El Volkswagen Passat est, avec la Golf, un institution dans le secteur automobile. Ses nombreuses années au service du groupe allemand lui ont valu la reconnaissance du public et de la critique. Cependant, l'évolution de goûts des clients lui a fait perdre progressivement son quota de vente. À cela, il faut ajouter que ses rivaux ont lancé des produits qui, offrant une grande qualité et un équipement, sont en dessous du tarif.
La preuve en est que la génération actuelle n'a pas réussi à dépasser le volume de ventes que la précédente réunissait. Cette situation est essentiellement due à Les SUV balayent et relèguent des produits comme la Passat. Pour cette raison, le groupe Volkswagen réfléchit sereinement à ce qu'il va faire de son remplaçant et, après plusieurs hésitations, il semble que ce qu'il en fera soit clair. Peut-être que les plus puristes n'aiment pas ça, mais ça a toute sa logique s'ils savent comment aborder la situation.
La viabilité de la Volkswagen Passat est dans l'air depuis plusieurs années
Selon diverses sources, dont Automotive News Europe, Volkswagen va retirer la berline Passat du marché européen. Des deux carrosseries qui composent sa gamme (la version Alltrack est basée sur la famille Variant) c'est la berline qui a perdu le plus de parts de marché. Cela est dû à deux facteurs, bien que le principal soit que le Tiguan et le Tiguan AllSpace prennent tous leurs clients. Mais attention, quoi de neuf ? encore un autre rival à prendre en compte.
El Skoda Superb Berline Il l'a dépassé dans une grande partie des marchés où les deux coexistent. Pour cette raison, les responsables du groupe allemand auraient pris la décision suivante. Pour les principaux marchés d'Europe centrale et orientale, la Superb conservera sa position prééminente. Cependant, dans Europe de l'Ouest volonté Variante passée celui qui prendra la relève de la génération actuelle. Dès lors, la berline disparaîtra au profit d'elle.
Mais attention, cette décision semble aller plus loin. nous savons tous que l'Arteon, malgré le restylage qu'elle a subi, ne finit pas de cailler sur le marché. Eh bien, tout indique que chez Volkswagen, ils en auraient déjà marre de lui et auraient décidé de le faire passer à la guillotine. Dès lors, il semble qu'il n'y aura pas de nouvelle génération en plus vu que l'agenda du constructeur passe par le développement et lancement de modèles XNUMX% électriques.
Ce mouvement stratégique, en partie, a déjà été annoncé il y a quelques jours. Si vous vous souvenez, vous devez vous rappeler que nous vous avons déjà dit que la Passat pour l'Amérique du Nord arrêtera sa production en 2023. Techniquement l'un et l'autre n'y sont pour rien, mais il semble que leur chance sur le marché soit partagée. Le public semble avoir mis de côté les carrosseries de saloon et les marques doivent adapter leurs produits si vous ne voulez pas perdre de ventes.
De temps en temps, car aujourd'hui ce sera peut-être non et demain ce sera peut-être oui. Patience.
La source - Nouvelles automobiles en Europe
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 122 - 272 ch
- Consommation 0,4 - 5,7l/100km
- Évaluation 4,7