La révolution Lotus est en marche et l'arrêter semble pour le moins impossible. Avec l'Evija, ils nous ont donné une leçon d'ingénierie avancée, mais avec l'Emira, ils se sont également imposés. Eh bien, si nous ajoutons maintenant leur capacité technologique avec l'argent de leur société mère, imaginez ce dont ils seront capables. Le premier aperçu de son nouveau voyage est à quelques jours de ses débuts et, pour être honnête, il a la moitié du monde au bord de la dépression nerveuse.
Oui, parce que le Lotus Type 132 (ou Lambda, ce n'est pas encore officiel) sera un tournant pour la maison Hethel. D'abord parce que c'est un grand VUS et, deuxièmement, parce que ce sera purement électrique. Mais aussi, parce qu'elle marquera le pas à franchir en matière d'esthétique, puisqu'elle inaugurera un nouveau code esthétique. On a parlé de lui ces derniers mois, mais comme toutes les bonnes nouvelles, il n'a pas su résister à la pression et a fuité...
A sa manière, la Lotus Type 132 arbore un design tout aussi risqué que celui de la Lamborghini Urus…
Au cours des derniers mois, Lotus a publié plusieurs aperçus du Type 132.. Presque tous avaient leur niveau technologique comme point de départ, puisque c'est l'un de leurs grands atouts. Cependant, ces dernières semaines, ils ont publié une série de teasers. En eux ont révélé certains de leurs secretsquoique sans aller très loin. Notamment en ce qui concerne son design, bien que l'on sache déjà comment ils font partie de son optique ou de la planche de bord.
Total, que quelques jours après ses débuts officiels, il semble que dans Lotus ils l'aient regroupé. Oui parce que de Wuhan Lotus Cars Co., Ltd., ont déposé le brevet de sa conception et, grâce à cela, il a vu le jour. L'organisme dans lequel ils ont mené le processus est l'Office australien des brevets et des marques, l'un des plus "prolifiques" en termes de fuites. et voyant le photos illustrant la conception du Type 132 il faut dire que nous sommes face à un SUV attractif.
Mais en plus d'être attrayant, on pourrait aussi ajouter risqué et très sportif dans le plus pur style Urus. Pour mettre en évidence, on peut citer les entrées d'air du capot avant, le radar LiDAR situé au-dessus du pare-brise ou encore celui ne monte pas les miroirs traditionnels. Les poignées de porte sont cachées dans la carrosserie et le couvercle du port de charge de la batterie se trouve dans l'aile avant gauche. Mais il y a plus de détails à souligner, comme les roues.
En outre, la forme de l'optique arrière que nous pouvions déjà voir dans les teasers publiés. Les avant sont plus originaux, se distanciant de toute précédente proposition Lotus. Enfin, à l'arrière, nous avons le spoiler de toit "flottant" en deux parties qui enveloppe un autre radar LiDAD. On sait aussi, même s'il ne s'en va pas, qu'il y a un becquet actif au-dessus du hayon, mais il n'est pas visible ici. Tout cela enveloppé dans une carrosserie de style coupé.
Que faut-il attendre de ce grand SUV électrique ?
Eh bien, rien d'autre pour l'instant. Nous savons qu'il est construit sur une nouvelle plate-forme dédiée que Lotus a créée et que peut monter des batteries jusqu'à 120 kWh de capacité. De plus, il disposera d'une technologie de charge de 800 volts, ce qui en fera l'un des plus rapides à ce stade. Fait curieux, le brevet montre que les fonds sont complètement carénés. Il s'agit d'améliorer son efficacité aérodynamique et d'augmenter son autonomie.
D'autre part, si les rumeurs sont vraies, devrait avoir une puissance finale entre 600 et 700 ch. Pour cela, il disposera d'une double transmission qui assurera également une transmission intégrale totale. Grâce à ce potentiel, j'ai pu signer un accélération de 0 à 100 kilomètres en 3 secondes environ. Le point négatif de la Type 132 se situera dans son poids à l'échelle finale, qui pourrait être le plus élevé de l'histoire du constructeur britannique.
En tout cas, Nous connaîtrons tous ces détails et plus encore le 29 mars prochain. Mais qui sait, après la fuite de son brevet, nous le verrons peut-être à l'avance...
La source - Wuhan Lotus Cars Co., Ltd. – Conception 202211240 IP Australie – Recherche de conception australienne - IP Australie
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2
- puissance 2.000 cv
- Consommation 17,25 l / 100km
- Évaluation 5