Attention, Lotus pourrait se retrouver entre les mains du chinois Geely

Lotus Cars est l'un des marques de voitures les plus emblématiques pour les amateurs de voitures. Depuis quelque temps, sa chance (bonne et mauvaise) est liée à l'avenir de DRB-Hicom, sa maison mère. Cette société d'origine malaisienne est également propriétaire de Proton et, selon les dernières informations qui en sont parvenues votre situation économique n'est pas la meilleure d'il y a quelque temps à ici.

Nous avons vu cela dans le Difficulté pour DRB-Hicom d'injecter de l'argent dans Lotus. La gamme du constructeur n'est pas la plus moderne ni la plus compétitive du marché, surtout lorsqu'elle dispose d'un catalogue composé de seulement quatre modèles et de deux versions spéciales. Cependant, maintenant les choses pourraient changer puisqu'il semble que Un nouveau petit ami a émergé pour la firme de sport britannique.

A notre connaissance, Zhejiang Geely Holding Group, mieux connu pour Geely serait intéressé à reprendre Lotus Cars. La marque chinoise, déjà propriétaire de la firme suédoise Volvo, souhaite reprendre la majorité du capital de Lotus et ainsi accès direct au marché des voitures de sport exclusives. Cependant, Geely profiterait non seulement de cette situation, mais pourrait également acquérir un précieux savoir-faire en ingénierie.

Le capital qu'ils seraient prêts à acheter Voitures Lotus monterait à 51 %. Avec ce pourcentage, Geely s'assure le contrôle et l'accès à la technologie Lotus et DRB-Hicom pourrait continuer à conserver une partie de l'actionnariat de la firme. Cependant, les accords pour parvenir à cette fin devraient être difficiles puisqu'il pourrait y avoir désaccord entre le prix à payer pour la marque.

Si la vente est définitivement conclue, DRB-Hicom tiendra parole au gouvernement malaisien. La raison en est que le conglomérat malaisien a demandé au gouvernement de son pays une aide financière et celle-ci lui a été accordée sous condition de rechercher de nouveaux partenaires commerciaux avec lesquels améliorer leurs synergies. Il faudra voir si c'est finalement Geely qui reste chez Lotus ou si au contraire une autre marque concurrente sort qui améliore son offre.

Source – Reuters