Volkswagen ID.1 : aperçu de la nouvelle voiture électrique abordable qui arrivera en 2027

  • Volkswagen a dévoilé le premier teaser de l'ID.1, un modèle qui rivalisera sur le segment des voitures électriques urbaines abordables.
  • L'ID.1 aura un prix de départ d'environ 20.000 2027 euros et devrait être lancé en XNUMX.
  • Il sera basé sur la plateforme MEB Small, avec une traction avant et une autonomie estimée jusqu'à 300 km.
  • Son design présentera un style continu, s'éloignant de l'esthétique des modèles précédents de la famille ID.

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Volkswagen a révélé la Premier aperçu visuel du nouvel ID.1 Son modèle électrique le plus abordable, qui arrivera sur le marché en 2027. Ce véhicule est conçu pour devenir une alternative abordable dans le segment des citadines électriques et aura un prix estimé proche de €20.000. Avec cet engagement, la marque allemande cherche à rendre le la mobilité électrique en Europe avec un produit créé par et pour elle.

L'ID.1 sera positionné sous le prochain ID.2, un autre modèle compact que Volkswagen prévoit de lancer en 2026 à partir de 25 mille euros. Alors que l'ID.2 cherchera à se positionner sur le segment des utilitaires, l'ID.1 aura pour objectif de concurrencer directement des modèles tels que Renault Twingo électrique ou le consolidé Printemps Dacia. Le plan à suivre sera clair et concis : prendre pied sur le marché et, ce faisant, vaincre la rude concurrence chinoise.

Conception et caractéristiques de la Volkswagen ID.1

Le plan futur de Volkswagen. La marque de voitures particulières présente son premier modèle électrique d'entrée de gamme lors d'une réunion d'usine 0

Bien que Volkswagen n'ait pas dévoilé tous les détails, le teaser présenté révèle un design plus proche des véhicules urbains conventionnels et loin de l'esthétique futuriste qui caractérise les autres modèles de la famille ID. Il intègre des phares elliptiques avec éclairage Full LED., une grille avec le logo illuminé et un silhouette rappelant les modèles compacts traditionnels. De cette façon, elle se rapprochera davantage des modèles urbains comme la Polo…

Les dimensions de l'ID.1 seront d'environ 3,80 mètres de longueur, offrant un espace intérieur optimisé pour environ cinq occupants. Son intérieur optera pour un design minimaliste et technologique, avec une instrumentation numérique et un système d'infodivertissement connecté. Essentiellement, il devrait combiner technologie et qualité raisonnable afin que le marché le perçoive comme « digne » d’être acheté par rapport à ses rivaux chinois.

Motorisation et autonomie

identifiant VW. 2all concept-car

Le nouveau ID.1 sera construit sur la plateforme MEB Petit, une variante de l'architecture électrique de Volkswagen optimisée pour les véhicules compacts à traction avant. Il est prévu d'offrir un seul moteur avec jusqu'à 115 CV de puissance, suffisant pour un usage urbain et des trajets courts.

Quant à son autonomie, Volkswagen vise un chiffre maximum proche de 300 kilómetros, ce qui la placerait dans la moyenne des voitures électriques urbaines actuelles. Comprendra Batteries à technologie LFP ou lithium-ion, offrant un rapport équilibré entre coût et efficacité énergétique.

Fabrication et lancement

identifiant VW. 2all concept-car

Volkswagen a déclaré que La production de l'ID.1 aura lieu en Europe, bien qu'il n'ait pas encore été révélé à quel étage. La marque a indiqué que son objectif est que ce modèle soit un Volkswagen électrique abordable, de haute qualité et économique, fabriquée en Europe pour l'Europe. La Volkswagen ID.1 fera ses débuts en Mars 2025 en tant que prototype, ce qui nous permettra d'en savoir plus sur sa conception et sa configuration technique.

Sa production en série est prévue pour 2027., se consolidant comme l'option accessible au sein de la gamme de véhicules électriques de la marque. Avec ce lancement, Volkswagen renforce sa stratégie d'électrification avec davantage de modèles abordable et accessible, cherchant à attirer un public plus large et à concurrencer d’autres marques dans le segment électrique abordable. Espérons qu'ils y parviennent maintenant...

La source - Volkswagen

Images | Volkswagen


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