Lexus est l'une des marques haut de gamme qui travaille depuis le plus longtemps sur l'électrification.. Pas la pure, puisqu'elle est l'une des dernières, mais elle a un grand bagage en termes d'hybridation. Cependant, maintenant que Toyota va pousser l'accélérateur au maximum, elle a sauté sur cette vague pour partager les coûts de développement. C'est pourquoi ils sont allés à Salon japonais de la mobilité 2023 avec les nouveaux LF-ZC et LF-ZL qui anticipent à quoi ressembleront leurs futures innovations.
Les deux prototypes ne présentent pas seulement les prochaines innovations Lexus. Ils nous montrent également comment leur code esthétique avec des lignes qui restent anguleuses mais ils misent sur des détails plus subtils. De plus, ils surprennent par l'utilisation de matériaux recyclés ainsi que par la possible utilisation de piles solides pour une autonomie puissante. Tout cela complété par le nouveau système d'exploitation Arene OS pour ses nouveaux systèmes d'infodivertissement.
La Lexus LF-ZC montre à quoi ressemblera la première berline électrique de la marque, qui arrivera en 2026...
Le concept Lexus LF-ZC anticipe à quoi ressemblera la première berline XNUMX % électrique de la firme. Ses lettres de motivation sont solides et la taille de son corps permet déjà de savoir quel segment de marché il va attaquer. Selon la marque Il mesure 4,75 mètres de long donc il sera dans le segment D mettre la BMW i3 contre le mur. De plus, par rapport au modèle Bayerische, il le fera avec un design plus original et attrayant.
Dans le LF-ZC, nous avons des lignes anguleuses et marquées qui réinterprètent l'optique ou la calandre de la Lexus. Ses créateurs font évoluer le Un langage « Provocative Simplicity » avec une carrosserie plus aérodynamique. Et pour ce faire, il supprime les éléments « superflus » comme les poignées d'ouverture des portes ou les roulettes carénées et un troisième volume étroitement intégré à la fenêtre de toit. On pourrait presque dire qu’il s’agit d’une mini-fourgonnette de type berline.
Le LF-ZL est un gros SUV électrique qui atteint 5,3 mètres et annonce environ 1.000 XNUMX km d'autonomie comme le LF-ZC…
Le deuxième est le Lexus LF-ZL Concept un grand SUV mesurant 5,3 mètres. Malgré sa taille, il est jumelé au LF-ZC. Dans ce cas, les deux reposent sur une nouvelle plate-forme pour véhicules électriques que Toyota développe et qui intègre en son centre un nouvelle batterie qui pourrait bien être à l'état solide. La firme ne le dit pas mais elle annonce environ 1.000 XNUMX kilomètres d'autonomie et actuellement c'est la seule technologie qui pourrait l'offrir.
Comme de bons prototypes LF-ZC et LF-ZL ont des portes à ouverture inversée, absence de pilier « B » et de nombreux autres éléments de conception. À huis clos, tous deux lancent un nouveau système d'exploitation appelé Arene OS et qui, en plus, intègre l'intelligence artificielle pour l'assistant vocal. De cette manière, vous pourrez mieux adapter l'utilisation ainsi que le nombre et le type d'aides, comme le réseau de recharge ou le choix du meilleur itinéraire pour économiser la batterie.
Pour façonner vos intérieurs Lexus se tourne vers les matériaux durables. Dans ce cas, il s’agit de bambou car c’est une plante qui pousse très vite et peut être utilisée à des fins multiples. En termes de design, les présentoirs occupent une place centrale avec jusqu'à cinq écrans. Un pour le tableau de bord, il y en a deux sur le volant et un plus grand et divisé en deux au centre du tableau de bord. Ils devraient arriver en 2026, patience...
La source - Lexus
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 184 - 204 ch
- Consommation 5,3 - 6l/100km
- Évaluation 4,3