y en a que deux, il n'y aura donc aucune possibilité d'erreur. Si vous en avez quatre, placez les fils là où ils se font face. Ils sont généralement faciles à distinguer car ils sont de la même couleur : une paire en argent et une paire en cuivre ou en bronze. Dans ce cas, la polarité positive et négative n'a pas d'importance.
- Avec les câbles placés dans les languettes, appuyer sur l'interrupteur pour voir s'il s'ouvre et coupe correctement le courant. S'il y a du courant, le multimètre doit émettre un bip. Si, comme nous vous l'avons déjà dit, il y a quatre onglets, une paire émettra un bip lorsque l'interrupteur est enfoncé et l'autre émettra un bip lorsqu'il ne l'est pas.
Si le multimètre ne sonne pas, cela signifie que l'interrupteur ne fonctionne pas. La meilleure chose à faire est de le remplacer par un neuf, car c'est une pièce bon marché et facile à remplacer. tu peux en trouver un pour votre modèle spécifique pour environ 20 euros. Bien qu'avec certains modèles haut de gamme, ce chiffre puisse augmenter un peu plus.
pour le placer vous n'avez qu'à le répéter étapes de démontage en sens inverse:
- Connectez les câbles fermement, jusqu'à ce que les clics des onglets latéraux retentissent
- Mettez-le dans votre écart où était le capteur défectueux
- Gira jusqu'à ce qu'il soit complètement engagé.
Les feux stop restent allumés
Il peut aussi arriver que les feux stop restent allumés en permanence. Dans ce cas, le problème le plus courant est que la pédale de frein a perdu son bouchon qui serre le capteur de frein (commutateur ou interrupteur). En d'autres termes, lorsque nous relâchons le frein, il ne serre pas complètement et les feux restent allumés.
Dans ce cas, l'achat d'un remplacement est très bon marché (environ 2 ou 3 euros). Le placer est également très simple dans de nombreux modèles. Soyez juste attentif et localisez l'interrupteur au-dessus de la pédale de frein. La chose la plus courante est que le bouchon en caoutchouc qui le serre est tombé, vous n'aurez donc qu'à en mettre un nouveau.
Si tel est votre problème, vous remarquerez peut-être que votre voiture est à court de batterie. La partie délicate est que vous ne pouvez même pas voir que les lumières sont allumées. Le suivant la vidéo explique comment détecter une fuite de courant de la batterie, parmi lesquels ceux liés aux feux de voiture :
Problèmes dans l'installation électrique
Si les ampoules, le fusible et le contacteur de frein ne sont pas la solution à notre problème, alors il faut regarder l'installation électrique de la voiture. devront vérifier les masses principales qui peuvent affecter le système de freinage, ainsi que vérifier que le circuit électrique des feux stop n'est coupé dans aucune de ses parties. C'est le diagnostic le plus compliqué à faire, car le câblage de la voiture peut être très complexe selon les modèles. Si vous n'avez pas de connaissances en mécanique, nous vous recommandons de l'emmener dans un atelier.
Excusez-moi, mon levier de vitesse est dur et je viens de vérifier que les feux ne s'allument pas non plus lorsque je freine, pourriez-vous m'aider
c'est le contacteur de frein, celui que vous voyez sur la photo, à mon rythme pareil, vous le changez et c'est tout, il est sous la pédale de frein, je vous assure que c'est tout
Excusez-moi, mon levier de vitesse est dur et je viens de vérifier que les feux ne s'allument pas non plus lorsque je freine, pourriez-vous m'aider
Mon troisième feu stop a cessé de fonctionner, puis les deux autres peuvent arriver grâce.
Mes feux de freinage ne fonctionnent pas, d'après ce que j'ai lu, cela pourrait être un fusible ou quelque chose à voir avec la pédale de frein, si c'était le fusible, comment pouvez-vous trouver le fusible ?
Merci!
Ce n'est pas à chaque fois l'interrupteur, c'est un autre problème.
d'abord les fusibles, puis l'interrupteur et enfin l'installation.
Le 3 feu stop de mon camion nissan terrano ne s'allume pas
Merci pour l'information, ça m'a beaucoup aidé, les 3 feux stop se sont éteints, j'ai vérifié les fusibles, ils étaient tous bons, c'était le contacteur à pédale, c'est très facile à vérifier, le bouton est réglé et c'est tout, mon la voiture est une Renault logan 2012
bonjour ma renault clio III 1.5 feu stop ne fonctionne pas et ce n'est pas à cause de la pédale ou du fusible, quelqu'un saurait-il quel est le problème ?
les 3 feux stop ne fonctionnent pas vérifier le fusible et changer le contacteur de pédale et rien. est-ce que quelqu'un sait quel serait le problème. merci...
parfois ce n'est pas le problème, ce n'est même pas l'interrupteur, c'est un problème d'électricité et je vous dis les interrupteurs, au cas où la ligne des rangers de la mine serait un désastre, ils sont mal faits.
Et si le feu de recul ou de freinage ne marche pas non plus... et qu'il manque un gros fusible 4 entrées... se pourrait-il que ce soit ça ????
S'il vous plaît, aidez-moi, seule la troisième lumière fonctionne pour moi.
J'ai déjà vérifié les lumières, le fusible, changé l'interrupteur deux fois et rien ne s'allume, quoi d'autre puis-je vérifier que ma voiture est une 2006 pt crussier
J'ai une ford focus automatique de 2002 et j'ai un problème avec les feux stop, le problème c'est que les feux s'allument quand il est garé, mais quand j'accélère ils ne fonctionnent plus, si quelqu'un pouvait m'aider, merci
Bonjour hector, je voudrais savoir si vous avez trouvé la solution pour le feu stop car j'ai le même problème…et je ne sais pas quoi faire…merci de me contacter…merci d'avance….
L
J'ai une ford fiesta, et lors du freinage, elle n'allume pas les feux arrière. Quelqu'un peut-il m'aider s'il vous plait.,,
mes feux stop ne fonctionnent pas
ça me parait bizarre
J'ai déjà changé les feux, les fusibles sont bons, j'ai remplacé l'interrupteur, et rien, c'est toujours pareil, si les feux s'allument, c'est juste que ça ne fait pas l'autre fonction au freinage...
La nuit, mes feux arrière ne s'allument pas, ils ne s'allument que lorsque je freine, est-ce que quelqu'un sait quelle sera la raison pour laquelle ils ne s'allument pas ?
Bonjour, j'ai une Mazda 2. Il y a une semaine un voyant s'est allumé au tableau de bord indiquant un dysfonctionnement du contacteur de frein. Je ne sais pas ce que ça signifie. Toute information serait appréciée
Mon camion n'avait pas les feux stop qui fonctionnaient, puis ils ont recommencé à fonctionner, je ne sais pas.
Salut Mario, comment as-tu résolu le problème ? J'ai une Mazda 2 et j'ai maintenant le même symptôme (allumer la lumière sur le tableau de bord et pas de feux de freinage).
vérifiez les fusibles et le contacteur de frein, mais en appuyant sur le frein latéralement, cela fonctionne.
Merci beaucoup
vous avez seulement besoin d'un bon électricien. le scan ne résout pas le problème. je l'ai eu récemment avec la nouvelle ligne des rangers. le gars est un bocho et n'a rien dans la technologie. si vous l'apportez à l'agence, ils vous tueront et je ne Je ne le pense pas avec toute la technologie, au moins dans ce cas, en savoir plus, avec tout le respect que je vous dois.
une requête j'ai une chevrolet spark gt le troisième feu stop et la lumière sur le côté droit s'allument mais la lumière sur le côté gauche ne s'allume pas et l'ampoule est bonne, qu'est-ce que cela pourrait être.
Un des feux stop ne s'allume pas… mais je l'ai frappé dans le coffre et il s'allume… se pourrait-il qu'il fonde ? Ou est-ce un faux contact… J'ai quelques mois avec la voiture et elle n'avait pas échoué
J'ai une Seat Ibiza 95, les feux stop ne s'allument pas, j'ai vérifié les fusibles et ils sont bons, j'ai vérifié le contacteur de frein et apparemment ça marche. avant tout allait bien, ma question est s'il y a un relais qui commande les feux stop, comme les clignotants ?
J'ai un explorateur de sport de 2001, ils ont cessé d'allumer le feu stop et un clignotant gauche à droite si cela fonctionne
Bonjour, bon, j'ai un ford tournoi et le feu stop ne fonctionne pas, les ampoules sont bonnes, le fusible est bon et la pédale en a deux, j'en ai changé une et elle ne fonctionne toujours pas, pourriez-vous m'aider s'il vous plaît
Pourquoi faut-il changer les deux pédales ou une seule ?
Bonsoir, ma voiture est une explorer 97 et j'ai déplacé les boutons devant lesquels j'ai amené le volant et ils ont cessé d'allumer les feux de freinage maintenant pour qu'ils puissent se joindre
Un dictionnaire s'il vous plait !
J'ai un scenic 2 de 2007 j'ai un problème avec le feu arrière droit qui ne me donne pas le signal de frein et le feu de position tremble quelqu'un pourrait-il me dire ce qui ne va pas.
J'ai une Chevrolet optra et les 3 feux stop ne s'allument pas que puis-je faire j'ai besoin d'aide je ne voudrais pas être verbalisé pour ça
J'ai une toyota higlander 2002 v6 3.0l et le feu stop ne s'allume pas quand je freine et tous les fusibles sont bons
J'ai une nouvelle ligne de rangers 2,2 l'arrêt ne fonctionne pas les fusibles sont bons et l'interrupteur est neuf il peut s'agir d'une défaillance de l'interrupteur.Dans l'analyse, il est indiqué que les signaux de frein A et B ne correspondent pas.C'est l'interrupteur ou le défaut dans le processeur merci.
chevrolet captivat feu stop pilotes ne va pas troisième oui interrupteur pédale fusible lampes et masse tout bon aucun courant n'atteint le positif des lampes je ne sais pas où passe le circuit à vérifier
J'ai une jetta 95 et seuls les clignotants et les freins s'allument, mais les feux situés sous les feux de recul ne s'allument pas.
J'ai un silverado de 1992 et le stop reste allumé quand je bouge le frein, il se déclenche mais se rallume, qu'est-ce qui pourrait être endommagé, comment résoudre ce problème ?... de plus, il a déjà été marqué sur le tableau de bord des freins
Merci beaucoup, toutes vos informations sont précieuses.
Juste une question……… est-ce facile pour quelqu'un de changer le contacteur de frein ? Je n'y connais rien en voitures mais puis-je risquer d'en changer ?
parfois pas l'interrupteur c'est un autre problème bien sûr il faut trouver un électricien qui soit un bocho, dans le cas de véhicules assez neufs.
C'est trop facile. Il suffit de tourner l'interrupteur d'un quart de tour et le tour est joué. Cet interrupteur est en contact avec la pédale de frein.
J'ai un Nitro 2008 et le feu stop reste allumé tout le temps.
Bonjour les amis
Si cela est arrivé à quelqu'un et qu'il peut me donner un petit coup de main j'apprécierais, il arrive que les feux stop ne s'allument pas, changez le capteur de pédale, il a été réparé pendant environ 10 minutes, il s'est allumé tout normal, après un moment, il s'est éteint à nouveau et ne s'est plus allumé… quelque chose à vérifier ou une idée d'où pourrait venir le problème ? Merci beaucoup d'avance, cordialement
MA CADILLAC SRX N'ALLUME PAS LES FEUX DE STOP VERIFIER LES FUSIBLES ET CHANGER LE CAPTEUR DE PEDALE ET RIEN SI QUELQU'UN PEUT ME LE DIRE SVP
Le même problème avec un Nissan Frontier et en le vérifiant soigneusement n'était pas dû à des dommages à l'interrupteur, mais parce qu'il y a un petit morceau de plastique sur la pédale de frein qui fait fonctionner l'interrupteur, car il a un petit piston : lorsque la pédale de frein est enfoncé, il s'éloigne de l'interrupteur et par conséquent les feux de freinage s'allument, une fois que vous relâchez la pédale, il s'approche et un petit morceau de plastique qui dépasse oblige le piston à se cacher et les feux s'éteignent. Ce petit morceau est endommagé laissant un trou. La solution consiste à rechercher un morceau de caoutchouc qui s'insère dans le trou, qui est plus large à la pointe pour qu'il s'adapte et c'est tout.
Bonjour, j'ai un problème similaire.
Mon feu Stop reste bloqué depuis que j'allume les feux, parfois il ne fonctionne que lorsque la voiture est en P, mais quand je le mets en drive le stop reste bloqué. que pourrais-tu être Un électricien dit qu'il y a une plaque qui s'occupe de ça ? ce sera? ma voiture est une focuswagen de 2002.
J'ai une Elantra 2017 et aujourd'hui elle s'est éteinte 2 fois j'ai dû l'allumer en mettant la pédale et en appuyant sur le bouton mais elle ne m'a jamais montré le check enginer
J'ai une corsa et le troisième feu stop ne s'allume pas, j'ai essayé avec une batterie externe et ça marche bien. ma question est le contacteur de frein situé sur la pédale, il a deux entrées ou plutôt deux connexions, deux câbles entrent l'un et seulement 1 dans l'autre, se pourrait-il que l'un soit le retour de la tension et dans le double il soit 1 pour côtés et l'autre pour le 3ème feu stop ???
salutations
Je n'ai pas de courant dans les fusibles, pouvez-vous m'aider s'il vous plait ?
les trois feux stop ne s'allument pas sur ma ford edge 2009, pouvez vous m'aider
J'ai une voiture vw polo 2006 et les feux stop ont cessé de fonctionner et ils me disent que c'est l'interrupteur à pédale, que puis-je faire ?
Comment changer les ampoules de butée supérieure pour la porte d'accès arrière gmcterrair 2012 il y en a 10 j'en ai 3 grillées
Parce que mes feux stop ne s'allument pas et dans les quarts ils le font, mais lors du freinage, le feu stop haut n'alterne pas, seulement la barre qui est au-dessus du rétroviseur.