Courroie de distribution : casse, changement, prix, meilleure chaîne ?

courroie de distribution

La rupture de la courroie de distribution est la cause de l'un des "pannes coûteuses" les propriétaires de voitures les plus courants doivent faire face. Tout comme le défaillance du volant bimasse, cela se produit parfois de manière imprévisible, mais dans de nombreux autres cas, cela aurait pu être évité. Apprenez avec nous comment minimiser les risques.

Vérifier le kilométrage et l'âge

Tous les combien de kilomètres faut-il changer la courroie de distribution ?

Le constructeur de votre véhicule vous recommandera un kilométrage maximum que vous devrez parcourir avant de changer la courroie (qui oscillera entre 60.000 160.000 et 20 XNUMX km environ). Dans le cas où nous nous déplaçons fréquemment en milieu urbain, nous devons raccourcir ce kilométrage de XNUMX%, car la ceinture "fonctionne" même si la voiture ne parcourt pas de kilomètres (par exemple dans les embouteillages, les feux de circulation, les passages pour piétons, etc.

Un exemple clair : si le constructeur dit qu'il faut changer la courroie tous les 120.000 6 km, ce n'est pas la même chose de les conduire en 2.000ème vitesse à 120 4 RPM sur l'autoroute à XNUMX km/h que de les conduire en ville sur des milliers de démarrages-arrêts sans passage de la XNUMXème vitesse sur les courts trajets.

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La courroie de distribution d'un moteur ouvert

Au bout de combien d'années faut-il changer la courroie de distribution ?

Le constructeur automobile recommandera également un temps de changement de courroie maximal. Si ce n'est pas indiqué, tous les 5 ans il serait conseillé de le changer ou au moins de le vérifier minutieusement et au moindre signe de fatigue (fissures, décoloration évidente, entailles, usure, etc.) de le changer. Un bracelet peut atteindre 7-10 ans avec des garanties, mais il faut contrôler son état.

Conduite dans des conditions exigeantes : il faut vérifier ou changer la ceinture tous les 4 ans si on se déplace beaucoup en milieu urbain (par exemple, chauffeurs de taxi, trajets quotidiens, etc.) Egalement dans climats très froids (-10ºC), très chaud (+30ºC), avec un environnement très poussiéreux, hors route ou très humide. Si les 4 ans ne sont pas respectés, il faut aussi contrôler les kilomètres et réduire de 20% le chiffre préconisé par le constructeur.

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Entretien de la courroie de distribution

  • Tension de la courroie: la courroie de distribution doit être correctement tendue, nous devons donc surveiller la santé des tenseurs. Si nous entendons un bruit rythmique "qui n'a pas été entendu auparavant" lorsque la voiture est au ralenti ou lors de l'accélération au point mort avec la voiture arrêtée, il est possible qu'un tendeur soit touché. Si nous n'arrivons pas à trouver l'origine du bruit, nous devrions faire contrôler le moteur. Il peut toujours être utile de savoir comment ça marche et quel rôle ça joue vraiment.
  • Prudence avec le Pompe à eau: dans de nombreuses voitures modernes la pompe à eau est également entraînée par la courroie de distribution. A plusieurs reprises j'ai constaté une panne de la distribution causée par une simple panne de la pompe à eau (grippage, desserrage, etc.). Si votre voiture est comme ça, exigez toujours de changer la pompe à eau à chaque changement de courroie de distribution. La pompe peut être bonne et durer toute la vie de la voiture, mais si ce n'est pas le cas, vous regretterez de ne pas avoir payé les 50 euros pour une nouvelle pompe. De même, si avant d'arriver au changement de courroie nous observons des fuites de liquide de refroidissement, n'hésitez pas à prendre la voiture pour vérifier au cas où.

courroie de distribution de pompe à eau

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chaîne de distribution

Certaines voitures au lieu d'une solide courroie crantée ont un chaîne de distribution. Lors de l'achat de la voiture, il est possible que le vendeur de la concession essaie de "vendre la moto" en disant que la chaîne est indestructible, etc. Certains fabricants recommandent périodes de changement de plus de 200.000 XNUMX km.

Il est vrai que la chaîne a ses avantages, notamment en termes de fiabilité, mais il ne faut pas non plus l'oublier, car les tendeurs sont soumis à beaucoup plus d'efforts et d'usure, nécessitant de la vigilance. De plus, malgré le fait que la chaîne s'use peu, à l'usage elle peut "s'étirer", ce qui lui fait perdre de la tension et devenir plus bruyante, provoquant éventuellement une panne. Cela se produit plus fréquemment, surtout lorsque le conducteur aime conduire le moteur à haut régime. Si nous entendons un "clic" lorsque le moteur est froid, nous devons faire contrôler la voiture de toute urgence.

C'est un bruit qui à plusieurs reprises disparaît après un moment si le tendeur est actionné par l'huile, puisqu'il tend la chaîne lorsque le la pompe à huile nourrissez-le au bon niveau. Pour cela peut être confondu avec le bruit produit par poussoirs hydrauliques sans lubrification. C'est aussi un "clic" qui disparaît aussi lorsque l'huile arrive à bien les lubrifier.

prix courroie de distribution

Il n'y a pas de prix "standard" pour un changement de courroie, car cela dépend beaucoup de la voiture et du moteur en question. On parle d'un travail qui peut varier entre 300 et 1.000 XNUMX euros pour une "voiture normale", car le prix du kit et la quantité de main-d'œuvre nécessaire sont très variables.

Courroie de distribution cassée : conséquences

Si la panne se produit et que la distribution est hors de propos, il est fort probable que détruisons une partie du moteur. Bien que cela puisse varier dans certains type de diffusion. En interférant avec le mouvement du Vannes avec le mouvement du pistons. C'est une loterie et la panne peut aller d'une "petite chose" à une sucette de 6.000 XNUMX euros, selon le type de moteur et la chance que nous avons.

En moyenne, la panne se situe généralement entre 1.500 2.000 et XNUMX XNUMX euros, il est donc à prendre en compte.

courroie de distribution vs. chaîne de distribution

Qu'une voiture ait ou non une chaîne de distribution est davantage dû à un question de conception et de coûts pour la fabrication du moteur, qui pour des raisons de fiabilité d'un système ou d'un autre. Les deux sont tout à fait valables aujourd'hui, car comme la courroie doit être remplacée tous les x kilomètres, la chaîne doit également maintenir une série d'éléments en parfait état.

Cependant, la chaîne et la courroie de distribution ont une série de avantages et les inconvénients qui peuvent refuser l'achat d'un véhicule d'un côté ou de l'autre.

Courroie de distribution

Les avantages de la courroie de distribution sont:

  • Des économies pour la marque. La fabrication de la courroie est beaucoup moins chère que la chaîne, c'est donc un élément que les entreprises apprécient lors de la conception et de la fabrication de leurs moteurs.
  • Bruit. La courroie frotte constamment contre les pignons métalliques auxquels elle est attachée, de sorte qu'elle est principalement en caoutchouc, la transmission du bruit est moins problématique.

Courroie de distribution

Les inconvénients de la courroie de distribution sont:

  • risques de casse. Les sangles, bien qu'elles soient faites de matériaux résistants, ne sont pas à l'abri de l'usure, de sorte que leur durée de vie dépendra de leur qualité.
  • Précisément parce qu'ils sont faits d'un matériau qui se dégrade, ils doivent être remplacés. Le moment où cette opération doit être effectuée dépendra du moteur et du fabricant, mais il existe peu de modèles qui dépassent 120 XNUMX kilomètres sans avoir besoin de changer cet élément.

Chaîne de distribution

Les avantages de la chaîne d'approvisionnement sont:

  • Qu'une chaîne se brise est très peu probable, car étant en métal, elle a une plus grande durabilité.
  • Entretien. Une chaîne n'a pas besoin d'entretien autre que de vérifier que les tendeurs sont en bon état et rien d'autre. Dans tous les cas, et uniquement sur certains modèles, il peut être remplacé à 250 XNUMX kilomètres, mais uniquement à titre préventif.

Chaîne de distribution en vue

Les inconvénients de la chaîne d'approvisionnement sont:

  • Tout comme la courroie doit être changée, les tendeurs de chaîne peuvent montrer de l'usure et par conséquent provoquer un desserrage. Ce problème apparaît généralement lorsque le véhicule a parcouru au moins 250 XNUMX kilomètres, et il est résolu en changeant les tendeurs et en ajustant la chaîne.
  • Le bruit de frottement de la chaîne est supérieur à celui de la courroie en raison des matériaux qui la composent. Ce son, si le moteur est mal insonorisé, sera évident (pas gênant) donc sa solution est d'incorporer plus de matériau insonorisant.
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Quelles voitures n'ont pas de courroie de distribution?

Jusqu'au fin des années quatre-vingt, la plupart des voitures servaient à déplacer les arbres à cames et la pompe à eau chaîne de distribution. Cependant, à mesure que les coûts de développement des moteurs augmentaient, les marques ont décidé de les remplacer pour réduire les coûts. Cette raison n'a jamais été expliquée en tant que telle, mais d'autres raisons sont ressorties, comme son moindre bruit ou sa légèreté vis-à-vis de la chaîne.

Cependant, la contrepartie de l'utilisation d'une sangle, au lieu d'une chaîne, était que a dû être remplacé et que son coût ne serait pas exactement bas (dans un changement de courroie de distribution, d'autres pièces telles que la pompe à eau sont incluses). Ainsi, en même temps que les marques réduisaient le solde des coûts de fabrication, elles augmentaient celui des revenu par étapes dans l'atelier.

Cependant, au fil des années, certaines marques ont encore une fois sauvé la chaîne de distribution pour certains de leurs moteurs. Etablir une liste de modèles intégrant ce système serait très complexe, car de plus en plus de moteurs l'intègrent et sont associés à plusieurs modèles d'une, ou plusieurs marques.

Ce que nous pouvons faire, c'est lister les dix modèles les plus connus qui ont une chaîne de distribution sur leurs moteurs. De plus, cette liste peut être extrapolée à d'autres modèles de marques sœurs, puisqu'elles partagent des moteurs et de nombreux autres éléments mécaniques.

Les inconvénients de la courroie de distribution

Marque Modèle Moteur puissance
Marque Modèle Moteur puissance
BMW Série 1 118d 2.0 D 143 CV
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 CV
Ferrari California 3.8 T 560 CV
Ford Fête 1.0 EcoBoost 100 CV
Kia Cee'd 1.6 CDRI 128 CV
Mercedes Classe A 200 CDI 2.1 D 163 CV
Opel Zafira 1.6 CDTi 136 CV
Peugeot 108 1.0 VTi 69 CV
Renault Mégane 1.6 dCi 130 CV
Places assises Ibiza 1.2 TSI 105 CV

Images 2, 5, 6 et 8 – Nick Nguyen, photographe professionnel Marco Verch, Christopher Blizzard, Windell Oskay


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      Marisol dit

    2002Jeep Liberty Courroie de moteur à l'intérieur

      lina dit

    A chaque changement de chaîne de distribution, faut-il changer les tendeurs et la pompe à eau ?

         Harol Léon dit

      Non, cela dépend des conditions d'usure de la machine : généralement, le kit est composé d'une courroie et d'un tendeur ; la pompe à eau est changée lorsqu'elle a subi des dommages et doit être remplacée

         Shirley dit

      Merci José. J'ai une Toyota Corolla 1996 1.6L.
      Tout semble bien. pas de lumière pas de bruit bizarre. Mais ils me conseillent de changer la courroie de distribution à cause du temps de roulage, elle a 155 000 km et cet entretien n'a jamais été fait.
      Maintenant je trouve des Kit de 33 usd à 200 usd. Y a-t-il une marque de qualité que vous recommandez ?

      David dit

    Ma voiture a 100.000 XNUMX km et sept ans est-ce dangereux ???

      Danel dit

    Ma voiture a 125000 307 km et a neuf ans, une peujeot 2000 136 HDI-XNUMX CV

      Jean dit

    Bonjour, j'ai une bora année 2011 avec 50.000 XNUMX km et je dois changer les courroies ?

         louis gaton dit

      Les périodes de changement recommandées figureront dans le manuel d'instructions de votre voiture. Ces périodes sont faites au kilométrage ou au temps. La période est raccourcie si vous utilisez la voiture de manière intensive en ville ou dans des environnements sales et poussiéreux. Dans tous les cas, consultez le livret de la voiture qui l'indique sûrement

           Antonio dit

        Tous les 5 ans c'est leur truc, donc, en ce moment ça passe par un atelier, je le ferais en 2017

           Carlos Stafieri dit

        Bonjour, j'ai une sandero de 2010. J'aimerais connaître la sangle, car ils me disent qu'elle a une chaîne.

      emilio saez dit

    Ma voiture a 26000 7 km et a 1 ans, une Renault laguna2000 de l'an 2008, devrais-je changer les courroies ? comme en 106000 qui avec 8 3000 km et XNUMX ans et la panne m'a coûté XNUMX euros.
    pourriez-vous en prendre plus? mais en toute sécurité.
    J'apprécierais qu'un professionnel me réponde. Merci

         louis gaton dit

      Emilio, j'aimerais te dire qu'elle peut supporter "quelque chose de plus" à coup sûr, mais tu as répondu toi-même... une voiture de l'an 2.000 a cassé sa ceinture quand elle avait 8 ans. Maintenant, 7 ans se sont écoulés et vous demandez si vous pouvez attendre plus longtemps. Personne ne peut te répondre avec certitude. Peut-être qu'en voyant la laisse in situ quelqu'un peut s'aventurer... mais sûrement pas.

           Emilio Sáez dit

        C'est quelque chose que j'imaginais, qu'en regardant on pouvait voir quelque chose, mais je devrais l'apporter à quelqu'un qui le verrait et ils ne le font pas gratuitement et cela signifierait plus d'argent à ajouter, quelque chose qui devrait changer les bretelles,
        Ce que je vais faire c'est les changer, dans 15 jours j'ai un peu plus d'argent.
        Salutations et merci Luis.

      Salathiel Vazquez dit

    Bonjour, comment allez-vous, je voudrais savoir si vous avez un atelier où je peux prendre ma voiture.
    J'ai une Audi A3 2002 1.8T et je souhaite changer la courroie et les poulies

      Pierre dit

    Bonjour, les vidéos sont super !
    J'ai une peugeot 308 SPSPORTHDI11 de 2009 et 150000 XNUMX km.
    J'ai demandé à un revendeur local un devis pour changer les courroies de distribution et d'alternateur. J'obtiens le budget à 427uros95€ TTC et main d'oeuvre (3,4hXNUMX comprises).
    Cela me semble être une bonne estimation. Qu'est-ce que tu penses?

      wassim dit

    J'ai un citroen berlingo 1,9 normal et j'ai changé la nouvelle pompe et quand je l'ai assemblé c'était bien mais après une journée je l'allume à froid ça fait un bruit de tak tak tak comme un transit de gué mais quand il se réchauffe il est retiré c'est urgent svp

      ESTEBAN dit

    Bonjour, bien, j'ai un tipi Peugeot Partner de 2009, il a environ 40 kilomètres, combien de kilométrage changez-vous, salutations

      Edgar Lazcano dit

    Bonjour, j'ai une megane expression de 2005, en descente au point mort dès le départ la voiture s'est arrêtée, la chaine de distribution est partante. Le nobse en plastique s'est cassé, ma question est de savoir si la tête osseuse a été endommagée par les valves.

    salutations

      DIEGO dit

    Salut, j'ai une Celta de 2013 et elle a déjà 62.000 XNUMX km… dois-je changer la courroie maintenant ? Jusqu'à combien de km le bracelet peut-il tenir ?

      JORGE dit

    BONJOUR J'ACHÈTE UNE GENESIS 2011 2.0 T AVEC 50 MILLE KM ET JE VOUDRAIS SAVOIR SI VOUS POUVEZ M'INFORMER À QUEL KM LA COURROIE DE DISTRIBUTION EST CHANGÉE ET QUEL COÛT ELLE PEUT AVOIR. MERCI

      Renan dit

    Excusez-moi, je ne me fie pas à ce que dit la notice, du moins en ce qui concerne le changement des courroies.Une voiture française, la notice dit : 60,000 5 km soit 100,000 ans et de la même marque, il est évident qu'ils vendent aussi des pièces détachées, et non ils vous diront d'acheter des pièces de rechange, ou de changer votre gamin de distribution à XNUMX XNUMX km car ce n'est pas leur affaire

      Renan dit

    skf est une bonne marque mieux que l'origine qui vient avec une renault clio par exemple

      Esteban Pérez Osan dit

    J'ai un Kia Carnival et je dois changer la courroie de distribution. L'original fait 151 dents x 30mm mais je ne le trouve pas dans ma ville et j'en ai un de 151x29mm. La question est de savoir s'il y a un risque si je place ceci à la place de l'original ?

      graciela dit

    Question je l'ai envoyé pour changer et ils m'ont dit que le ressort de tension ferait du bruit puisqu'il touche quelque chose et qu'il faudrait rectifier le capot moteur. C'est peut-être ainsi? ou m'ont-ils dit quelque chose ?

      Nadia Graziano dit

    Salut! ma voiture a 61.000 2011 kms, c'est une fiat way depuis fin XNUMX, date à laquelle elle devrait changer. la ceinture
    ?

      Nadia Graziano dit

    J'attends votre réponse merci beaucoup !

      ramon orellana dit

    J'ai un moteur à essence focus 2011 1.6 avec 72 mille kilomètres quand je change la courroie

      pacomane dit

    Bonjour, j'ai une Rover 618, moteur Honda, 190000 17 km, et 60.000 ans, je n'ai jamais changé la courroie, et je pense que c'est un peu une légende de la changer après 10 XNUMX km, soit XNUMX ans.
    Peut-être que je me trompe, mais beaucoup de gens ne le changent jamais et rien ne se passe.

      Rachel dit

    De certains commentaires on déduit que la moitié des gens ne lisent même pas l'article...

      luis dit

    Courroie de distribution, plus courroie alternative et pompe à eau changées à 130 1500 km, kit SKF complet, dans un diesel Escenic 6 de 170 ans. Eh bien, elle est tombée en panne à 3000 20 km, j'ai payé XNUMX XNUMX pour les réparations et l'atelier n'est pas responsable car XNUMX mois s'étaient déjà écoulés.
    Attention à ne pas monter cette merde.

      Jacky dit

    Salut le réglage quotidien du moteur iveco ?? avec courroie de distribution ? quelqu'un me guide ..grcs!

      Roque dit

    Bonjour, j'ai acheté un voyager de 2007 avec 218.000 224.000 km et maintenant avec 200.000 600 km la courroie de distribution a cassé et mon moteur est détruit il va me faire la facture car il a dû débourser plus de XNUMX€ pour la distribution. Ma question est de savoir si pour cette raison l'atelier peut être réclamé, s'il a un type de responsabilité ou à la fin je vais devoir assumer la responsabilité des dommages ? Merci

      Carlos dit

    Bonjour, je voudrais savoir si je dois changer les courroies. J'ai une polo diesel de 2006, elle a 87.000 XNUMX km, merci.

      cristian dit

    Bonjour, j'ai un Fiorino van 1.3, années 2013. Atteignant presque 50 km. Combien de km dois-je changer la courroie?

      Gustave Carrizo dit

    Bonjour, j'ai une Audi A3 1.4 avec 90000 XNUMX km et je veux savoir si elle a une courroie de distribution ou une courroie.

      Carlos dit

    Bonjour à tous, j'ai une peugeot 407 2000 HDI 136 chevaux de l'année 2007, elle a actuellement 202000 170000 km dont environ 10 240000 se font sur autoroute et le reste en ville et routes départementales. Je ne l'ai pas encore changé et il c'est comme le premier jour où le constructeur recommande 1900 ans et 99 312000 km sur cette voiture particulière. J'ai aussi une Renault Laguna 75000 DTI de l'année 95000 avec 115000 500 km, le constructeur recommande tous les XNUMX XNUMX km, j'ai changé les deux premiers tous les XNUMX XNUMX km et la courroie actuelle a déjà XNUMX XNUMX kilomètres et est en parfait état également avec la plupart des kilomètres parcourus autoroute de la ville et petites routes de comté. Avoir la voiture dans le garage et ne pas secouer soudainement, surtout à basse vitesse, influence grandement la durabilité. J'entends par là que changer la sangle pour le changer, c'est comme prendre un billet de XNUMX € et le jeter dans la cuvette des toilettes. salutations

         Carlos dit

      j'ai un Renault symbole 2008 il a 17000 km car il a été stocké longtemps il se peut qu'il faille changer la courroie de distribution prochainement car elle s'est cristallisée ou ce n'est peut être pas nécessaire merci pour la réponse

      Mirta dit

    BONJOUR J'AI UNE SANDERO STEPWAY 2012 AVEC 51.000 XNUMX KM, COMBIEN CELA COÛTE POUR LE CHANGEMENT ET LA MAIN D'ŒUVRE DE LA CEINTURE DE DESTRUCTION ? SALUTATION. ATTÉ

      Giovanni Gutiérrez dit

    Bonjour, Je m'appelle Giovanni Gutierrez, j'ai récemment acheté une KIA RIO LX 2007, ce que je ne sais pas, c'est quand dois-je changer la courroie de distribution ou quand dois-je la changer? La voiture a 128,500 XNUMX km.

      Abdul dit

    Bonjour à tous, je m'appelle Abdul, c'est la première fois que j'entre sur ce blog et je ne sais pas comment ça marche
    Je ne sais pas si le problème vient uniquement de la courroie de distribution ou je peux poser des questions sur d'autres problèmes. Salutations et merci beaucoup.

      Solange dit

    bonjour, j'ai une nissan mars avec 98000 354 km et il y a quelque temps ça sonnait, je pensais que c'était la courroie mais ça continuait de sonner après s'être arrêté longtemps. Aujourd'hui, ils me disent que c'est la chaîne de distribution qui est usée. ma voiture a changé de gouvernail et je ne peux pas l'emmener chez le concessionnaire, ils me facturent XNUMX euros

      Fernando dit

    Bonjour: j'ai une VW quantum 1.8 modèle monopoint 1994. C'est vraiment très bien, j'ai dans un tableur excel année par année les choses qui doivent être faites et celles que j'ai faites. J'ai fait très peu de choses ces derniers temps et j'ai besoin de votre avis sur le changement de la courroie de distribution. J'ai changé la dernière il y a 4 ans mais je n'ai parcouru que 13.000 8.000 km dont 5000 XNUMX en ville et environ XNUMX XNUMX sur la route.
    Que me suggérez-vous ?

      tasma dit

    bonjour j'ai une Audi A3 de 2002-2003 tdi 1.9 le premier changement de distribution était d'environ 90 197 maintenant il en a XNUMX XNUMX et serait-il temps de changer à nouveau la distribution ???? C'est pas que je l'utilise beaucoup mais si ça joue, ça joue
    salu2

      Jour Pérez dit

    bonjour, j'ai une hiundai getz 1.3 a cassé la courroie de distribution, faut-il aussi changer le tendeur ? L'année dernière, j'ai changé les deux pièces, à l'époque elle avait 85.000 204.000 km mais maintenant elle a XNUMX XNUMX km. Votre aide serait très utile. Merci

      ronald dit

    bonjour, reconnaissant de votre volonté de répondre à nos préoccupations.
    Je viens d'acheter une marque de voiture d'occasion Chevrolet corsa plus année 2009 avec 75.000 XNUMX kilomètres.,
    la voiture a fière allure, mais lorsque vous mettez la climatisation, cela semble forcé au ralenti.-
    Est-ce normal ou y a-t-il un défaut, je devrai aussi changer la courroie avec ce kilométrage.
    Merci encore pour l'information.

         jour perez dit

      Bonjour Ronald, lorsque vous achetez une voiture d'occasion, la chose la plus recommandée est de faire un entretien préventif, c'est-à-dire de changer la courroie de distribution et le tendeur, de vérifier les bougies d'allumage et leurs câbles, de changer l'huile et le filtre, ainsi vous saurez que le véhicule ne vous laissera pas vraiment jeté. s'il est à votre portée. notez les dates auxquelles vous faites ces changements et gardez ainsi une trace.

      Christian dit

    J'ai une fiesta kinetic 2014 tous les combien de km la courroie de distribution est-elle changée ?

      ronald dit

    merci jour perez pour votre recommandation que vous allez très bien.

      Juan José dit

    Quelqu'un qui a changé la courroie de distribution d'une opel insignia à partir de l'essence 2009 cv de l'année 140. Pouvez-vous m'indiquer le coût engendré ?

      Édouard Ruiz dit

    Bonjour, pouvez-vous me passer une image du tuning de la distribution de la kia carnival 2.9 GS année 2000 ? Merci beaucoup d'avance. Acclamations

      Adriana Sifontes dit

    Bonjour l'ami, ma voiture est une fox 1.6 avec 113000 59000 km et ils ont changé la courroie à XNUMX XNUMX km, quand dois-je la changer à nouveau ?

      Sara dit

    Salut, j'ai un doute. Peut-on simplement changer la pompe ou faut-il changer tout le kit de distribution ? J'ai une fuite de liquide de refroidissement, et il y a environ 3 ans, quand ils m'ont vendu la voiture, ils ont changé la courroie... mais je vois que la pompe ne l'est pas car elle me gêne. Je sais qu'il y a des endroits où ils ne changent que la pompe, mais ici en Espagne je ne sais pas ???? Est-ce que quelqu'un peut m'aider pour cette question? MERCI

      rivière dit

    J'ai une Chevrolet Blazer 97, tous les kilomètres combien est-il conseillé de changer la courroie de distribution ?

      Silvana Giancaspro dit

    Bonjour, j'ai une Chevrolet Astra 2011 avec 65000 800 km. Je l'utilise très peu, le week-end. J'aimerais savoir si je dois faire le changement. Merci beaucoup. J'ai besoin de savoir car je pars bientôt, je vais faire environ XNUMX km !

      ruben dit

    J'ai une Altima 2001, ils ont changé le kit de chaîne de distribution, et après cela le voyant d'avertissement d'huile a commencé à s'allumer, ils ont changé la pompe à huile et nettoyé la soie, et ça continue de s'allumer, quel pourrait être le problème ?

         Daniel dit

      Hola tengo una duda yo tengo un seat León del 2003 con 210000km le acabo de hacer cambio de Correa de distribución más bomba y lo probé el coche en autovía y no acelera más de 120 km/hora mi pregunta es ¿será la correa motivo de este problème?

      Carlos Stafieri dit

    Bonjour, je voudrais lever un doute. J'ai pris ma voiture pour faire changer la courroie et ils m'ont dit qu'elle avait une chaine. Ma voiture est une sandero de 2010.

      CESAR dit

    J'ai une fourgonnette H1 ANNEE 2015 2.500 57.000 MOTEUR TURBO ILS ONT 60.000 XNUMX KM A COMBIEN DE KILOMÈTRES DOIS-JE CHANGER LES COURROIES DE DISTRIBUTION DU MOTEUR ? CERTAINS ME DISENT QU'A XNUMX XNUMX KILOMÈTRES

         Jose dit

      César.
      J'ai un h1 avec 270000 2008 km. A partir de l'année 1. Le hXNUMX n'utilise pas de sangle mais une chaîne, il n'y a pas besoin de changer.

      Jose dit

    Le h1, vous n'avez pas à changer. Il n'a pas de sangle mais une chaîne. J'ai 270000 XNUMX km… J'ai gagné au loto.

      Fabian Garcia dit

    Bonjour à tous, J'ai un modèle Ford Fiesta "se" 2012 et j'aimerais savoir à quel kilométrage il est conseillé de changer la courroie d'accessoires Mon véhicule a 59.860 XNUMX km de parcours.

      Martin Carranza dit

    J'ai un montero 2006 xls sport à chaque changement de courroie de distribution et quelle marque de courroie me conseillez vous?Vous voyez qu'il existe déjà beaucoup de marques maintenant il y a un risque d'abîmer les soupapes si la courroie devait éclater ou ce type de moteur se protège et les dégâts sont-ils minimes ? Acclamations

      jairo dit

    J'ai une golf 4 et la courroie a été changée avec 260000 330000 km et maintenant elle a XNUMX XNUMX km quelqu'un peut-il me dire quand je dois la changer approximativement

      Mariano dit

    Bonjour bon, j'ai une Seat Leon de 2011 et je voulais savoir si je dois changer la courroie de distribution car cet été j'envisage de faire un trajet assez long d'environ 7500 104000 km aller-retour, la voiture a actuellement 120000 XNUMX km et le constructeur m'a dit qu'il est recommandé de le changer à XNUMX XNUMX km. Ma question est de faire attention au fabricant ou de le changer avant de commencer le voyage ? Salutations et j'apprécie votre aide!

      Andrew dit

    Bon après-midi,

    J'ai un Ford Edge 2010 et 76.000 XNUMX km, il est livré avec une chaîne, à quelle heure est-il conseillé de le changer ou à quel km.

    merci

      Flavio dit

    Olaaa j'ai un lagon de l'année 98 et j'ai changé le cercle de distribution à 140 280 et maintenant il en a 290 XNUMX je vous demande de pouvoir jeter des astalas XNUMX XNUMX merci un salut

      Edgar Mario Jaramillo dit

    J'ai une kia senna 2006 120.000 XNUMX miles ! Quand dois-je changer la courroie de distribution ? Merci

      Jon dit

    J'ai une mise au point à 180.000 XNUMX km et je ne l'ai jamais changée et récemment à l'atelier on m'a dit que je pouvais encore tenir sans la changer

      Xavier dit

    Salut. J'ai une Peugeot 308 mod 2014 avec 50000 XNUMX km. A combien de km dois-je changer la courroie de distribution ?

      Antonio Hernández Estrada dit

    Pourriez-vous me dire à quel kilomètre la courroie de distribution de la Ford Figo est changée ?

      Ana Maria Garcia dit

    Bonsoir, ma voiture est une Ford Fiesta modèle 2011, elle est en bon état, il est temps de changer la courroie de distribution et quel est le coût ?

      DJ Akumix dit

    Audi A4 2.0 2011 j'ai changé la chaîne de distribution et les tendeurs mais maintenant elle ne démarre plus

      Juste dit

    A tous ceux qui demandent si c'est l'heure du changement de bracelet, lisez la note !!! c'est très clair.
    Dans mon cas, à titre préventif, il a été changé au bout de 50 3 km, après XNUMX ans et demi d'utilisation.
    Lisez le manuel du véhicule! suivez les recommandations du constructeur et surtout faites vérifier par un mécanicien de confiance.