La La Formule 1 a peu à peu utilisé les avancées technologiques a pu contribuer à avancer. Des nouveaux développements dans les matériaux composites, les alliages exotiques, etc., aux dispositifs électroniques avancés, aux ressources informatiques, aux progrès de la mécanique, à l'incorporation de machines de prototypage rapide ou à la fabrication additive (impression 3D), et dernièrement, également en vue de l'IA.
Beaucoup se demandent si autant de technologie pourrait être le début de la fin de la F1 telle que nous la connaissons actuellement, remplaçant les ingénieurs par des machines. D'autant plus que Williams elle-même a annoncé conception de voitures à l'aide de l'IA...
L'intelligence artificielle fait irruption en Formule 1 grâce à Williams
La Formule 1, toujours à la pointe de la technologie, fait un pas de plus vers l'avenir avec l'intégration de l'intelligence artificielle (IA) dans la conception de ses voitures. Williams, équipe historique de la catégorie, est la première à reconnaître publiquement son utilisation, même si l’on estime que jusqu’à quatre équipes pourraient utiliser cette technologie.
Le système d'IA responsable de cette révolution est Neural Concept (NCS), développé par la société suisse du même nom. NCS propose aux ingénieurs des recommandations sur les conceptions et les développements aérodynamiques, basées sur des simulations tridimensionnelles qui dépassent les tests traditionnels en soufflerie en termes de vitesse et d'efficacité. Les avantages qu’il peut apporter sont :
- Plus de rapidité et d’efficacité: Les simulations d'IA permettent d'explorer un plus grand nombre de conceptions en moins de temps, accélérant ainsi le processus de développement.
- Découverte de nouvelles solutions- Peut identifier des modèles et des opportunités qui pourraient passer inaperçus à l'œil humain, ouvrant ainsi de nouvelles possibilités en matière de conception aérodynamique.
- Réduction des coûts- L'utilisation de NCS réduit considérablement le besoin d'essais en soufflerie, ce qui entraîne des économies considérables pour les équipes.
L’intégration de l’IA dans la conception des monoplaces met en échec la réglementation actuelle de la Formule 1, qui limite les heures d'utilisation de la soufflerie pour équilibrer la concurrence. NCS pourrait permettre aux équipes de surmonter ces limitations de manière plus économique et efficace. En outre, cela pourrait même menacer le besoin à long terme d’ingénieurs.
L'avenir de l'IA en Formule 1
Il est prévisible que l'utilisation de L’IA s’étend à d’autres aspects de la conception et du développement automobile, comme l'optimisation du moteur et la dynamique du véhicule. L’IA a le potentiel de révolutionner la Formule 1, ouvrant de nouvelles frontières dans la recherche de performances et d’efficacité. Les utilisations possibles de l’IA dans la conception des moteurs et de l’aérodynamique sont :
- Optimisation du moteur : peut analyser les données des capteurs et des tests pour identifier les domaines à améliorer dans les performances du moteur, tels que la combustion, le refroidissement et la lubrification. Il pourrait même améliorer les cartographies motrices actuelles, ou les adapter à la volée.
- Conception aérodynamique personnalisée- L'IA peut générer des conceptions aérodynamiques spécifiques pour chaque circuit, en tenant compte des caractéristiques de la piste et des conditions météorologiques. Même pour chaque pilote, selon les besoins de chacun, ainsi que des configurations ou setups personnalisés.
- Simulation de scénarios: Il peut simuler le comportement de la voiture dans différents scénarios, tels que les dépassements, le freinage et les virages, pour optimiser la stratégie de course, d'une meilleure manière que ne le font les simulateurs actuels basés sur l'informatique conventionnelle.
L’IA ouvre un monde de possibilités dans la conception des voitures de Formule 1, avec le potentiel de transformer la compétition et de l’amener à un nouveau niveau de performance et d’efficacité. Mais…Combien de temps faudra-t-il à la FIA pour le réglementer ?