Même si la mondialisation touche tout le monde, elle connaît des exceptions. Lorsqu’une marque développe et crée un modèle, elle le fait en pensant à le vendre sur le plus grand nombre de marchés possible.. Toyota C'est l'un de ceux qui vendent le plus de voitures suivant ce modèle conceptuel. Le problème est que malgré un look et des finitions conformes aux goûts du grand public, ils risquent de ne pas réussir ou de ne pas être un réel succès. Il Toyota Camry en est le meilleur exemple...
Au cas où tu ne le saurais pas, La Camry est l'un des modèles Toyota les plus vendus au monde.. En fait, si vous regardez les listes de ventes nord-américaines, vous vous rendrez compte que c'est, avec la Honda Accord, la berline qui attire les regards de la clientèle locale. Qui plus est, elle a « tué » sa concurrence locale en supplantant GM ou Ford. Et le meilleur, ce n’est pas qu’il se vende « comme du pain » aux États-Unis, mais aussi qu’il le fait dans d’autres régions du monde. L'Australie aussi...
La Toyota Camry en Australie est la plus vendue de son segment…
L'Australie est très loin de nous, ce n'est pas pour rien qu'elle est à nos antipodes, mais ses goûts sont très proches de ceux que l'on retrouve en Europe. Avec tout, Toyota est la marque automobile la plus puissante et la plus importante du sud du pays. Au cours des années où il a été commercialisé, il a dominé presque tous les segments et sa renommée est connue et respectée. Mais dans le cas de la Camry, « c’est devenu incontrôlable ». En fait, c’est le best-seller de son segment et l’un des premiers du pays.
Il est vrai que les volumes de ventes réalisés en Australie ne sont pas ceux de toute l’Europe ou des États-Unis, mais ils sont juteux. Et dans ce cas, les Japonais peuvent se vanter que plusieurs de leurs modèles sont de véritables best-sellers. En fait, pendant tout ce temps, ils se sont retrouvés face à face avec un exiger qu'ils n'ont pas été en mesure de fournir avec solvabilité. La preuve en est que sur les 7.130 90 unités livrées, plus de 6.490 % étaient des hybrides avec quelque XNUMX XNUMX livraisons.
Cette information est risible, certes, mais il faut garder à l'esprit que chaque marché a un quota et qu'en Australie ils sont bien supérieurs à ce qui est accordé. De plus, fait curieux, La version qui a le plus d’attrait est l’hybride qui, comme d’autres, n’ont pas de configuration pour les flottes. Ce sont donc les clients privés qui génèrent le plus de ventes. De plus, il existe d'autres modèles de la marque qui rencontrent également des problèmes de livraison...
Leur liste d'attente est de deux ans mais avant elle était de quatre... mais le RAV4 a aussi des problèmes d'approvisionnement...
À ce moment La liste d'attente de Toyota pour la Camry en Australie est de deux ans. En effet, 24 mois est un délai trop long et la marque ne peut donc pas s'engager sur des garanties de finitions ou de prix. Mais le pire de tout, c’est que jusqu’à il y a quelques semaines, le mandat était, attention, de quatre ans ! Par conséquent, la prise dont ils disposent en usine signifie que beaucoup de leurs clients peuvent se tourner vers la concurrence la moins « saturée ».
Alors pour éviter la « mauvaise presse » Les concessionnaires australiens ont décidé de fermer leurs carnets de commandes afin de ne pas générer davantage de listes d'attente. De cette façon, ils ajoutent à la fermeture qu'ils ont du RAV4 puisque ses ventes ont saturé le réseau commercial il y a des mois. Enfin, le Land Cruiser 70 est un autre modèle qui ne sera disponible que jusqu'en 2024 puisque l'usine ne peut pas aller plus loin dans sa fabrication. C'est dommage qu'en Europe on ne sache pas quand un modèle vaut le coup et qu'on se laisse plus guider par ce que les gens vont dire que par les qualités de ce produit...
La source - Toyota - Toyota Australie