Dacia : Vous souhaitez connaître ses futurs modèles ? Prends note…

DaciaLogan 2024

Qui l'aurait dit Renault Quoi injecter de l'argent dans Dacia l’amener dans toute l’Europe allait si bien fonctionner. Depuis qu'elle est active en tant qu'entreprise généraliste « low cost », son succès a été plus que retentissant. Il suffit de regarder comment leurs ventes ont évolué à mesure que leurs modèles ont grimpé en position pour devenir ce qu'ils sont aujourd'hui. Et ce n'est pas la seule chose. La projection future de cette marque est si prometteuse que dans quelques années sa gamme s'élargira partout...

comme tu le sais bien Dacia veut élargir sa gamme vers des segments plus lucratifs. Le Logan Il leur a donné les clés de tout le continent mais aujourd'hui leurs ventes ne sont plus ce qu'elles étaient autrefois. Donc, en regardant vers l'avenir, ce serait une possibilité candidat à « mourir » ou à « se transformer » en un autre modèle que les clients apprécient davantage. D'ailleurs, des rumeurs courent déjà selon lesquelles Renault aurait pensé à une rivale au niveau de la Golf. Mais ce ne sont pas les seules nouvelles...

Dacia lancera la version routière du Bigster en 2025 et un crossover compact auquel s'ajoutera le C-Neo en 2026...

Profil Dacia Bister Concept

Cette année 2024 sera clé dans la stratégie future de Dacia. Les nouveaux brosse y Printemps Ils ouvriront la voie à cette nouvelle gamme pour s'imposer dans une entreprise qui compte chaque jour plus d'adeptes. La sincérité n’est pas une qualité unique de l’être humain car elle peut également s’appliquer à d’autres personnes possibles. Et dans le secteur automobile, une voiture sincère n'est rien d'autre qu'une Dacia. C'est un véhicule qui vous en donne pour votre argent : praticité, qualité et autonomie équilibrée.

Eh bien, pour continuer sur cette voie, la maison roumaine misera sur version de rue du Bigster. Le Duster actuel sera encadré dans le segment C et son frère aîné jouera à mi-chemin entre les segments C et D. Avec son design il n'y aura pas de surprises car Il conservera de nombreuses fonctionnalités que nous avons déjà vues dans le concept Bigster.. Et sa technique n'aura pas non plus de surprises, avec le lancement du nouveau système hybride 1.8 E-Tech et d'un 1.2 TCe Mild Hybrid.

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Mais ce ne sera pas le seul SUV à arriver dans la gamme. Presque en même temps que le Bigster, il y aura un crossover compact dont nous vous avons déjà parlé. Il s'agit de C-Néo avec ce que veut la marque soulager Logan et qu'elle serait une rivale économique directe de la Golf. Pour ce faire, elle jouerait les mêmes cartes que la Skoda Octavia puisqu'elle disposerait d'une carrosserie de type berline fastback à cinq portes. A cela s’ajouterait un design aux accents croisés et beaucoup de protection sur la face inférieure.

Mais le plus important sera la nouvelle Sandero hybride et électrique…

Dacia Sandero 2024 1

Mais la grande nouveauté de Dacia est prévue pour 2027 ou 2028. C'est le nouvelle génération de Sandero et sa déclinaison Stepway au style country. Le véhicule utilitaire le plus vendu en Espagne et dans presque toute l’Europe franchira le pas pour devenir multi-énergie. Pour ce faire, il disposera d'une évolution de sa plateforme actuelle qui lui permettra de monter un moteur à essence. 1.2 TCe Mild Hybrid avec une version électrique. Pour ce faire, vous aurez l’aide du prochain R5 E-Tech…

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En effet, la nouvelle Renault 5 E-Tech électrique vous offrira sa motorisation électrique. La différence sera que ce sera moins cher et, par conséquent, moins puissant et avec une batterie chimique plus simple et moins chère. Mais ce ne seront pas les seules alternatives pour dynamiser la nouvelle Sandero. On dit également qu'elle pourrait avoir un 1.8 E-Tech Hybrid qui serait le même que celui que monterait la Clio 6 et qui sera également présent dans l'offre mécanique du grand Bigster.

Quoi qu'il en soit, si tous ces projets Dacia se révèlent, il ne fait aucun doute que la marque roumaine continuera à figurer en tête des ventes. Il faudra voir si les augmentations de prix, dues à sa nouvelle technologie, n'entraînent pas de perte de ventes et d'impact. Seul le temps et l’évolution du marché pourront nous le dire… Nous verrons…

La source - L'argus


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