El Fiat Grande Panda vient au monde pour montrer que marque turinoise peut aller au-delà de son héritage. Certes, il s'agit d'utiliser un nom mythique pour un nouveau modèle qui n'a a priori rien à voir avec l'original. Encore plus si nous allons chez eux dimensions extérieures et intérieures mais en termes de design, que dire. Ils ont su donner un twist à leur look en réinventant le design de la mythique Panda apparue dans les années 80 et conçue par le grand Giugiaro.
Comme vous le savez, les débuts officiels de la nouvelle Fiat Grande Panda ont eu lieu il y a quelques jours. La signature elle-même Il a annoncé à quoi ressemblait le design de sa carrosserie, mais pas comment ils avaient façonné son intérieur.. Eh bien, avec ces images, les responsables de Fiat tiennent leurs promesses et montrent à quoi ressemblera son intérieur. Et pour être honnête, si le design extérieur nous a plu, son intérieur promet car non seulement il donne un air d'origine, mais il l'améliore...
L’intérieur de la nouvelle Fiat Grande Panda veut évoquer la piste d’essai du Lingotto…
De l'intérieur, la première chose qui attire votre attention dans la nouvelle Grande Panda est le forme du tableau de bord. Il y a quelque temps, la marque a annoncé qu'elle s'inspirerait de la légendaire piste d'essai du Lingotto (Italie) et elle a tenu sa promesse. Surtout pour deux petits détails. Tout d'abord parce que ça a l'air génial ovale s'étendant du côté conducteur jusqu'au centre mais cela ne sert pas seulement à lui donner un aspect familier.
À l'intérieur, il y a le Tableau de bord numérique configurable de 10 pouces et l'écran tactile central d'infodivertissement de 10,25 pouces. Plus bas se trouvent les bouches d'aération et les commandes permettant de gérer la climatisation et des fonctions telles que le désembueur des vitres. Enfin, nous en avons un autre ovale central comme tunnel central qui intègre la base de chargement mobile sans fil, le frein à main électrique et le sélecteur de transmission automatique.
Cependant, nous ne pouvons pas non plus transmettre d’autres éléments de conception. Il volant C'est l'un des éléments que nous aimons le plus et cela est dû à son configuration à deux rayons. Il n'est pas complètement rond mais il n'est pas aussi aplati que ceux portés par d'autres rivaux et intègre le grand logo de la marque dans le cube central. Sur les rayons latéraux se trouvent un ensemble de commandes pour le régulateur de vitesse ACC et d'autres aides à la conduite ainsi qu'un accès rapide à la radio et au volume.
De plus, son intérieur présente de curieux détails de conception et des matériaux recyclés...
Et maintenant, une fois que nous avons vu les caractéristiques de base du design intérieur de la nouvelle Fiat Grande Panda, il est temps de revoir quelques choses curieuses. Tout d’abord, les deux ovales sont décorés d’une fine ligne jaune. Mais il y a plus encore, car le supérieur a un plastique jaune transparent avec une silhouette du Panda original attaquant une pente. En revanche, ses propriétaires n'auront pas à souffrir du stockage avec jusqu'à 16 litres d'espace intérieur.
L’utilisation de matériaux durables est également récurrente. Donc, Sur le tableau de bord se trouve une fibre de bambou qui s'étend sur le couvercle de la boîte à gants. et d'autres domaines. En revanche, les sièges avant affichent un slogan : « Panda made with love in Fiat » ainsi qu'un design au style rétro avec des surpiqûres jaunes contrastées, également de couleur jaune. De plus, ils présentent un design en damier qui s'accorde avec l'arrière et lui donne une touche vintage.
Mais le plus intéressant, c’est que son coffre démarre à 361 litres…
Pour finir il faut parler de coffre de la nouvelle Fiat Grande Panda. Comme vous le savez bien, nous sommes confrontés à un modèle qui mesure 3,99 mètres d'où son nom. En soi, comme nous l'avons dit, Cela n'a rien à voir avec Pandina qui est toujours à vendre et cela peut être vu dans le volume de votre porte-bagages. Comme annoncé par la marque, il a une capacité qui commence à 361 litres c'est donc un chiffre proche de celui des modèles du segment B.
Cette grande capacité est due au fait qu'elle utilise le Plateforme Stellantis Smart Car avec un design simple qui privilégie les qualités pratiques plutôt que la dynamique. Elle est donc bien au-dessus de l'actuelle Pandina et est très proche des rivales du segment B comme la Seat Ibiza ou la Volkswagen Polo. Reste à savoir si l'espace pour les jambes des passagers arrière est réduit ou si, au contraire, il est meilleur que chez ses rivales. Nous verrons…
La source - Fiat
Images | Décret
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 4 - 5
- puissance 70 cv
- Consommation 4,8 l / 100km
- Évaluation 4,2