Tous les fabricants d'huile moteur chantent les louanges de leurs produits avec des mots rares, et toutes les huiles sont "la meilleure huile" que vous puissiez acheter. Mais Comment distinguer les huiles ? Eh bien, il existe quelques critères pour séparer les huiles qui peuvent être vérifiés simplement en regardant l'étiquette sur le récipient.
Pour commencer, nous avons le SAE (Société des ingénieurs automobiles), et représente la fluidité ou la viscosité de l'huile à certaines températures. Un faible indice de viscosité signifie que l'huile s'écoule bien à basse température, et un indice de viscosité élevé signifie que le moteur fonctionne bien à la température de fonctionnement. Les huiles multi-viscosités ou multi-grades sont conçues pour bien protéger le moteur dans une large gamme de températures.
On continue avec ce qu'on appelle API (Institut américain du pétrole). Il est composé de deux lettres, dont le premier détermine le type de moteur pour lequel l'huile a été conçue, et la deuxième lettre représente le niveau de qualité de l'API. Ainsi, si nous avons un moteur qui nécessite une API SB, les API SG et SH fonctionneront également, ce que nous ne pouvons pas faire est le contraire, si notre moteur nécessite une API plus élevée de l'huile que nous utilisons. La lettre S au début fait référence aux moteurs à essence, tandis que le C attribue des huiles aux moteurs Diesel.
Normalement, le grade de viscosité des huiles est représenté par « 5W-50 », par exemple. Dans ce cas, il représente une huile multigrade, qui fonctionne bien à différentes températures. Le 5 initial représente jusqu'à quelle température de départ il protège bien, dans ce cas 5 est un très bon chiffre, et il protège bien jusqu'à -25ºC. S'il s'agissait d'un 20, il protégerait bien jusqu'à -9 °C. Au contraire, le 50 représente sa protection à des températures de service élevées, et encore une fois le 50 est un bon chiffre, presque le maximum que l'on trouve sauf dans certaines huiles de moto bien particulières.
Pour l'utilisation de l'espagne, avec un 20w-50 c'est suffisantMaintenant, pour être exquis, le 5w-50 que propose Mobil me semble imbattable, meilleur si possible que le 0w-40 de la même marque, du moins pour notre marché.
Je n'ai que des doutes sur le type d'huile dont ma voiture a besoin, c'est une Ford Contur de 1995 et de quel type de bougies ai-je besoin
J'ai des doutes pour savoir de quel type d'huile moteur ma moto a besoin, qui est une honda elite 125cc année 2008
Je voulais savoir quelle huile est la meilleure pour ma voiture ou quelle huile je mets dedans car je ne l'ai jamais changée je l'ai toujours changée en atelier ma voiture est une peugeot 306 berline style 1.9 diesel et comme il y en a tellement sur le marché je ne sais pas quelle huile serait mieux pour lui, ils m'ont dit que je dois rajouter une 15w40
JE VOUDRAIS CONNAÎTRE LES TYPES D'HUILES SELON LEUR API
J'aimerais savoir de quelle huile il s'agit audi 2.0 tfsi. Merci
k oil a généralement LA KADETT GSI 1.8I MAIS ELLE A LE MOTEUR 2.0 16V 136 CV
MERCI
Ma voiture est une fiat stylo schumacher 1.9 140ch diesel Multijet. Un de mes proches m'a laissé une bouteille d'huile de type 10w30 (convient aux moteurs diesel et essence selon les spécifications de ce produit). Je voulais savoir s'il est conseillé ou du moins si je peux l'utiliser pour mon véhicule. Merci beaucoup.
J'ai une clio 1.2 essence de l'année 96, est-ce qu'une huile 10 40 w Sl Cf A2 B2 lui conviendra ? Merci.
Quelle huile dois-je mettre dans une essence automatique compacte 318ti? Je viens de l'acheter avec 127.000 XNUMX km, je change l'huile uniquement lorsque la voiture le marque ou est-il conseillé de le changer maintenant et je repars à zéro, tout autre conseil….. merci beaucoup d'avance bonne chance à tous
L'huile K porte le coupé fiat est une essence 2.0 d