Nous supposons que vous savez déjà que la prime Dacia Oh-no n'arrivera jamais sur le marché. Cette nouvelle n'était que la blague de l'année pour célébrer le poisson d'avril. Donc, sans plaisanter, ce dont nous allons vous parler nouveau Dacia Jogger HYBRIDE 140 C'est réel, très très réel. En effet, ces derniers mois, le bruit médiatique autour de la nouvelle version de ce modèle a été très fort. Et maintenant, nous savons quand il arrivera...
La commercialisation du nouveau Dacia Jogger HYBRID 140 est imminente puisque le carnet de commandes ouvrira en janvier 2023. Peu de temps après, selon le communiqué de presse officiel publié par la firme, les premières unités atteindront le réseau de concessionnaires à partir de mars. Avec elle, ils veulent attirer les familles et les clients qui recherchent une voiture polyvalente et spacieuse adaptée à la fois à la vie en ville et aux activités de plein air. Mais cela dépendra-t-il de… ?
La nouvelle Dacia Jogger HYBRID 140 se passe de l'embrayage dans sa transmission automatique et dispose d'une batterie de 1,2 kWh (230 V)...
Techniquement, le nouveau Dacia Jogger HYBRID 140 ne change pas par rapport aux autres versions. Par conséquent, il est basé sur la plate-forme moderne CMF-B de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. En fait, il s'agit du même que celui déjà utilisé par leurs cousines Renault, la Clio ou l'Arkana. Par conséquent, le groupe motopropulseur hybride est le même que le Clio E-Tech y Arcana E-Tech que nous connaissons déjà et que nous avons testés dans Actualidad Motor (cliquez pour lire leurs tests...).
Pour décrire sa technique, nous irons directement au communiqué de presse officiel publié par Dacia…
« Il bénéficie d'une technologie qui a prouvé son efficacité et largement reconnue dans le groupe Renault, avec une Moteur essence quatre cylindres de 1,6 L développant 90 ch, deux moteurs électriques (un moteur de 50cv et un générateur de démarrage haute tension) et un moteur électrique automatique. La boîte de vitesses comporte quatre rapports couplés au moteur thermique et deux rapports couplés au moteur électrique...»
Cet élément, comme dans leur Renault, manque d'embrayage et selon les marques, ils vous permettent d'offrir un haut niveau d'efficacité. En effet, le freinage régénératif, associé aux niveaux élevés de récupération d'énergie de la batterie de 1,2 kWh (230 V) vous permet…
- Propulsion 80% électrique pour XNUMX% des trajets urbains;
- Jusqu'à 40% d'économie de carburant en plus par rapport à un moteur à combustion interne en cycle urbain conduit de la même manière.
Dans l'ensemble, le Jogger HYBRID 140 atteint une autonomie de plus de 900 kilomètres WLTP. De plus, la marque accorde une garantie de huit ans ou 160 XNUMX kilomètres à la batterie. Cependant, la vente de cette nouvelle version s'accompagne d'innovations comme le Ton gris schiste ainsi que propres détails décoratifs qui indiquent à quelle version nous avons affaire. Son prix pour l'Espagne n'est pas encore officiel, ni combien de litres de coffre il perd...
Lorsque le configurateur Web s'ouvrira, nous aurons ceci et d'autres données...
La source - Dacia
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5 - 7
- puissance 100 - 140 ch
- Consommation 4,3 - 5,7l/100km
- Évaluation 4,3