El Fiat Panda C'est un de ces modèles ignifuges. La livraison actuelle est la troisième et est en vente depuis qu'elle a vu le jour au Salon automobile de Francfort 2011. Avec elle, l'entreprise turinoise s'est assurée de disposer de l'un des meilleurs modèles du segment A en termes de design et de qualités urbaines. Et grâce à ses nombreuses vertus, il est ici aux prises avec les quelques rivaux qui lui restent. Cependant, il semble que malgré tout il ne veuille pas prendre sa retraite. Pas encore…
Comme vous le savez déjà La nouvelle itération de la Fiat Panda arrivera cette année en 2024. À tel point qu’il existe déjà une date pour l’événement au cours duquel ils retireront la toile et la montreront au monde. Ce sera, si tout va bien, le lendemain 11 Juillet le même dans lequel Fiat fêtera ses 125 ans de vie. Eh bien, pour vous donner une idée de la qualité de vente de l'actuel, la marque est prête à lui donner un nouveau restylage. Et il semble qu’il ne s’agira pas d’un simple maquillage « bon marché ».
La Fiat Panda MY24 fera ses débuts, entre autres améliorations, avec un tableau de bord numérique…
comme vous le savez 13 ans de vie commerciale, c'est beaucoup pour un mannequin dans le secteur automobile actuel. Mais Fiat et ses dirigeants sont devenus de grands magiciens. Oui, ils sont capables de prolonger la vie commerciale d’un modèle pour continuer à le vendre sans que cette ancienneté soit très perceptible. ET le Panda est un parfait exemple d'ancienneté mais le truc pour le garder frais et attrayant est que tout au long de ces années, il n'a cessé de se mettre à jour.
Cette formule semble avoir été appréciée par les clients et se confirme année après année dans les listes de ventes. Dans ce cas, il semble que, même si son remplacement approche à grands pas, la marque le mettra à jour à nouveau. La raison en est très simple à comprendre. Le prochain Panda sera plus gros et plus cher Par conséquent, s’ils ne veulent pas perdre le règne au sein du segment A, ils devront parier sur le maintien de celui actuel. Et ils le feront en « appuyant sur les touches » qu’ils connaissent le mieux.
Selon diverses sources, Le design extérieur de la nouvelle Panda ne variera pas excessivement. Vous bénéficierez d'améliorations subtiles mais les bases ne seront pas radicales puisque ce look vous rend reconnaissable auprès des clients du monde entier. Dans ce cas l'évolution sera davantage concentrée sur l'intérieur afin d'améliorer certains points faibles. Ainsi, l'une des améliorations qui feront leurs débuts après ce restylage est un tableau de bord numérique configurable avec lequel il améliore les informations visibles.
Avec ce gadget, il rejoint une tendance qui ne semble pas avoir de plafond, et pas seulement parmi les segments les plus importants. Pour l'instant le niveau de personnalisation n'est pas connu mais il devrait être simple et en adéquation avec le design de la Panda. De plus, cela pourrait aller de pair avec un système d'infodivertissement renouvelé en termes de graphisme et d'interface. Les autres nouveautés à mentionner sont plus simples et se concentrent sur un Volant nouvellement conçu et chargeur de téléphone portable sans fil.
Les aides à la conduite, ADAS, seront également améliorées… mais est-ce logique alors que leur remplacement est si proche ?
Mais au-delà de ces gadgets technologiques, la Fiat Panda renouvelée ira encore plus loin. Comme vous le savez bien, l’année 2024 obligera les constructeurs à inclure de série une série d’aides à la conduite active dans leurs modèles. Le fait est que de nombreuses marques choisiront de « tuer » les modèles qui ne sont pas conformes ou ne peuvent pas le faire, mais Fiat n'osera pas avec la Panda. Dans ce cas, ils travailleront à adapter votre base aux exigences de sécurité.
La Panda n'est pas un modèle en matière de sécurité active mais après ce restylage elle devrait s'améliorer. Pour l'instant, il ne sait pas lesquelles de ces aides actives atteindront sa portée mais elles pourraient en fait être les régulateur de vitesse actif, avertissement d'angle mort et avertissement de sortie de voie. En résumé, toutes ces modifications feront augmenter un peu son prix mais il devrait être valorisé pour compléter la nouvelle Panda dans la zone inférieure. Vous y arriverez ?
Le temps nous dira si cette Panda restylée arrivera sur le marché ou si elle teste simplement la nouvelle. Patience…
La source - Carspies
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 4 - 5
- puissance 70 cv
- Consommation 4,8 l / 100km
- Évaluation 4,2